9月10月是一年中的汽車銷售旺季,而剛剛,不少的自主品牌都公佈了9月份的銷量數據,其中寶駿和吉利的數據比較亮眼。而可能是因為這兩個品牌亮眼的銷量數據,導致了長城遲遲沒有公佈自己的9月份銷量數據。
首先我們看寶駿,寶駿的單一車型510,在9月份賣了4.1萬臺車,這個數據代表著什麼呢?上個月,長城哈弗H6的銷量是3.9萬臺,也就是說,如果這個月哈弗H6的銷量沒有漲的話,那麼SUV銷量冠軍的寶座就要被寶駿510給拿走了!這可是長城最害怕的事情,這也可能是長城哈弗遲遲沒有公佈銷量數據的原因。
另外長城一直以一條腿走路,還高調宣稱SUV做不到第一,就不造轎車,如今SUV冠軍地位可能要被寶駿搶了去,在發展策略上,可能也要被吉利嘲笑一番了。
在9月份的銷量數據中,吉利整體突破了10萬臺,同比增長了42%破了自己新的銷售記錄。與長城主要靠H6這條大腿不同,吉利是全面發展的策略,品牌下的主力SUV、轎車、跨界車,均在9月實現了過萬的銷量,這估計讓單腿走路的長城心裡不怎麼好受。
霸佔SUV銷量冠軍寶座數年的H6,如今已經有點老了,而WEY品牌又沒有成長得足夠強大,長城今年甚至還出現了利潤腰斬!對於長城來說,估計要準備好入冬了!
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