有的人寧願買低配大眾捷達，也不買國產車，為什麼
在我看來，這不僅是個問題，更是一種現象，並且關乎安全！取消霧燈，是車廠一種“自我”的考慮，因為國內目前大部分車型都配備了LED日間行車燈，先不說功能如何，這項配置增加了美觀度，這是受到了消費者認可的。包括很多車型的大燈也採用了LED光源，他們（車廠）認為自己產品的光源足以取代霧燈的功能性。而霧燈則變得多餘，且增加了造車成本，出於多方面考慮，所以很多車型的霧燈就被LED燈源所取代。
有的人寧願買低配大眾捷達
那麼實際情況是這樣嗎？這個需要做相關專業的測試，才能得出答案。我個人的看法是，霧燈目前還不能被取代。都知道，霧燈的顏色是黃色，黃色光源相比其它顏色更容易穿透濃霧。並且霧燈的原理為發散形式，照射的範圍能更廣。所以，取消霧燈更多是廠商單方面的決定，而實際來看，還需通過專業測試才能得出結論。
有的人寧願買低配大眾捷達
我是一名國產車車主，我給大家講講為什麼很多人不買國產車，以前我不理解，但是現在我理解了。我有一輛長城哈弗H2，車用了三年多一點，自打第一年提車過後，第二年冬天開始，只要是冷車的情況下，你要是把車玻璃降下來，肯定是升不上去了，因為窗戶膠條凍住了，反觀其它的捷達也好，日產的各車型也好，豐田本田別克，都沒這問題。。。。尷尬不？
有的人寧願買低配大眾捷達
我早晨上班還習慣走繞城高速，你能想象我在東北大冬天，零下十五六度，開著主駕駛車窗在高速上奔走是多麼的喜感嗎？我買車的時候一直認為國產車不比合資車差啥，一度認為國產車的用料紮實。現實就是國產車在鈑金，車體，防撞鋼樑這方面主動安全上挺到位，但是在小配件上，我就呵呵呵了。。。。膠條老化嚴重，發動機進氣渦管老化嚴重，機油的PVC閥不到兩年就壞，車子各種抖動4S告訴你沒問題。我說的這些可能合資車也會有，但是這些駕駛感受和使用感受，才是很多支持國產的人後來拋棄國產的真正原因。
有的人寧願買低配大眾捷達
以前看到別人買低配的合資不理解，現在理解了，我下一輛車我可能會依然選擇國產，但是我現在肯定不會噴那些買合資車的人不愛國啊怎麼怎麼樣個人選擇個人的自由