'說實話,長城哈弗H6的1.5T發動機,油耗真的高嗎?'

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國產車被黑,吐槽的重點就是油耗。日系車為什麼這麼受歡迎,還不是因為油耗低。要知道國內的油價確實算是比較高的了,所以,很多人對於油耗比較的敏感,畢竟這是日常用車最大一筆支出。

近年來,國產品牌車型中,最突出的當屬哈弗H6,銷量力壓一眾合資品牌。不過,一直以來國人吐槽哈弗H6最多的還是它的油耗。甚至很多人以這樣的觀點,來抹黑哈弗H6。說句實話,哈弗H6的油耗真的高嗎?

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國產車被黑,吐槽的重點就是油耗。日系車為什麼這麼受歡迎,還不是因為油耗低。要知道國內的油價確實算是比較高的了,所以,很多人對於油耗比較的敏感,畢竟這是日常用車最大一筆支出。

近年來,國產品牌車型中,最突出的當屬哈弗H6,銷量力壓一眾合資品牌。不過,一直以來國人吐槽哈弗H6最多的還是它的油耗。甚至很多人以這樣的觀點,來抹黑哈弗H6。說句實話,哈弗H6的油耗真的高嗎?

說實話,長城哈弗H6的1.5T發動機,油耗真的高嗎?

​現款在售的哈弗H6提供了1.5T和2.0T兩種動力可選,當然,目前市面上走量的還是1.5T動力居多。工信部給出的綜合百公里油耗是6.8L,而1.5T版的哈弗H6實際綜合百公里油耗為9.3L左右,手動擋車型略微比自動擋要高一些。

對於一臺自重16噸多的車型來說,9.3L的油耗算高嗎?我們來看一下同類型產品中,同樣排量發動機的油耗是多少?

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國產車被黑,吐槽的重點就是油耗。日系車為什麼這麼受歡迎,還不是因為油耗低。要知道國內的油價確實算是比較高的了,所以,很多人對於油耗比較的敏感,畢竟這是日常用車最大一筆支出。

近年來,國產品牌車型中,最突出的當屬哈弗H6,銷量力壓一眾合資品牌。不過,一直以來國人吐槽哈弗H6最多的還是它的油耗。甚至很多人以這樣的觀點,來抹黑哈弗H6。說句實話,哈弗H6的油耗真的高嗎?

說實話,長城哈弗H6的1.5T發動機,油耗真的高嗎?

​現款在售的哈弗H6提供了1.5T和2.0T兩種動力可選,當然,目前市面上走量的還是1.5T動力居多。工信部給出的綜合百公里油耗是6.8L,而1.5T版的哈弗H6實際綜合百公里油耗為9.3L左右,手動擋車型略微比自動擋要高一些。

對於一臺自重16噸多的車型來說,9.3L的油耗算高嗎?我們來看一下同類型產品中,同樣排量發動機的油耗是多少?

說實話,長城哈弗H6的1.5T發動機,油耗真的高嗎?

​同樣是1.5T動力的榮威RX5,工信部所提供的油耗跟哈弗H6是一樣的,而榮威RX5實際百公里綜合油耗是9.0L左右,跟哈弗H6的油耗其實相差不大。

國產品牌中,長安藍鯨系列1.5T發動機是比較有名氣的。它用在自家的長安CS75上,手動擋工信部百公里油耗是6.6L,自動擋是7L。而實際油耗,手動擋8.8L,自動擋是9.2L。跟哈弗H6相比較,油耗水平也相差不大。

也就是說,哈弗H6的油耗在國產同類型的產品中,油耗並不高。更何況哈弗H6比榮威RX5和長安CS75要重一些。

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國產車被黑,吐槽的重點就是油耗。日系車為什麼這麼受歡迎,還不是因為油耗低。要知道國內的油價確實算是比較高的了,所以,很多人對於油耗比較的敏感,畢竟這是日常用車最大一筆支出。

近年來,國產品牌車型中,最突出的當屬哈弗H6,銷量力壓一眾合資品牌。不過,一直以來國人吐槽哈弗H6最多的還是它的油耗。甚至很多人以這樣的觀點,來抹黑哈弗H6。說句實話,哈弗H6的油耗真的高嗎?

說實話,長城哈弗H6的1.5T發動機,油耗真的高嗎?

​現款在售的哈弗H6提供了1.5T和2.0T兩種動力可選,當然,目前市面上走量的還是1.5T動力居多。工信部給出的綜合百公里油耗是6.8L,而1.5T版的哈弗H6實際綜合百公里油耗為9.3L左右,手動擋車型略微比自動擋要高一些。

對於一臺自重16噸多的車型來說,9.3L的油耗算高嗎?我們來看一下同類型產品中,同樣排量發動機的油耗是多少?

說實話,長城哈弗H6的1.5T發動機,油耗真的高嗎?

​同樣是1.5T動力的榮威RX5,工信部所提供的油耗跟哈弗H6是一樣的,而榮威RX5實際百公里綜合油耗是9.0L左右,跟哈弗H6的油耗其實相差不大。

國產品牌中,長安藍鯨系列1.5T發動機是比較有名氣的。它用在自家的長安CS75上,手動擋工信部百公里油耗是6.6L,自動擋是7L。而實際油耗,手動擋8.8L,自動擋是9.2L。跟哈弗H6相比較,油耗水平也相差不大。

也就是說,哈弗H6的油耗在國產同類型的產品中,油耗並不高。更何況哈弗H6比榮威RX5和長安CS75要重一些。

說實話,長城哈弗H6的1.5T發動機,油耗真的高嗎?

​近年來,長城一直也在潛心研發自己的動力。這臺1.5T發動機,在國產同類型的發動機中,性能算是比較均衡的。相比較日系小排量發動機來說,質量和穩定性也不差。

例如最受推崇的本田1.5T地球夢發動機,同樣爆出了機油增多的問題。性能上雖然強悍,但是,讓人用得並不省心。而哈弗H6這些年,雖然一直被黑,但是,綜合來看,動力方面的故障被投訴的比例還是比較少的,相比較哈弗H6的銷量來說。

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國產車被黑,吐槽的重點就是油耗。日系車為什麼這麼受歡迎,還不是因為油耗低。要知道國內的油價確實算是比較高的了,所以,很多人對於油耗比較的敏感,畢竟這是日常用車最大一筆支出。

近年來,國產品牌車型中,最突出的當屬哈弗H6,銷量力壓一眾合資品牌。不過,一直以來國人吐槽哈弗H6最多的還是它的油耗。甚至很多人以這樣的觀點,來抹黑哈弗H6。說句實話,哈弗H6的油耗真的高嗎?

說實話,長城哈弗H6的1.5T發動機,油耗真的高嗎?

​現款在售的哈弗H6提供了1.5T和2.0T兩種動力可選,當然,目前市面上走量的還是1.5T動力居多。工信部給出的綜合百公里油耗是6.8L,而1.5T版的哈弗H6實際綜合百公里油耗為9.3L左右,手動擋車型略微比自動擋要高一些。

對於一臺自重16噸多的車型來說,9.3L的油耗算高嗎?我們來看一下同類型產品中,同樣排量發動機的油耗是多少?

說實話,長城哈弗H6的1.5T發動機,油耗真的高嗎?

​同樣是1.5T動力的榮威RX5,工信部所提供的油耗跟哈弗H6是一樣的,而榮威RX5實際百公里綜合油耗是9.0L左右,跟哈弗H6的油耗其實相差不大。

國產品牌中,長安藍鯨系列1.5T發動機是比較有名氣的。它用在自家的長安CS75上,手動擋工信部百公里油耗是6.6L,自動擋是7L。而實際油耗,手動擋8.8L,自動擋是9.2L。跟哈弗H6相比較,油耗水平也相差不大。

也就是說,哈弗H6的油耗在國產同類型的產品中,油耗並不高。更何況哈弗H6比榮威RX5和長安CS75要重一些。

說實話,長城哈弗H6的1.5T發動機,油耗真的高嗎?

​近年來,長城一直也在潛心研發自己的動力。這臺1.5T發動機,在國產同類型的發動機中,性能算是比較均衡的。相比較日系小排量發動機來說,質量和穩定性也不差。

例如最受推崇的本田1.5T地球夢發動機,同樣爆出了機油增多的問題。性能上雖然強悍,但是,讓人用得並不省心。而哈弗H6這些年,雖然一直被黑,但是,綜合來看,動力方面的故障被投訴的比例還是比較少的,相比較哈弗H6的銷量來說。

說實話,長城哈弗H6的1.5T發動機,油耗真的高嗎?

​有人把哈弗H6開出了十幾升的油耗,如果長期是在一些交通比較擁堵的一線城市的話,這個油耗其實也並不算高。走走停停,發動機的燃油效率將大大降低。再加上哈弗H6自重確實很重,買車的時候,其實你就應該想到油耗的問題。

同時在技術上,長城哈弗H6所提供的1.5T和2.0T發動機,在主流的國產品牌裡面,穩定性都稱得上是比較不錯得了。即便是CR-V這種車,實際百公里油耗也要8.8L左右,不信你可以去開一次。所以,哈弗H6的油耗真的算不上高,至少算不上很高,你覺得呢?

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