作為哈弗品牌的旗艦產品，哈弗H9的高端之路一開始並不順利，但虛心的長城汽車不斷提升技術和產品。哈弗H9 2020款在越野性能和豪華品質上升級明顯，堪比百萬級豪車。

文｜耿慧麗

圖｜來源網絡

8月10日，長城汽車宣佈哈弗H9 2020款正式上市，新車共六款車型（7座和5座版各三款），官方售價為20.98-27.28萬元。

作為中期改款車型，哈弗H9 2020款在外觀方面變化不大，繼續搭載2.0T汽油發動機，但全系升級到國六排放標準。最大的變化則是內飾與配置方面豪華性更加突出，官方介紹稱『堪比百萬級豪華車』。

在哈弗H9推出之前，走純越野路線的硬派SUV都是外資品牌，售價至少也得30多萬元，因此硬派越野SUV被稱為『有錢有閒』人士的大玩具，比較小眾。

哈弗H9推出之後，把硬派SUV的價格門檻拉到30萬元以下，也正好踏準了汽車越野文化普及，越野SUV與城市SUV的楚漢河界打破的新消費潮流。

和2014年哈弗H9首次推出時的22.98-27.28萬官方售價相比，哈弗H9-2020款的頂配價格保持不變，但入門級車型的價格低了2萬元。

這無疑進一步拉低了硬派SUV的價格門檻，讓更多的城市SUV用戶也可以大膽追求越野性能。

性能夠『硬』：選配『三把鎖』 越野性能增強

作為一款主打越野路線的硬派SUV，哈弗H9的越野性能此前已經得到市場驗證，一般越野路況下足以叫板合資品牌競品，但在一些極限路況下還有不足。哈弗H9 2020款的越野性能進一步強化，成為30萬元以下價格區間裡唯一一款搭配『三把鎖』的SUV。

用越野圈資深玩家的話來講，『三把鎖』才是越野車的靈魂。『三把鎖』是指中央差速鎖，後橋差速鎖，前橋差速鎖，是在越野路況下幫助車輛行駛和脫困的高級配置，差速鎖的多少被視作衡量一款車型越野能力的硬指標。

越野車中大名鼎鼎的奔馳大G，就搭配『三把鎖』。不過考慮到成本，『三把鎖』在哈弗H9 2020款上是選裝配置，並非標配。

哈弗H9 2020款則後橋換裝了全新電控差速鎖，配合前橋新增差速鎖及帶有鎖止功能的中央雙速TOD差速器，進一步鞏固了其作為自主品牌越野王者的地位。

除了『三把鎖』，哈弗H9 2020款還裝備了CCO低速越野巡航（蠕行模式）和轉向輔助制動（坦克轉彎）兩項專門針對極限路況的越野高級配置。

在遇到陡坡、雨雪路、岩石路、沙地等特殊的路況，『蠕行模式』可根據路況反饋釋放扭矩，並通過電子分配四輪的制動力，幫助駕駛者輕鬆通過複雜地形。

『坦克轉彎』此前只在豐田蘭德酷路澤和雷克薩斯LX等高檔車上才有，但在哈弗H9 2020款則是全系標配，它可以在狹窄空間內實現轉彎和調向。

體驗『溫情』：內飾配置誠意十足

哈弗H9 2020款升級的最核心部分則是豪華性與舒適性方面的提升。

作為自主品牌硬派SUV的先鋒，哈弗H9在推出之初，就比較注重舒適豪華，彌補傳統硬派SUV的短板，打破業界對於硬派SUV粗獷、舒適性差的刻板印象。

外觀上，作為中期改款車型的哈弗H9 2020款改動不大，採用全新設計晶鑽式LED頭燈，配合雙橫幅進氣格柵設計，保留經典硬派風格的同時更凸顯科技之美。

內飾上，哈弗H9 2020款的高配車型座椅和門板均採用打孔菱形縫線工藝和打孔設計，進一步提升車艙豪華感的同時，還提供良好的通風，提升舒適性。尊享五座車型後排扶手上新增5英寸觸控液晶屏，可調節空調、座椅、多媒體等，給人帶來陸地頭等艙的豪華感。

智能化方面，哈弗H9 2020款最大的變化當屬具備時下最流行的雙屏聯動。全液晶儀表盤支持『智慧雙屏互動』功能。中控屏由原來的8英寸升級為9英寸。除了尺寸更大，升級後的中控屏內在功能也更強大。

中控液晶屏搭載哈弗最新一代智能網聯繫統，其搭載的新AI互聯繫統擁有車載4G網絡，可實現雙模雲端導航、智能情景語音交互和遠程控制等功能，在互聯網的加持下該系統支持OTA在線升級。

哈弗H9 2020款配備L2階段自動輔助駕駛功能，包含自適應巡航、主動制動、行人識別、交通標誌識別主動性安全功能，這也是硬派SUV中目前比較罕見的科技配置。

不僅如此，哈弗H9 2020款還有多項同級獨有的配置，如哈曼國際音響帶來高品質、高水準音質，讓車主隨時享受猶如室內交響樂般的音樂品質；高端化電動側踏板，方便乘客上下車的同時，也大大提升車輛的尊貴感。

壹姐有話說：產品硬核不愁賣

作為哈弗品牌的旗艦產品，哈弗H9的高端之路一開始並不順利，但虛心的長城汽車不斷提升技術和產品。

近年，憑藉出色的越野能力，以及豐富的科技配置與豪華質感，哈弗H9已經在外資品牌把控多年的硬派越野SUV細分市場中取得突破。

越野新能與豪華品質雙雙提升的哈弗H9 2020款，也將在越野SUV也能舒適豪華的新潮流中，走得更遠。