廣汽傳祺GS4的換代車型已經基本確定會在11月份左右推出，上個月該車在工信部的申報圖已經被曝光，很多網友看到後都表示“很漂亮”。
廣汽傳祺GS4的換代車型已經基本確定會在11月份左右推出，上個月該車在工信部的申報圖已經被曝光，很多網友看到後都表示“很漂亮”。
從申報圖中我們可以看到，新GS4採用了跟GA6一樣的傳祺新一代家族臉譜“凌雲翼3.0”，因此有很多朋友就猜測，新GA6的內飾也會不會也有像外形一樣的大幅提升呢？
近日，極車志收到熱心網友的爆料，讓我們能提前窺見新GS4的內飾，果然是很漂亮！
廣汽傳祺GS4的換代車型已經基本確定會在11月份左右推出，上個月該車在工信部的申報圖已經被曝光，很多網友看到後都表示“很漂亮”。
從申報圖中我們可以看到，新GS4採用了跟GA6一樣的傳祺新一代家族臉譜“凌雲翼3.0”，因此有很多朋友就猜測，新GA6的內飾也會不會也有像外形一樣的大幅提升呢？
近日，極車志收到熱心網友的爆料，讓我們能提前窺見新GS4的內飾，果然是很漂亮！
從諜照中可以看到，新GS4也採用了跟GA6類似的連屏設計，液晶儀表板和中央車機連在一塊，視覺上比GS5的來得更震撼。
但新GS4的屏幕邊框和空調出風口又跟GA6有明顯不同，屏幕邊框採用了六邊形的設計，附加空調出風口做了一個隱藏式的設計。可以看出GS4的內飾設計團隊還是很用心地因應這臺車的性格做了相應的調整，而沒有簡單地搬家族內飾。
廣汽傳祺GS4的換代車型已經基本確定會在11月份左右推出，上個月該車在工信部的申報圖已經被曝光，很多網友看到後都表示“很漂亮”。
從申報圖中我們可以看到，新GS4採用了跟GA6一樣的傳祺新一代家族臉譜“凌雲翼3.0”，因此有很多朋友就猜測，新GA6的內飾也會不會也有像外形一樣的大幅提升呢？
近日，極車志收到熱心網友的爆料，讓我們能提前窺見新GS4的內飾，果然是很漂亮！
從諜照中可以看到，新GS4也採用了跟GA6類似的連屏設計，液晶儀表板和中央車機連在一塊，視覺上比GS5的來得更震撼。
但新GS4的屏幕邊框和空調出風口又跟GA6有明顯不同，屏幕邊框採用了六邊形的設計，附加空調出風口做了一個隱藏式的設計。可以看出GS4的內飾設計團隊還是很用心地因應這臺車的性格做了相應的調整，而沒有簡單地搬家族內飾。
另外在多功能方向盤按鍵上，我們看到了語音控制和主動巡航（ACC）的按鍵，可以肯定這款車也將具備語音識別功能，以及一套完備的主動安全裝備。
廣汽傳祺GS4的換代車型已經基本確定會在11月份左右推出，上個月該車在工信部的申報圖已經被曝光，很多網友看到後都表示“很漂亮”。
從申報圖中我們可以看到，新GS4採用了跟GA6一樣的傳祺新一代家族臉譜“凌雲翼3.0”，因此有很多朋友就猜測，新GA6的內飾也會不會也有像外形一樣的大幅提升呢？
近日，極車志收到熱心網友的爆料，讓我們能提前窺見新GS4的內飾，果然是很漂亮！
從諜照中可以看到，新GS4也採用了跟GA6類似的連屏設計，液晶儀表板和中央車機連在一塊，視覺上比GS5的來得更震撼。
但新GS4的屏幕邊框和空調出風口又跟GA6有明顯不同，屏幕邊框採用了六邊形的設計，附加空調出風口做了一個隱藏式的設計。可以看出GS4的內飾設計團隊還是很用心地因應這臺車的性格做了相應的調整，而沒有簡單地搬家族內飾。
另外在多功能方向盤按鍵上，我們看到了語音控制和主動巡航（ACC）的按鍵，可以肯定這款車也將具備語音識別功能，以及一套完備的主動安全裝備。
但新GS4的擋杆樣式就跟GA6很不一樣，造型跟現款GS4相似，但在擋杆下方增設了ECO節能模式的開關按鍵，同時在擋杆旁邊還裝上音響開關和音量，更好地配合全觸摸的中控屏系統。
廣汽傳祺GS4的換代車型已經基本確定會在11月份左右推出，上個月該車在工信部的申報圖已經被曝光，很多網友看到後都表示“很漂亮”。
從申報圖中我們可以看到，新GS4採用了跟GA6一樣的傳祺新一代家族臉譜“凌雲翼3.0”，因此有很多朋友就猜測，新GA6的內飾也會不會也有像外形一樣的大幅提升呢？
近日，極車志收到熱心網友的爆料，讓我們能提前窺見新GS4的內飾，果然是很漂亮！
從諜照中可以看到，新GS4也採用了跟GA6類似的連屏設計，液晶儀表板和中央車機連在一塊，視覺上比GS5的來得更震撼。
但新GS4的屏幕邊框和空調出風口又跟GA6有明顯不同，屏幕邊框採用了六邊形的設計，附加空調出風口做了一個隱藏式的設計。可以看出GS4的內飾設計團隊還是很用心地因應這臺車的性格做了相應的調整，而沒有簡單地搬家族內飾。
另外在多功能方向盤按鍵上，我們看到了語音控制和主動巡航（ACC）的按鍵，可以肯定這款車也將具備語音識別功能，以及一套完備的主動安全裝備。
但新GS4的擋杆樣式就跟GA6很不一樣，造型跟現款GS4相似，但在擋杆下方增設了ECO節能模式的開關按鍵，同時在擋杆旁邊還裝上音響開關和音量，更好地配合全觸摸的中控屏系統。
另外我們在這輛測試車上還發現了兩個值得關注的細節，首先是選裝的組合頭燈裡有兩個燈光模組，比GS5少一個，這是不是學習了奔馳的大燈設計，以數量來表示車型級別？那以後的GS3會不會只有單獨一個（手動狗頭）？
廣汽傳祺GS4的換代車型已經基本確定會在11月份左右推出，上個月該車在工信部的申報圖已經被曝光，很多網友看到後都表示“很漂亮”。
從申報圖中我們可以看到，新GS4採用了跟GA6一樣的傳祺新一代家族臉譜“凌雲翼3.0”，因此有很多朋友就猜測，新GA6的內飾也會不會也有像外形一樣的大幅提升呢？
近日，極車志收到熱心網友的爆料，讓我們能提前窺見新GS4的內飾，果然是很漂亮！
從諜照中可以看到，新GS4也採用了跟GA6類似的連屏設計，液晶儀表板和中央車機連在一塊，視覺上比GS5的來得更震撼。
但新GS4的屏幕邊框和空調出風口又跟GA6有明顯不同，屏幕邊框採用了六邊形的設計，附加空調出風口做了一個隱藏式的設計。可以看出GS4的內飾設計團隊還是很用心地因應這臺車的性格做了相應的調整，而沒有簡單地搬家族內飾。
另外在多功能方向盤按鍵上，我們看到了語音控制和主動巡航（ACC）的按鍵，可以肯定這款車也將具備語音識別功能，以及一套完備的主動安全裝備。
但新GS4的擋杆樣式就跟GA6很不一樣，造型跟現款GS4相似，但在擋杆下方增設了ECO節能模式的開關按鍵，同時在擋杆旁邊還裝上音響開關和音量，更好地配合全觸摸的中控屏系統。
另外我們在這輛測試車上還發現了兩個值得關注的細節，首先是選裝的組合頭燈裡有兩個燈光模組，比GS5少一個，這是不是學習了奔馳的大燈設計，以數量來表示車型級別？那以後的GS3會不會只有單獨一個（手動狗頭）？
另一個細節是測試測的輪胎是米其林的浩悅4代，尺寸是225/55R18，載重指數是零售市場比較少見的98V，尺寸上該輪胎比現款車型的215/55R18稍寬了一點，估計是傳祺想稍稍增加新車的操控性。
這款胎繼承了米其林的舒適性和靜音性，同時因為新技術的加持，能在整個生命週期內保證穩定的性能，目前網上零售價大約在1000元一條左右。雖然這只是一臺測試車輛，但一般路試階段所用的輪胎和上市所用的會一致，而且現款GS4的高配車型也是配米其林的輪胎，因此可以看出傳祺在新GS4的舒適性上也是下了重本的。
廣汽傳祺GS4的換代車型已經基本確定會在11月份左右推出，上個月該車在工信部的申報圖已經被曝光，很多網友看到後都表示“很漂亮”。
從申報圖中我們可以看到，新GS4採用了跟GA6一樣的傳祺新一代家族臉譜“凌雲翼3.0”，因此有很多朋友就猜測，新GA6的內飾也會不會也有像外形一樣的大幅提升呢？
近日，極車志收到熱心網友的爆料，讓我們能提前窺見新GS4的內飾，果然是很漂亮！
從諜照中可以看到，新GS4也採用了跟GA6類似的連屏設計，液晶儀表板和中央車機連在一塊，視覺上比GS5的來得更震撼。
但新GS4的屏幕邊框和空調出風口又跟GA6有明顯不同，屏幕邊框採用了六邊形的設計，附加空調出風口做了一個隱藏式的設計。可以看出GS4的內飾設計團隊還是很用心地因應這臺車的性格做了相應的調整，而沒有簡單地搬家族內飾。
另外在多功能方向盤按鍵上，我們看到了語音控制和主動巡航（ACC）的按鍵，可以肯定這款車也將具備語音識別功能，以及一套完備的主動安全裝備。
但新GS4的擋杆樣式就跟GA6很不一樣，造型跟現款GS4相似，但在擋杆下方增設了ECO節能模式的開關按鍵，同時在擋杆旁邊還裝上音響開關和音量，更好地配合全觸摸的中控屏系統。
另外我們在這輛測試車上還發現了兩個值得關注的細節，首先是選裝的組合頭燈裡有兩個燈光模組，比GS5少一個，這是不是學習了奔馳的大燈設計，以數量來表示車型級別？那以後的GS3會不會只有單獨一個（手動狗頭）？
另一個細節是測試測的輪胎是米其林的浩悅4代，尺寸是225/55R18，載重指數是零售市場比較少見的98V，尺寸上該輪胎比現款車型的215/55R18稍寬了一點，估計是傳祺想稍稍增加新車的操控性。
這款胎繼承了米其林的舒適性和靜音性，同時因為新技術的加持，能在整個生命週期內保證穩定的性能，目前網上零售價大約在1000元一條左右。雖然這只是一臺測試車輛，但一般路試階段所用的輪胎和上市所用的會一致，而且現款GS4的高配車型也是配米其林的輪胎，因此可以看出傳祺在新GS4的舒適性上也是下了重本的。
從此前的申報信息看來，新GS4的軸距由2640mm增加至2680mm，而動力將繼續使用跟現款一樣的270T動力，發動機排量為1.5升，渦輪增壓，最大馬力169匹，峰值扭力265牛·米。
至於新車的價格嘛，小極就不亂猜測了，反正估計在廣州車展時就能知道了。
對於這輛外形更漂亮，內飾更精緻，配置更智能的GS4，你會有期待嗎？在評論區留言告訴小極吧。