一直以來，長安汽車都身背“千年老二”的帽子，原因嘛大家自然十分清楚，在MPV銷量榜上長年穩坐國內亞軍位置，甚至近幾個月有被風行菱智反超的趨勢，不過感受到壓力的長安這次也是決定拼了，隨著全新設計語言的應用，長安已吹響反攻的號角。全新轎跑睿騁CC大有取代最美國產車吉利博瑞的勢頭，而商用車領域，歐諾的升級版歐諾S也已趕來，日前這款車型已經陸續到達各地4S店，下面就讓我們一起隨後鏡頭看一下這款產品有何過人之處吧。
從車頭望去，歐諾S可以說發生了質的改變，前臉經過全新的設計後顯得更加精緻、時尚。雙橫幅式鍍鉻條柵與大燈組巧妙的結合在一起，這樣的設計對於廠家裝配工藝的考驗要更高，對於模具的精度要求也更苛刻，從實車來看，橫向佈局的鍍鉻飾條與大燈組內的銀色裝飾板基本處於同一水平線。開過長安的車子的朋友對於這點可能體會要更深。另外車頭下方的黑色護板讓新車看起來顯得不那麼呆板，
新車側面基本維持現款，後排側拉門對拉人載貨方面的便利性顯然要優於五菱宏光上的側開門。
車尾也是這次升級變動較大的一點，全新樣式的尾燈採用分體式設計，拉伸了車身的橫向視覺效果，4450*1685*1835mm的車身尺寸較歐諾S有所增加，不過在車身寬度上還是有所欠缺，從後方看，由於車體較窄的原因，“麵包車”的感覺還是很濃。
內飾上也做出了較大改動，雖然廉價感十足但相較於歐諾則進步不少，全新三幅式方向盤造型更加年輕時尚，上部還增加了多功能按鍵。另外新車還將配備前排雙安全氣囊。
新車有多種座椅佈局供大家選擇，從圖上可以看出，第三排座椅折起後將有不錯的載物空間。動力上歐諾S配備了一款1.5L汽油發動機，相較於歐諾在扭矩上有一定增加。最後我們看一下售價。
從4S店給出的5.59萬的售價看，還是十分具有誠意，另外低配版本的起售價或為4.89萬。很顯然這款歐諾S是將目標瞄準五菱宏光S，在價格上與宏光S相比略有優勢，看來這次長安這次是拼了。只是“謀事在人，成事在天”究竟市場表現如何，我們還將拭目以待。