長安新CS55踢館,傳祺GS4的'智商'比較堪憂

國產車 傳祺GS4 廣汽集團 SUV 廣汽傳祺 汽車消費報告 2019-03-01

近年來,國產緊湊型SUV市場持續火熱,各大車企紛紛入市搶佔市場份額,產品同質化問題日益嚴重。各個廠家使出渾身解數,催生出很多十分出色的車型。今天我們來給大家對比分析一下目前該級別非常受歡迎的兩款車型,分別是長安新CS55(指導價:8.49-13.39萬)和廣汽傳祺GS4(指導價:8.98-15.18萬)。

外觀對比:

長安新CS55:長安新CS55選用家族式前臉設計,前進氣格柵採用時下流行的高光黑工藝,加之極具視覺衝擊力的燙印點陣造型,使得星芒般的光輝綻放其中;車身側面採用俯衝式腰線設計,與車窗下部的立體鍍鉻飾條一同勾勒出車身的動感韻律;車身上部懸浮車頂設計,縱向拉伸車身側面線條,散發輕盈自在的運動氣息。

長安新CS55踢館,傳祺GS4的'智商'比較堪憂

廣汽傳祺GS4:廣汽傳祺GS4的整體外觀較為年輕動感,車身上多處緊湊線條彰顯出極強的力量感。中網採用了家族化的"凌雲翼",內部鍍鉻飾條加入了雕花紋路,設計感進一步加強。矩陣式LED大燈分外搶眼,也為前臉增色不少。

長安新CS55踢館,傳祺GS4的'智商'比較堪憂

小編總結:外觀對比其實非常主觀,所謂蘿蔔青菜各有所愛,長安新CS55的外觀在時尚的同時更加陽剛硬朗,而廣汽傳祺GS4看起來更加動感年輕,兩臺車的外觀各有特點,這一環節兩輛車平分秋色!

內飾對比:

長安新CS55:長安新CS55的內飾佈局明顯更加討好年輕人的喜好,車內配色以黑色為主搭配多處紅色配飾,外加D型方向盤營造了極強的運動感。車內多處軟質材料覆蓋與Nappa皮紋座椅,在柔軟度、密實表現度和彈性方面達到驚人的平衡,帶來細膩如肌膚般的觸感。

長安新CS55踢館,傳祺GS4的'智商'比較堪憂

廣汽傳祺GS4:廣汽傳祺GS4內飾氛圍則比較成熟,以黑色棕色為主色調,傳統的四幅方向盤偏向家用風格。內飾用料相對偏硬,對於這個級別的車來說稍顯掉價。

長安新CS55踢館,傳祺GS4的'智商'比較堪憂

小編總結:相對於長安新CS55來說廣汽傳祺GS4在內飾氛圍上確實顯得相對保守,但是這種簡約家用的風格在消費者中也很受歡迎,就風格而言二者打平,但是廣汽傳祺GS4由於過多使用了硬質材料,這一環節長安新CS55小勝。

動力對比:

長安新CS55:長安新CS55搭載BlueCore新款1.5T VVT DOHC全鋁發動機,配合愛信新款6速手自一體變速器,最大馬力156匹,最大扭矩225牛米,最大功率轉速5500RPM,渦輪介入後動力強勁,提速感平順。

長安新CS55踢館,傳祺GS4的'智商'比較堪憂

廣汽傳祺GS4:廣汽傳祺GS4搭載兩種動力,1.3T車型擁有137匹馬力,1.5T車型擁有152匹馬力,在變速箱匹配方面涵蓋7檔雙離合變速箱與6檔手自一體變速箱。其豐富而動力搭配是廣汽傳祺GS4的一大特色,便於消費者選擇。

長安新CS55踢館,傳祺GS4的'智商'比較堪憂

小編總結:儘管在絕對動力上長安新CS55佔據一定的優勢,但是在動力搭配上廣汽傳祺GS4又扳回一局,本環節雙方再次打平。

安全配置與智能互聯對比:

長安新CS55:說起智能安全配置, 長安新CS55這兩年確實是頗有建樹。作為自主品牌中首款達到L2級自動駕駛的車型, 55輛長安新CS55於2018年11月,成功挑戰"最大規模自動駕駛車巡遊"吉尼斯世界紀錄!其中IACC集成式自適應巡航系統功不可沒,該功能巡航速度設置範圍30-130km/h,工作速度範圍0-130km/h。60km/h以下,即使無車道線,也可跟隨前方目標車橫向移動,實現跟隨行駛。

長安新CS55踢館,傳祺GS4的'智商'比較堪憂

不僅如此,IACC集成式自適應巡航系統集成了ICA單車道智能輔助駕駛、TJA交通擁堵輔助、自動減速過彎、智能限速輔助、場景重構、語音控制巡航速度六大功能,緩解長途駕駛疲憊,安全駕駛一路相伴。

長安新CS55踢館,傳祺GS4的'智商'比較堪憂

智能互聯方面,長安新CS55搭載新版in Call智能車載互聯繫統,集成導航、語音、娛樂、安全、遠程車控等多項在線服務,只需點擊方向盤上語音識別按鍵、或直接說"小安你好"即可激活語音功能,值得一提的是長安新CS55在線語音功能還擁有喚醒+識別技術,可隨時打斷搶說,無論是導航路線規劃、開關天窗、空調、多媒體、電話,還是在線查詢天氣、股票、新聞等生活資訊,都可以通過語音控制搞定,既安全又方便。

長安新CS55踢館,傳祺GS4的'智商'比較堪憂

廣汽傳祺GS4:廣汽傳祺GS4搭載了"祺雲概念"智聯繫統,通過遠程控制功能,用戶在出行之前,可以用手機啟動發動機、開啟空調、座椅加熱等功能,但這些功能新CS55同樣都能做到。除此之外,傳祺GS4在關乎駕駛安全的智能科技配置方面遠遠不及新CS55,諸如併線輔助、車道偏離預警、主動剎車、自動泊車入位、自適應巡航、盲區監測等等這些科技智能配置都沒有配備,更別說L2級自動駕駛了。

長安新CS55踢館,傳祺GS4的'智商'比較堪憂

小編總結:在10萬元檔的緊湊型SUV市場中,長安新CS55和廣汽傳祺GS4都是非常優秀的車型。在智能安全配置方面長安新CS55不僅配置豐富,而且相對實用,長安新CS55更憑藉其出色的智能安全系統獲得了吉尼斯世界紀錄的認證。反觀廣汽傳祺GS4,只配備了一些充滿噱頭的智能互聯繫統,但缺乏安全駕駛相關的配置,這一環節長安新CS55以"智"取勝。

寫在最後:

本次對比的兩款車型長安新CS55與廣汽傳祺GS4,在外觀內飾動力方面幾乎打平,但是在智能安全配置方面,長安新CS55以絕對的優勢戰勝廣汽傳祺GS4,以"智"取勝。在緊湊級SUV產品力同質化的今天,其實各大廠家的主力車型之間已經沒有明顯的差距,想要在車型繁多的市場上脫穎而出,不僅要做到"不弱的配置"還要有"超強的特色"。顯然,長安新CS55做到了這一點。

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