[XCAR 導購 原創]
隨著汽車市場的發展，上世紀九十年代那個老三樣時期已經一去不復反了，消費者在預算之內能夠選擇的車型越來越多。在國內市場二十到三十萬區間就有這麼兩輛車，一輛掛著相對親民的別克標，主打運動風。另一輛則來自豪華品牌奧迪，穩重大氣。同樣的售價，究竟是選上汽通用別克君威GS還是一汽-大眾奧迪A4L？看完這篇文章你就會有一個答案。
雖然A4L的廠商指導價高於君威GS，但是由於它較大的市場優惠幅度，A4L的終端價和君威GS是有重疊的。本次對比我們就選了兩款終端價格接近的車型，分別是：上汽通用別克君威GS 28T 尊貴型和一汽-大眾奧迪A4L Plus 40 TFSI 時尚型。
| 對比車型及價格 | ||
| 車型 | 廠商指導價（萬元） | |
| 上汽通用別克君威GS 28T 尊貴型 | 26.98 | |
| 一汽-大眾奧迪A4L Plus 40 TFSI 時尚型 | 34.57（北京地區市場終端參考價27萬左右） | |
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（一）外觀對比
君威GS整車辨識度十足，強大的運動氣場與普通版本的君威有著明顯區別。前保險槓下沿的大包圍大幅拉寬了車頭橫向視覺效果。
低矮的車身、流暢的車頂曲線、18寸燻黑輪圈、接近溜背的尾部設計，四元素搭配後產生的反應，進一步增強了君威GS的運動屬性。
君威GS的尾部造型並沒有車頭造型那麼誇張，後保險槓也採用了與普通版君威不同的設計，使得君威GS車尾圓潤的線條中透著一絲鋒利。
| 車身尺寸對比 | ||
| 參數/車型 | 上汽通用別克君威GS 28T 尊貴型 | 一汽-大眾奧迪A4L Plus 40 TFSI 時尚型 |
| 廠商指導價（萬元） | 26.98 | 34.57 |
| 車長（mm） | 4909 | 4818 |
| 車寬（mm） | 1863 | 1843 |
| 車高（mm） | 1461 | 1432 |
| 軸距（mm） | 2829 | 2908 |
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A4L延續了奧迪的最新家族化特徵，外觀造型相比老款變得更加犀利。大尺寸的六邊形進氣格柵，使得它的前臉更加硬朗。
新款A4L進一步被拉大的車身使得它的側面線條更加修長，2908mm的軸距，也令其擁有了出色的乘坐空間表現。
A4L的尾部造型極具層次感，尾燈造型得到了進化，與大燈前後呼應。粗壯的雙出排氣令整車的運動氣息得到加強。
從外觀方面就能看出兩車的不同定位，“運動”、“個性”顯然是君威GS的身份標籤，這樣的造型應該會比較符合年輕消費群體的喜好。而對於年齡層稍高的人群來說，或許穩重大氣的A4L更適合他們。
君威GS運動，A4L穩重
（二）內飾對比
君威GS延續了歐式風格的展翼環繞式內飾設計，細節處配以鍍鉻裝飾條勾勒輪廓。同時採用中控區域向駕駛員方向傾斜的設計，方便駕駛員在行駛中調節多媒體設置。
簡約平直的線條勾勒出了A4L富有科技感的內飾，精細的做工與大面積軟質材料的運用，使得它的內飾無論是在視覺上還是觸覺上，都完全對得起豪華品牌的身份
就內飾來看，君威GS的展翼環繞式設計有著更好的動感，如果你希望自己的車從裡到外都充斥著運動元素的話，君威GS是一個更好的選擇。而對於A4L，顯然豪華感是它想要著力打造的方面。
（三）配置對比
品牌相對親民的君威GS在配置方面理所應當的有著更加優秀的表現，兩車的配置都比較出色，例如頭部氣囊、側氣囊、胎壓監測裝置、電動天窗、多功能方向盤、換擋撥片、無鑰匙啟動系統、座椅腰部支撐調節等配置在對比車型上均有搭載，滿足消費者較高的用車需求不成問題。而在配置差異方面，君威GS在數量上超過了A4L，後者更多的是通過選裝，從而讓消費者自己選擇需求度較高的配置。
| 配置差異對比 | ||
| 車型 | 上汽通用別克君威GS 28T 尊貴型 | 一汽-大眾奧迪A4L Plus 40 TFSI 時尚型 |
| 廠商指導價 | 26.98 | 34.57 |
| 自動駐車 | - | ● |
| 併線輔助 | ● | ○ |
| 車道偏離預警系統 | ● | ○ |
| 主動剎車/主動安全系統 | ● | ○ |
| 全景天窗 | - | 全景式 |
| 運動版包圍 | ● | - |
| 倒車視頻影像 | ● | ○ |
| 自動泊車入位 | ● | ○ |
| 定速巡航 | ● | ○ |
| 自適應巡航 | ● | ○ |
| 無鑰匙進入系統 | ● | ○ |
| HUD抬頭數字顯示 | ● | ○ |
| 運動風格座椅 | ● | ○ |
| 主/副座椅記憶 | 主 ● / 副 - | 主 ○ / 副 - |
| 座椅加熱 | 主 ● / 副 - | 前 ○ / 後 ○ |
| 座椅通風 | 主 ● / 副 - | 前 ○ / 後 - |
| 座椅按摩 | 主 ● / 副 - | - |
| 前霧燈 | - | ● |
| 自動頭燈 | ● | ○ |
| 彎道輔助照明燈 | ● | ○ |
| 遠近光感應系統 | ● | ○ |
| 智能遠光燈 | ● | ○ |
| 大燈清洗裝置 | - | ● |
| 車內氛圍燈 | ● | ○ |
| 後視鏡自動防眩目 | 內 ● / 外 - | 內 ○ / 外 ○ |
| 後視鏡記憶 | ● | ○ |
| 後排獨立空調 | - | ● |
| 溫度分區控制 | 兩區 | 三區 |
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君威GS配置數量佔優
（四）空間對比
身高為178cm的體驗者坐進君威GS的前排，並將座椅調至最低，頭部空間還剩一拳。
保持前排座椅不變，同一位體驗者來到後排，頭部空間僅剩一指，腿部有兩拳，空間表現出色。
行李廂空間方面，君威GS的表現與普通版本的君威相同，常規狀態下的容積為441L，並且內部十分平整。
體驗者身高170cm，坐進A4L前排並將座椅調至最低後，頭部空間為兩拳。
保持前排座椅位置不變，體驗者在後排乘坐時的頭部空間同樣為兩拳，而腿部空間則具有兩拳以上的出色表現。
523L的行李廂空間表現比君威GS更加出色，內部足夠寬大且規整。此外，後排座椅還可實現按比例放倒。
雖然君威GS的車身尺寸大於A4L，但是在內部乘坐空間方面A4L還是佔優。而在行李廂空間方面，A4L依然保持了它的優勢。如果您更加在乎車輛空間的表現，顯然A4L是一個相對更好的選擇。
A4L空間更大
（五）動力對比
動力方面，主打運動的君威GS有著更好的表現，憑藉192kW（261Ps）的最大功率和350Nm最大扭矩，全面超越了A4L搭載的EA888 2.0L渦輪增壓發動機。官方0-100的加速時間為7.2s，這樣的表現也十分對得起它車頭的GS徽標。
| 對比車型及動力差異 | ||
| 車型 | 上汽通用別克君威GS 28T 尊貴型 | 一汽-大眾奧迪A4L Plus 40 TFSI 時尚型 |
| 廠商指導價（萬元） | 26.98 | 34.57 |
| 發動機形式 | 直列四缸 2.0L渦輪增壓 | 直列四缸 2.0L渦輪增壓 |
| 供油方式 | 直噴 | 混合噴射 |
| 最大功率（kW/Ps） | 192/261 | 140/190 |
| 最大扭矩（Nm） | 350 | 320 |
| 變速箱形式 | 9擋手自一體變速箱 | 7擋雙離合變速箱 |
| 工信部油耗（L/100km） | 7.4 | - |
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君威GS搭載了一臺曾獲沃德十佳的2.0L直噴渦輪增壓發動機，最大功率192kW（261Ps），最大扭矩350Nm。0-100加速時間為7.2s，動力表現優異。
君威GS全系搭載了一臺“Hydra-Matic”9擋手自一體變速箱與發動機匹配。
A4L 40 TFSI車型搭載一臺低功率2.0L渦輪增壓發動機，最大功率140kW（190Ps），最大扭矩320Nm。
與發動機相匹配的是一臺七擋雙離合變速箱。
（六）底盤懸掛對比
兩款對比車型均為承載式車體結構，並採用前置前驅的驅動形式。電動助力的轉向助力類型也都搭載在兩車上，質量輕，易於維護保養，回正性能好。前懸掛方面兩車有所區別，A4L採用成本更高的五連桿懸掛結構，君威GS則使用同級別車型常見的麥弗遜懸掛。
| 底盤懸掛對比 | ||
| 參數/車型 | 上汽通用別克君威GS 28T 尊貴型 | 一汽-大眾奧迪A4L Plus 40 TFSI 時尚型 |
| 廠商指導價（萬元） | 26.98 | 34.57 |
| 驅動形式 | 前置前驅 | 前置前驅 |
| 車體結構 | 承載式 | 承載式 |
| 轉向助力類型 | 電動助力 | 電動助力 |
| 前懸掛類型 | 麥弗遜式獨立懸掛 | 五連桿式獨立懸掛 |
| 後懸掛類型 | 多連桿式獨立懸掛 | 五連桿式獨立懸掛 |
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編輯點評：經過以上對比我們能夠看出，君威GS和A4L各自都擁有著優秀的產品力，只是側重的方面略有不同。從“GS”的名稱我們就能看出，君威GS是一輛主打個性與運動的車型，它在配置數量和動力參數的表現上都超過了參與對比的A4L車型。因此如果你對車輛的運動屬性、動力和配置更加關注，上汽通用別克君威GS是你的最佳選擇。而一汽-大眾奧迪A4L顯然要更加豪華穩重，它在內飾高檔感、空間方面表現突出，更加適合看重內飾質感、渴望寬敞乘坐空間的消費人群。
君威GS動力參數更高