汽車工業的不斷髮展，人們買車越來越便宜了，特別是一些入門級的車型，更是成為了許多家庭購車的首選，也成為眾多新手拿來練車的最佳選擇。面對激烈的市場競爭環境，眾多合資車也只能採取低價策略，這樣才能增加吸引力。
尤其國產車的崛起，以及日系、韓系車紛紛採取的下探政策，如今大眾終於良心了，將旗下的這款捷達跌至5.27萬就能入手，加上這款車十年不動一扳手的口碑，面對這樣一款好車，還看啥國產車呢。
新款捷達在11月份順利完成了升級換代，換代之後的車型，外觀更是緊跟時代潮流，迎合現代年輕人的口味，無論是車身線條的設計，還是輪轂的造型以及飽滿圓潤的車頂風格，都讓整款車看起來更加的時尚年輕，改變了之前捷達車型那種方方正正的設計特點。
在前臉的打造上，上格柵中加入了燻黑處理的裝飾物進行遮擋，並嵌上獨有的車標，增加了前臉的辨識度。下格柵的造型更加誇張，霧燈的造型非常醒目，使得前臉更具運動感和攻擊力。在尾部的設計上，後備箱上的腰線凸起明顯，兩側的大燈造型看上去就像小時候玩的彈弓形狀，使得尾部看起來更加的年輕有活力。
在內飾的打造上，這款車畢竟是家用車，還是以實用性為主。因此在色調的搭配上採用深色為主色調，只是加入了銀色裝飾板進行點綴，讓中控臺的層次性更加突出。座椅也採用兩種不同的面料拼接設計。至於配置方面，確實有點差強人意了，所以這款車採取較大幅度的下探政策，很多車友都說減配太嚴重了。
在動力系統中，提供1.4升和1.5升兩款不同的發動機，百公里油耗在5.6升左右比國產車省油多了。在底盤的設計上，這款車更是出色，採用高強度鋼板設計，加上嚴格的質量控制，才有了十年不動一扳手的口碑。
總起來看，捷達這款車確實不錯，只是面對國產車的崛起，以及韓系車的降價，如今大眾也終於良心了，面對這樣一款皮實抗造的德系車，還看啥國產車。