作為世界三大豪華跑車品牌之一，保持捷無疑擁有非常悠久的歷史，如今在市場上的地位也異常堅固。但即便如保時捷，也曾有過瀕臨破產的窘境。當時受到全球經濟危機的影響，保時捷價格高昂的豪華品牌市場很不景氣。這個時候，卡宴出現了。作為以打造跑車為長的保時捷來說，當時要打造卡宴這樣一款SUV車型並不容易，還遭受了許多反對與不看好的罵聲。但是令人意外的，卡宴不僅盤活了這個品牌，同時還為保時捷賺了大把大把錢，總之立下了赫赫戰功。如今，跨界轎跑SUV這個細分領域開始受到許多品牌的重視，保時捷緊跟步伐，即將推出卡宴轎跑SUV版：卡宴coupe。
設計上面，雖然經過不少偽裝，但還是能看出，卡宴轎跑車型的前臉造型與卡宴普通版保持一致，雖然第一眼看上去還是憨態可掬的青蛙模樣，尤其是兩側圓潤的大燈，但整體低趴的前臉還是跑車家族應該有的格調。進氣格柵的設計也是非常的簡單明瞭，大量的平直線條風格，整體來說視覺效果很不錯。
側面部分，車身線條很有設計感，流線型的設計風格動感之極，最有特點的就是C柱往後的溜背造型，不再拘泥於傳統SUV的模樣，而有了年輕人更喜歡的時尚與運動，輪轂也進行了燻黑式處理，有所呼應，比起普通版的卡宴，要漂亮不少，簡直帥到沒朋友。
車尾部分，說實話很難找得到與卡宴的共同點，它擁有更多屬於自己的個性化設計語言，比如車尾上方大尺寸的擾流尾翼，運動感爆棚。大燈目前尚沒有看到貫穿式的設計，兩側的大燈組與卡宴纖細的設計也完全不同。車尾的層次感很是豐富，底部同樣帶有雙邊雙出排氣孔與導流槽。
內飾部分，從諜照來看設計基本與普通版相同，整體中控簡約而不簡單，三幅式的方向盤能夠彰顯出一輛跑車速度與激情的本色，大尺寸的中控屏吸引了大部分視線，提升了車內的科技感，中控上方兩側的空調出風口與帶時鐘的指南針也是經典設計。
動力方面想必是不必操心的，卡宴轎跑SUV版將提供三種動力選擇，分別是2.9T V6雙渦輪增壓、3.0T V6渦輪增壓，4,0T V8雙渦輪增壓發動機，最大功率分別為440馬力、340馬力、550馬力，新車預計將匹配8速Tiptronic S變速箱，並將標配全時四驅系統。
總體而言，卡宴轎跑SUV版看起來相當拉風吸引人，寶馬X6在它面前也要黯然失色，遜色不少。再加上卡宴目前本身就具有著強大的號召力，未來轎跑版應該銷量也不會差。當然，這款車的價格必然不會便宜，但是土豪想必不是太會在意價格的，這款車將會於今年下半年推出，未來上市後，這款車肯定也會與寶馬X6形成競爭關係，現在就能讓人感覺到那種對陣的火花了，虎視眈眈，雖然對於我們普通人來說還是買不起，但多了個新壁紙有什麼不好呢。