今天就讓小編來給大家分析一下傳祺GS4的優缺點吧！對這車最滿意的肯定是現代感超強的外觀，超大的空間，10多萬的車這樣具有這樣漂亮的外觀，外觀設計沒有模仿其他的任何品牌，這輛車的風格是走自己的路，我非常喜歡，車輛底盤很紮實很穩，開起來感覺相當不錯，即使走在我們這的坑坑窪窪的路上，也不會感覺有鬆散。還有就是他的空間和他的油耗。米其林輪胎真的好評，舒服型輪胎，開車聲音不大，還很軟，動力很好，平時跑高速啊飆車啊什麼的都是沒問題的，空間很不錯，本人表示特別滿意，舒適性很好，底盤整體不會感覺散，懸架也不硬，走爛路舒適很好，不會特別顛，很舒服。
今天就讓小編來給大家分析一下傳祺GS4的優缺點吧！對這車最滿意的肯定是現代感超強的外觀，超大的空間，10多萬的車這樣具有這樣漂亮的外觀，外觀設計沒有模仿其他的任何品牌，這輛車的風格是走自己的路，我非常喜歡，車輛底盤很紮實很穩，開起來感覺相當不錯，即使走在我們這的坑坑窪窪的路上，也不會感覺有鬆散。還有就是他的空間和他的油耗。米其林輪胎真的好評，舒服型輪胎，開車聲音不大，還很軟，動力很好，平時跑高速啊飆車啊什麼的都是沒問題的，空間很不錯，本人表示特別滿意，舒適性很好，底盤整體不會感覺散，懸架也不硬，走爛路舒適很好，不會特別顛，很舒服。
這輛車的缺點是後視鏡有點小，司機們在開車的時候會去觀察車後的車多不多並且有時候在是轉彎還有變道的時候都是需要依據後視鏡來觀察情況，後視鏡最好還是大一點比較好！
今天就讓小編來給大家分析一下傳祺GS4的優缺點吧！對這車最滿意的肯定是現代感超強的外觀，超大的空間，10多萬的車這樣具有這樣漂亮的外觀，外觀設計沒有模仿其他的任何品牌，這輛車的風格是走自己的路，我非常喜歡，車輛底盤很紮實很穩，開起來感覺相當不錯，即使走在我們這的坑坑窪窪的路上，也不會感覺有鬆散。還有就是他的空間和他的油耗。米其林輪胎真的好評，舒服型輪胎，開車聲音不大，還很軟，動力很好，平時跑高速啊飆車啊什麼的都是沒問題的，空間很不錯，本人表示特別滿意，舒適性很好，底盤整體不會感覺散，懸架也不硬，走爛路舒適很好，不會特別顛，很舒服。
這輛車的缺點是後視鏡有點小，司機們在開車的時候會去觀察車後的車多不多並且有時候在是轉彎還有變道的時候都是需要依據後視鏡來觀察情況，後視鏡最好還是大一點比較好！
這輛車的外觀第一不老氣，不浮誇，第二符合現在我們現代人的審美。年輕的外觀，又有著一絲沉穩。前後車燈的設計特點是很不錯的，給消費群眾們帶來了很好地視覺效果，如果前大燈是疝氣大燈或者LED大燈就完美了，車身造型方面的話就是車身整體尺寸的比例協調，耐看，再加上輪轂採用黑色和白色兩個顏色的合理搭配，簡直完美。
今天就讓小編來給大家分析一下傳祺GS4的優缺點吧！對這車最滿意的肯定是現代感超強的外觀，超大的空間，10多萬的車這樣具有這樣漂亮的外觀，外觀設計沒有模仿其他的任何品牌，這輛車的風格是走自己的路，我非常喜歡，車輛底盤很紮實很穩，開起來感覺相當不錯，即使走在我們這的坑坑窪窪的路上，也不會感覺有鬆散。還有就是他的空間和他的油耗。米其林輪胎真的好評，舒服型輪胎，開車聲音不大，還很軟，動力很好，平時跑高速啊飆車啊什麼的都是沒問題的，空間很不錯，本人表示特別滿意，舒適性很好，底盤整體不會感覺散，懸架也不硬，走爛路舒適很好，不會特別顛，很舒服。
這輛車的缺點是後視鏡有點小，司機們在開車的時候會去觀察車後的車多不多並且有時候在是轉彎還有變道的時候都是需要依據後視鏡來觀察情況，後視鏡最好還是大一點比較好！
這輛車的外觀第一不老氣，不浮誇，第二符合現在我們現代人的審美。年輕的外觀，又有著一絲沉穩。前後車燈的設計特點是很不錯的，給消費群眾們帶來了很好地視覺效果，如果前大燈是疝氣大燈或者LED大燈就完美了，車身造型方面的話就是車身整體尺寸的比例協調，耐看，再加上輪轂採用黑色和白色兩個顏色的合理搭配，簡直完美。
內飾只能說一般了，至少設計還是很不錯的，很年輕，不會讓人覺得古板，跟外觀一樣有個性，如果高配的車能多點軟包內飾的話就更好了，包裝材料上使用的材質也是很一般的，個人不喜歡。收音機不能一次性關閉，每次打開車機都聽到隆隆隆的響聲，沒有連接到信號的聲音。空間可以，後排地板做的非常平整化，中間乘客坐起來依然很舒適，這方面在家庭用車做的真的很人性化。儲物空間：後備箱不僅僅只有一個，座椅都能當成後備箱使用，後排座椅放倒後，完全就是一個超大行李箱，能夠放些大的物件，甚至可以放個枕頭當床睡。
今天就讓小編來給大家分析一下傳祺GS4的優缺點吧！對這車最滿意的肯定是現代感超強的外觀，超大的空間，10多萬的車這樣具有這樣漂亮的外觀，外觀設計沒有模仿其他的任何品牌，這輛車的風格是走自己的路，我非常喜歡，車輛底盤很紮實很穩，開起來感覺相當不錯，即使走在我們這的坑坑窪窪的路上，也不會感覺有鬆散。還有就是他的空間和他的油耗。米其林輪胎真的好評，舒服型輪胎，開車聲音不大，還很軟，動力很好，平時跑高速啊飆車啊什麼的都是沒問題的，空間很不錯，本人表示特別滿意，舒適性很好，底盤整體不會感覺散，懸架也不硬，走爛路舒適很好，不會特別顛，很舒服。
這輛車的缺點是後視鏡有點小，司機們在開車的時候會去觀察車後的車多不多並且有時候在是轉彎還有變道的時候都是需要依據後視鏡來觀察情況，後視鏡最好還是大一點比較好！
這輛車的外觀第一不老氣，不浮誇，第二符合現在我們現代人的審美。年輕的外觀，又有著一絲沉穩。前後車燈的設計特點是很不錯的，給消費群眾們帶來了很好地視覺效果，如果前大燈是疝氣大燈或者LED大燈就完美了，車身造型方面的話就是車身整體尺寸的比例協調，耐看，再加上輪轂採用黑色和白色兩個顏色的合理搭配，簡直完美。
內飾只能說一般了，至少設計還是很不錯的，很年輕，不會讓人覺得古板，跟外觀一樣有個性，如果高配的車能多點軟包內飾的話就更好了，包裝材料上使用的材質也是很一般的，個人不喜歡。收音機不能一次性關閉，每次打開車機都聽到隆隆隆的響聲，沒有連接到信號的聲音。空間可以，後排地板做的非常平整化，中間乘客坐起來依然很舒適，這方面在家庭用車做的真的很人性化。儲物空間：後備箱不僅僅只有一個，座椅都能當成後備箱使用，後排座椅放倒後，完全就是一個超大行李箱，能夠放些大的物件，甚至可以放個枕頭當床睡。
動力方面，渦輪增壓的，1.3T200扭矩，足足的，尤其是等紅燈的時候，達不到彈射起步也差不多了，發動機的轟鳴更加鼓舞我，把後車甩在後邊，起步是一方面，加速又是一方面，真正意義的動力強勁。高速上超車不算什麼問題。
今天就讓小編來給大家分析一下傳祺GS4的優缺點吧！對這車最滿意的肯定是現代感超強的外觀，超大的空間，10多萬的車這樣具有這樣漂亮的外觀，外觀設計沒有模仿其他的任何品牌，這輛車的風格是走自己的路，我非常喜歡，車輛底盤很紮實很穩，開起來感覺相當不錯，即使走在我們這的坑坑窪窪的路上，也不會感覺有鬆散。還有就是他的空間和他的油耗。米其林輪胎真的好評，舒服型輪胎，開車聲音不大，還很軟，動力很好，平時跑高速啊飆車啊什麼的都是沒問題的，空間很不錯，本人表示特別滿意，舒適性很好，底盤整體不會感覺散，懸架也不硬，走爛路舒適很好，不會特別顛，很舒服。
這輛車的缺點是後視鏡有點小，司機們在開車的時候會去觀察車後的車多不多並且有時候在是轉彎還有變道的時候都是需要依據後視鏡來觀察情況，後視鏡最好還是大一點比較好！
這輛車的外觀第一不老氣，不浮誇，第二符合現在我們現代人的審美。年輕的外觀，又有著一絲沉穩。前後車燈的設計特點是很不錯的，給消費群眾們帶來了很好地視覺效果，如果前大燈是疝氣大燈或者LED大燈就完美了，車身造型方面的話就是車身整體尺寸的比例協調，耐看，再加上輪轂採用黑色和白色兩個顏色的合理搭配，簡直完美。
內飾只能說一般了，至少設計還是很不錯的，很年輕，不會讓人覺得古板，跟外觀一樣有個性，如果高配的車能多點軟包內飾的話就更好了，包裝材料上使用的材質也是很一般的，個人不喜歡。收音機不能一次性關閉，每次打開車機都聽到隆隆隆的響聲，沒有連接到信號的聲音。空間可以，後排地板做的非常平整化，中間乘客坐起來依然很舒適，這方面在家庭用車做的真的很人性化。儲物空間：後備箱不僅僅只有一個，座椅都能當成後備箱使用，後排座椅放倒後，完全就是一個超大行李箱，能夠放些大的物件，甚至可以放個枕頭當床睡。
動力方面，渦輪增壓的，1.3T200扭矩，足足的，尤其是等紅燈的時候，達不到彈射起步也差不多了，發動機的轟鳴更加鼓舞我，把後車甩在後邊，起步是一方面，加速又是一方面，真正意義的動力強勁。高速上超車不算什麼問題。
方向盤沒有虛位，一打就有，手感偏輕，不費力。剎車不重，就是有時候掛檔的時候不好掛，不過沒有影響到車的整體操控。車速高的時候方向盤是比較沉的，這是好事，車速慢的時候較輕，這點挺好。總體來說，我覺得這款車算是性價比相當不錯的車，該有的配置都有，能滿足現有生活的需求。雖然算不上奢華但是性價比還是很高的，大家對這輛車有什麼評價？希望大家可以帶領小編走向高峰啊！