昨日，在寶馬集團年度股東大會上，寶馬集團董事長科魯格宣佈，公司將在5月26日舉行的意大利埃斯特莊園古董車展上發佈一款全新的概念車，讓參觀者提前領略BMW 8系雙門轎跑車設計理念，量產車型擬於2018年推出。全新概念車代表了現代BMW轎跑車的精髓——決不妥協的動感和當代豪華風範。
“BMW 8系雙門轎跑車將延續我們豪華運動轎跑車的傳統，為BMW家族增添一款真正的夢想之車，帶來屬於汽車的純粹魅力。”科魯格表示。他還談到了對新車型的展望：“BMW 8系雙門轎跑車顯示出我們開拓豪華車細分市場的決心，可以告訴大家的是，這將是一款真正的豪華運動雙門轎跑車。”
高端豪華車細分市場將成為寶馬集團未來的發展重點之一。BMW主品牌將前瞻現代豪華趨勢，進一步開拓大型豪華車產品線，滿足客戶更高層次的個性化需求，持續強化品牌力。
去年，《Auto Express》就已經報道稱寶馬已經為全新8系申請商標，包括825、830、835、845、850和M850。
實際上，早在1984年寶馬便開始研發8系，並在1989年的法蘭克福車展上首次展出了寶馬8系4座跑車，車身編號為E31。當時，寶馬推出8系的初衷是為了繼承6系的衣缽，但它的定位卻瞄準了超豪華跑車級別。
時隔二十年後，這款寶馬傳奇般的車型會以怎樣的形式呈現在消費者面前呢？去年外媒曾經抓拍到一組8系路試的諜照。
全新8系會沿用Gran Lusso Coupe concept概念車的設計思路，經典的雙腎格柵和後掠式頭燈依舊會作為標誌性的特色出現在8系身上。同時，新車配備了梯形尾排，並且與車身成一體化設計，整體的融合感會更強，而斜傾式的車頂設計則使新車的側面輪廓更為流暢優雅。這款寶馬家族新的轎將於CLAR平臺打造，從某種程度上8系和7系可以理解為4系和3系的關係，也就是8系將是7系的雙門版車型。
外媒透露，全新8繫上市後6系Coupe和6系Gran Coupe可能會停產。未來6系的任務將會是一款把目標鎖定在保時捷911級別的純性能車型。現款6系面臨終結的傳言到底是否屬實，還得進一步等待官方的確認，我們將持續關注這個話題。
據悉，全新8繫有可能延續7系的半自動駕駛系統的性能。從諜照來看，雖然整車被圖層所覆蓋，但依稀可以看出整車的長度，還有它的個性化的設計，包括家族式的雙腎進氣格柵也相對的加寬了一些。微微向上挑的大燈也突出了它的不同之處更加凸顯了它的特別之處，倒梯形雙邊單出的車尾排氣系統。
全新8系將會和7系共享發動機，也就是說這款8系將會搭載7系的3.0L 渦輪增壓發動機、750i xDrive的4.4L V8雙渦輪發動機以及V12雙輪增壓發動機之外，還會有著插電式混合動力車型，同時並伴有四輪驅動系統。