有錢想買豪車？它長達5米3，車標有面子，比寶馬7系還安全，
隨著有錢人基數的增加，或許購買豪車已經被其提上日程。而我們選擇豪車時最在意的無非就是幾點：看起來要大氣、開出去要有面子、配置要高、關鍵是得安全。如果預算在近百萬的話，寶馬7系是一個不錯的選擇，此車各方面表現極為出色，已經得到公眾認可。但其實強如寶馬7系也有所謂的勁敵，它就是我們今天的主角奧迪A8。
作為BBA（奔馳、寶馬、奧迪）中的一員，奧迪A8的車標顯然面子十足。其實以BBA在國內汽車市場的地位，就算把捷達的車標換成“四個圈”，我們也會覺得此車逼格直線上升。雖然不想承認，但這確實是如今的普遍現象。BBA等豪華品牌一直以來努力營造的就是一個高端品牌形象，這形象已經深入我們心中。而奧迪A8正是一輛奧迪品牌“原汁原味”的高端轎車，其在帶給我們面子的同時，本身的實力也十分強悍。
首先它的定位是一輛大型車，長寬高分別達到了5302*1945*1487mm，軸距更是達到了3128mm。班車曾親自體驗過此車，乘坐在其中時給我的第一感覺就是空間足夠寬敞，特別是後排腿部空間以我1米78的身高，正常坐姿距離前排座椅還有500px左右的距離。
而大空間也讓班車在體驗此車時感到異常舒適，而且不得不說它的座椅設計足夠科學，支撐性以及包裹性在同級別車型中都是領先水平。雖然說BBA中奔馳才是主打舒適乘坐體驗的，但在班車看來，奧迪A8的座椅以及空間舒適度絲毫不輸奔馳S級。
奧迪A8的外觀看起來極為大氣，雖然有設計風格的因素在其中，但卻脫離不開車身尺寸的支持。換句話說就算把大眾捷達的車身尺寸增加到5米3，它看起來也一定會極為大氣，當然前提是忽略車標。但不管怎麼說，奧迪A8擁有先天的有利條件，在基礎硬件車身尺寸方面表現優秀，再配合上其獨特的設計風格以及“燈廠”稱號的加持，就讓此車看起來除了大氣之外還增添了很多時尚和穩重。
其次汽車的安全在如今已經得到足夠的重視，就算我們購買普通家用車的時候都會考慮它有幾個安全氣囊，是否擁有ESP車身穩定系統。而奧迪A8基本上囊括了所有的安全性配置，相比寶馬7系還多了後排的側氣囊，並且主動剎車也成了標配。這時我們就不得不說豪車之所以能夠賣到這個價位並不是空穴來風，如果大眾捷達也標配了如此多的安全配置，那麼它的售價也必然不低。
雖然汽車安全與否主要體現在外部防撞樑以及內部安全配置上，但動力系統也同樣不可忽視。須知太多意外都是因為動力系統出現故障而發生，並且動力是否充足對於超車時的安全也會存在影響。新款奧迪A8全系搭載3.0T發動機，此發動機最大馬力為340匹，並且為V6發動機。而寶馬7系的同排量發動機最大馬力為326匹，由此可以看出在動力上奧迪A8異常強悍。並且此發動機品質也不需懷疑，其故障率極低。在班車實際體驗中，此車在起步階段就能提供強烈的推背感，這在捷達等普通家用車上是體會不到的。
綜合來說奧迪A8無疑表現極為優秀，空間、安全配置、動力系統只是其最為突出的幾個亮點。而其指導價為87.68萬元起，同價位的車型還有奔馳S級、寶馬7系等。雖然奧迪A8有它獨特的優點，但同級別的其他車型也不甘示弱各有所長。所以我們在選車的時候還是要根據自己的實際情況，如果十分在意空間以及安全配置等，選擇奧迪A8必定不會錯。不知關於此車是否還有班車總結不到位的地方，歡迎指出。