如今很多人在選車的時候已經會考慮國產車了，因為國產車已經發展得非常不錯，像吉利和長城這樣的國產汽車品牌年銷量已經突破百萬，並且國產汽車品牌也是越來越多，但是一些二線的國產汽車品牌的處境其實是比較尷尬的，在銷量方面也跟一線國產汽車品牌有比較大的差距，同時在做工和質量方面也比較一般，所以導致銷量不佳，技術也跟不上，比如這款車在上市的時候號稱“國產豪車”，10萬的價格卻有著40萬的檔次，如今月銷量卻只有139輛。
這款車就是眾泰Z700，說起眾泰這個品牌，相信很多人都不會陌生，曾經的眾泰也是國產汽車當中關注度很高的品牌，並且眾泰的很多車型都有很高的話題量，只不過眾泰的品牌形象一直都不太好，因為眾泰靠著模仿其他車型而走紅，比如這款眾泰Z700就與奧迪A6L有很高的相似度。
首先就是外觀方面，看到這輛眾泰Z700，很容易跟老款的奧迪A6L聯繫起來，整車的設計風格都與奧迪A6L非常相似，眾泰Z700的前臉採用了尺寸不大的中網，三條貫穿前臉的鍍鉻裝飾與眾泰的車標融為一體，兩側的燈組顯得比較霸氣，這款車的側面線條比較平直，尾部造型也顯得比較穩重。
要說眾泰Z700與奧迪A6L最為相似的地方就是內飾了，整個中控部分的造型基本上就是照搬老款奧迪A6L的設計，中控部分採用懸浮式的屏幕，並且為了提升高級感，眾泰Z700還設計了一個時鐘，中控面板也採用了富有豪華感的木紋設計，並且這款車還採用了旋鈕式換擋，這一點甚至比老款奧迪A6L還要富有科技感。
作為國產車當中為數不多的中大型轎車，眾泰Z700的車身尺寸還是比較大的，這款車的車身長度超過了5米，軸距更是達到了3米，這樣的車身尺寸和軸距表現對比其他品牌的中大型轎車而言，也是毫不落下風的，因此這款車的後排有著非常寬敞的乘坐空間，足以滿足各種使用情況的空間需求。
動力方面，眾泰Z700全系標配1.8T渦輪增壓發動機，這臺發動機的最大馬力為177匹，峰值扭矩為245牛米，變速箱方面提供了5擋手動變速箱和6速雙離合變速箱，這款車的實際動力表現並不算出色，並且油耗方面也有些偏高，車主平均百公里油耗在10.5升左右。
總得來說，眾泰Z700所營造的豪華感還是比較強的，但是這款車的售價其實並不高，最入門車型的售價還不到10萬，可以說10萬的售價營造了40萬的檔次，但是這款車的銷量並不高，在2019年1月的銷量甚至只有139輛。