'最被期待的一汽-大眾全新SUV終於上市 售8.48萬起，買哪款最值？'
在2019成都車展媒體日這天，有很多新車都在車展現場正式上市，而在這些車型中這款車型可以說是最被廣大消費者所關注的，它就是來自一汽-大眾捷達品牌的捷達VS5。這款在今年上海車展上已經與大家見過面的一汽-大眾旗下全新SUV這次終於上市了。捷達VS5目前上市車型共有五款，售價區間為8.48萬至11.28萬元，而在10月31日前購買的消費者還可以享受另外優惠3000元的會員價。
在2019成都車展媒體日這天，有很多新車都在車展現場正式上市，而在這些車型中這款車型可以說是最被廣大消費者所關注的，它就是來自一汽-大眾捷達品牌的捷達VS5。這款在今年上海車展上已經與大家見過面的一汽-大眾旗下全新SUV這次終於上市了。捷達VS5目前上市車型共有五款，售價區間為8.48萬至11.28萬元，而在10月31日前購買的消費者還可以享受另外優惠3000元的會員價。
在2019成都車展媒體日這天，有很多新車都在車展現場正式上市，而在這些車型中這款車型可以說是最被廣大消費者所關注的，它就是來自一汽-大眾捷達品牌的捷達VS5。這款在今年上海車展上已經與大家見過面的一汽-大眾旗下全新SUV這次終於上市了。捷達VS5目前上市車型共有五款，售價區間為8.48萬至11.28萬元，而在10月31日前購買的消費者還可以享受另外優惠3000元的會員價。
捷達VS5是一款什麼樣的車型？
捷達VS5的命名即展示了其身份，“V”代表這是一款源自大眾、繼承大眾基因的車型，“S”則指明瞭其SUV的身份，“5”表明其在家族產品序列中的位置。
在造型設計方面，捷達VS5繼承大眾設計語言並融入全新創意。前臉採用大眾經典的X設計元素，並通過向引擎蓋和下格柵的雙向延伸，使車頭造型充滿未來感；金屬“鎧甲”造型的進氣格柵巧妙融入中國風，凸顯硬朗穩固的風格。
在2019成都車展媒體日這天，有很多新車都在車展現場正式上市，而在這些車型中這款車型可以說是最被廣大消費者所關注的，它就是來自一汽-大眾捷達品牌的捷達VS5。這款在今年上海車展上已經與大家見過面的一汽-大眾旗下全新SUV這次終於上市了。捷達VS5目前上市車型共有五款，售價區間為8.48萬至11.28萬元，而在10月31日前購買的消費者還可以享受另外優惠3000元的會員價。
捷達VS5是一款什麼樣的車型？
捷達VS5的命名即展示了其身份，“V”代表這是一款源自大眾、繼承大眾基因的車型，“S”則指明瞭其SUV的身份，“5”表明其在家族產品序列中的位置。
在造型設計方面，捷達VS5繼承大眾設計語言並融入全新創意。前臉採用大眾經典的X設計元素，並通過向引擎蓋和下格柵的雙向延伸，使車頭造型充滿未來感；金屬“鎧甲”造型的進氣格柵巧妙融入中國風，凸顯硬朗穩固的風格。
在2019成都車展媒體日這天，有很多新車都在車展現場正式上市，而在這些車型中這款車型可以說是最被廣大消費者所關注的，它就是來自一汽-大眾捷達品牌的捷達VS5。這款在今年上海車展上已經與大家見過面的一汽-大眾旗下全新SUV這次終於上市了。捷達VS5目前上市車型共有五款，售價區間為8.48萬至11.28萬元，而在10月31日前購買的消費者還可以享受另外優惠3000元的會員價。
捷達VS5是一款什麼樣的車型？
捷達VS5的命名即展示了其身份，“V”代表這是一款源自大眾、繼承大眾基因的車型，“S”則指明瞭其SUV的身份，“5”表明其在家族產品序列中的位置。
在造型設計方面，捷達VS5繼承大眾設計語言並融入全新創意。前臉採用大眾經典的X設計元素，並通過向引擎蓋和下格柵的雙向延伸，使車頭造型充滿未來感；金屬“鎧甲”造型的進氣格柵巧妙融入中國風，凸顯硬朗穩固的風格。
在2019成都車展媒體日這天，有很多新車都在車展現場正式上市，而在這些車型中這款車型可以說是最被廣大消費者所關注的，它就是來自一汽-大眾捷達品牌的捷達VS5。這款在今年上海車展上已經與大家見過面的一汽-大眾旗下全新SUV這次終於上市了。捷達VS5目前上市車型共有五款，售價區間為8.48萬至11.28萬元，而在10月31日前購買的消費者還可以享受另外優惠3000元的會員價。
捷達VS5是一款什麼樣的車型？
捷達VS5的命名即展示了其身份，“V”代表這是一款源自大眾、繼承大眾基因的車型，“S”則指明瞭其SUV的身份，“5”表明其在家族產品序列中的位置。
在造型設計方面，捷達VS5繼承大眾設計語言並融入全新創意。前臉採用大眾經典的X設計元素，並通過向引擎蓋和下格柵的雙向延伸，使車頭造型充滿未來感；金屬“鎧甲”造型的進氣格柵巧妙融入中國風，凸顯硬朗穩固的風格。
車身側面線條應用大眾設計語言，鋒利的線條貫穿車身，中部腰線的呼應讓整車更加立體，體現速度感；而尾燈的“Y型”設計與品牌核心圖形相互呼應，同時尾部的整體設計，也使整個車尾顯得更有力量感。
在2019成都車展媒體日這天，有很多新車都在車展現場正式上市，而在這些車型中這款車型可以說是最被廣大消費者所關注的，它就是來自一汽-大眾捷達品牌的捷達VS5。這款在今年上海車展上已經與大家見過面的一汽-大眾旗下全新SUV這次終於上市了。捷達VS5目前上市車型共有五款，售價區間為8.48萬至11.28萬元，而在10月31日前購買的消費者還可以享受另外優惠3000元的會員價。
捷達VS5是一款什麼樣的車型？
捷達VS5的命名即展示了其身份，“V”代表這是一款源自大眾、繼承大眾基因的車型，“S”則指明瞭其SUV的身份，“5”表明其在家族產品序列中的位置。
在造型設計方面，捷達VS5繼承大眾設計語言並融入全新創意。前臉採用大眾經典的X設計元素，並通過向引擎蓋和下格柵的雙向延伸，使車頭造型充滿未來感；金屬“鎧甲”造型的進氣格柵巧妙融入中國風，凸顯硬朗穩固的風格。
車身側面線條應用大眾設計語言，鋒利的線條貫穿車身，中部腰線的呼應讓整車更加立體，體現速度感；而尾燈的“Y型”設計與品牌核心圖形相互呼應，同時尾部的整體設計，也使整個車尾顯得更有力量感。
在2019成都車展媒體日這天，有很多新車都在車展現場正式上市，而在這些車型中這款車型可以說是最被廣大消費者所關注的，它就是來自一汽-大眾捷達品牌的捷達VS5。這款在今年上海車展上已經與大家見過面的一汽-大眾旗下全新SUV這次終於上市了。捷達VS5目前上市車型共有五款，售價區間為8.48萬至11.28萬元，而在10月31日前購買的消費者還可以享受另外優惠3000元的會員價。
捷達VS5是一款什麼樣的車型？
捷達VS5的命名即展示了其身份，“V”代表這是一款源自大眾、繼承大眾基因的車型，“S”則指明瞭其SUV的身份，“5”表明其在家族產品序列中的位置。
在造型設計方面，捷達VS5繼承大眾設計語言並融入全新創意。前臉採用大眾經典的X設計元素，並通過向引擎蓋和下格柵的雙向延伸，使車頭造型充滿未來感；金屬“鎧甲”造型的進氣格柵巧妙融入中國風，凸顯硬朗穩固的風格。
車身側面線條應用大眾設計語言，鋒利的線條貫穿車身，中部腰線的呼應讓整車更加立體，體現速度感；而尾燈的“Y型”設計與品牌核心圖形相互呼應，同時尾部的整體設計，也使整個車尾顯得更有力量感。
內飾部分，捷達VS5的中控臺中央大尺寸多功能液晶屏格外搶眼，圓形出風口也頗有捷達品牌自身的獨特風格。此外，新車還配備了多功能平底方向盤等。
在2019成都車展媒體日這天，有很多新車都在車展現場正式上市，而在這些車型中這款車型可以說是最被廣大消費者所關注的，它就是來自一汽-大眾捷達品牌的捷達VS5。這款在今年上海車展上已經與大家見過面的一汽-大眾旗下全新SUV這次終於上市了。捷達VS5目前上市車型共有五款，售價區間為8.48萬至11.28萬元，而在10月31日前購買的消費者還可以享受另外優惠3000元的會員價。
捷達VS5是一款什麼樣的車型？
捷達VS5的命名即展示了其身份，“V”代表這是一款源自大眾、繼承大眾基因的車型，“S”則指明瞭其SUV的身份，“5”表明其在家族產品序列中的位置。
在造型設計方面，捷達VS5繼承大眾設計語言並融入全新創意。前臉採用大眾經典的X設計元素，並通過向引擎蓋和下格柵的雙向延伸，使車頭造型充滿未來感；金屬“鎧甲”造型的進氣格柵巧妙融入中國風，凸顯硬朗穩固的風格。
車身側面線條應用大眾設計語言，鋒利的線條貫穿車身，中部腰線的呼應讓整車更加立體，體現速度感；而尾燈的“Y型”設計與品牌核心圖形相互呼應，同時尾部的整體設計，也使整個車尾顯得更有力量感。
內飾部分，捷達VS5的中控臺中央大尺寸多功能液晶屏格外搶眼，圓形出風口也頗有捷達品牌自身的獨特風格。此外，新車還配備了多功能平底方向盤等。
在2019成都車展媒體日這天，有很多新車都在車展現場正式上市，而在這些車型中這款車型可以說是最被廣大消費者所關注的，它就是來自一汽-大眾捷達品牌的捷達VS5。這款在今年上海車展上已經與大家見過面的一汽-大眾旗下全新SUV這次終於上市了。捷達VS5目前上市車型共有五款，售價區間為8.48萬至11.28萬元，而在10月31日前購買的消費者還可以享受另外優惠3000元的會員價。
捷達VS5是一款什麼樣的車型？
捷達VS5的命名即展示了其身份，“V”代表這是一款源自大眾、繼承大眾基因的車型，“S”則指明瞭其SUV的身份，“5”表明其在家族產品序列中的位置。
在造型設計方面，捷達VS5繼承大眾設計語言並融入全新創意。前臉採用大眾經典的X設計元素，並通過向引擎蓋和下格柵的雙向延伸，使車頭造型充滿未來感；金屬“鎧甲”造型的進氣格柵巧妙融入中國風，凸顯硬朗穩固的風格。
車身側面線條應用大眾設計語言，鋒利的線條貫穿車身，中部腰線的呼應讓整車更加立體，體現速度感；而尾燈的“Y型”設計與品牌核心圖形相互呼應，同時尾部的整體設計，也使整個車尾顯得更有力量感。
內飾部分，捷達VS5的中控臺中央大尺寸多功能液晶屏格外搶眼，圓形出風口也頗有捷達品牌自身的獨特風格。此外，新車還配備了多功能平底方向盤等。
捷達VS5誕生於大眾最先進的MQB平臺，作為大眾最為成熟的技術平臺，領先的模塊化平臺設計集成最新造車技術，通過跨級和跨車身形式的協同，使零件從設計、製造到裝配的各個環節都高度標準化，進一步提高質量穩定性和安全性，同時提升空間表現，降低油耗和養護成本，為JETTA品牌旗下產品的純正德系品質提供了保障。
在2019成都車展媒體日這天，有很多新車都在車展現場正式上市，而在這些車型中這款車型可以說是最被廣大消費者所關注的，它就是來自一汽-大眾捷達品牌的捷達VS5。這款在今年上海車展上已經與大家見過面的一汽-大眾旗下全新SUV這次終於上市了。捷達VS5目前上市車型共有五款，售價區間為8.48萬至11.28萬元，而在10月31日前購買的消費者還可以享受另外優惠3000元的會員價。
捷達VS5是一款什麼樣的車型？
捷達VS5的命名即展示了其身份，“V”代表這是一款源自大眾、繼承大眾基因的車型，“S”則指明瞭其SUV的身份，“5”表明其在家族產品序列中的位置。
在造型設計方面，捷達VS5繼承大眾設計語言並融入全新創意。前臉採用大眾經典的X設計元素，並通過向引擎蓋和下格柵的雙向延伸，使車頭造型充滿未來感；金屬“鎧甲”造型的進氣格柵巧妙融入中國風，凸顯硬朗穩固的風格。
車身側面線條應用大眾設計語言，鋒利的線條貫穿車身，中部腰線的呼應讓整車更加立體，體現速度感；而尾燈的“Y型”設計與品牌核心圖形相互呼應，同時尾部的整體設計，也使整個車尾顯得更有力量感。
內飾部分，捷達VS5的中控臺中央大尺寸多功能液晶屏格外搶眼，圓形出風口也頗有捷達品牌自身的獨特風格。此外，新車還配備了多功能平底方向盤等。
捷達VS5誕生於大眾最先進的MQB平臺，作為大眾最為成熟的技術平臺，領先的模塊化平臺設計集成最新造車技術，通過跨級和跨車身形式的協同，使零件從設計、製造到裝配的各個環節都高度標準化，進一步提高質量穩定性和安全性，同時提升空間表現，降低油耗和養護成本，為JETTA品牌旗下產品的純正德系品質提供了保障。
動力方面，捷達VS5搭載大眾EA211的1.4升渦輪增壓發動機，這款發動機目前已經成為了大眾旗下車型的主力機型。與匹配MQ250手動變速器和愛信AQ250 6速自動變速器。
在2019成都車展媒體日這天，有很多新車都在車展現場正式上市，而在這些車型中這款車型可以說是最被廣大消費者所關注的，它就是來自一汽-大眾捷達品牌的捷達VS5。這款在今年上海車展上已經與大家見過面的一汽-大眾旗下全新SUV這次終於上市了。捷達VS5目前上市車型共有五款，售價區間為8.48萬至11.28萬元，而在10月31日前購買的消費者還可以享受另外優惠3000元的會員價。
捷達VS5是一款什麼樣的車型？
捷達VS5的命名即展示了其身份，“V”代表這是一款源自大眾、繼承大眾基因的車型，“S”則指明瞭其SUV的身份，“5”表明其在家族產品序列中的位置。
在造型設計方面，捷達VS5繼承大眾設計語言並融入全新創意。前臉採用大眾經典的X設計元素，並通過向引擎蓋和下格柵的雙向延伸，使車頭造型充滿未來感；金屬“鎧甲”造型的進氣格柵巧妙融入中國風，凸顯硬朗穩固的風格。
車身側面線條應用大眾設計語言，鋒利的線條貫穿車身，中部腰線的呼應讓整車更加立體，體現速度感；而尾燈的“Y型”設計與品牌核心圖形相互呼應，同時尾部的整體設計，也使整個車尾顯得更有力量感。
內飾部分，捷達VS5的中控臺中央大尺寸多功能液晶屏格外搶眼，圓形出風口也頗有捷達品牌自身的獨特風格。此外，新車還配備了多功能平底方向盤等。
捷達VS5誕生於大眾最先進的MQB平臺，作為大眾最為成熟的技術平臺，領先的模塊化平臺設計集成最新造車技術，通過跨級和跨車身形式的協同，使零件從設計、製造到裝配的各個環節都高度標準化，進一步提高質量穩定性和安全性，同時提升空間表現，降低油耗和養護成本，為JETTA品牌旗下產品的純正德系品質提供了保障。
動力方面，捷達VS5搭載大眾EA211的1.4升渦輪增壓發動機，這款發動機目前已經成為了大眾旗下車型的主力機型。與匹配MQ250手動變速器和愛信AQ250 6速自動變速器。
在2019成都車展媒體日這天，有很多新車都在車展現場正式上市，而在這些車型中這款車型可以說是最被廣大消費者所關注的，它就是來自一汽-大眾捷達品牌的捷達VS5。這款在今年上海車展上已經與大家見過面的一汽-大眾旗下全新SUV這次終於上市了。捷達VS5目前上市車型共有五款，售價區間為8.48萬至11.28萬元，而在10月31日前購買的消費者還可以享受另外優惠3000元的會員價。
捷達VS5是一款什麼樣的車型？
捷達VS5的命名即展示了其身份，“V”代表這是一款源自大眾、繼承大眾基因的車型，“S”則指明瞭其SUV的身份，“5”表明其在家族產品序列中的位置。
在造型設計方面，捷達VS5繼承大眾設計語言並融入全新創意。前臉採用大眾經典的X設計元素，並通過向引擎蓋和下格柵的雙向延伸，使車頭造型充滿未來感；金屬“鎧甲”造型的進氣格柵巧妙融入中國風，凸顯硬朗穩固的風格。
車身側面線條應用大眾設計語言，鋒利的線條貫穿車身，中部腰線的呼應讓整車更加立體，體現速度感；而尾燈的“Y型”設計與品牌核心圖形相互呼應，同時尾部的整體設計，也使整個車尾顯得更有力量感。
內飾部分，捷達VS5的中控臺中央大尺寸多功能液晶屏格外搶眼，圓形出風口也頗有捷達品牌自身的獨特風格。此外，新車還配備了多功能平底方向盤等。
捷達VS5誕生於大眾最先進的MQB平臺，作為大眾最為成熟的技術平臺，領先的模塊化平臺設計集成最新造車技術，通過跨級和跨車身形式的協同，使零件從設計、製造到裝配的各個環節都高度標準化，進一步提高質量穩定性和安全性，同時提升空間表現，降低油耗和養護成本，為JETTA品牌旗下產品的純正德系品質提供了保障。
動力方面，捷達VS5搭載大眾EA211的1.4升渦輪增壓發動機，這款發動機目前已經成為了大眾旗下車型的主力機型。與匹配MQ250手動變速器和愛信AQ250 6速自動變速器。
全系五款車型買哪款最值？
此次上市的捷達VS5共有五款車型，均搭載1.4升渦輪增壓發動機，其中兩款車型為手動擋車型，而其餘三款車型則為自動擋車型。手動擋車型的售價為8.48萬至9.18萬元，而自動擋車型的售價則為9.58萬至11.28萬元。
手動擋車型如何選？
作為全系的入門級車型，售價為8.48萬元的280TSI手動進取型在配置方面配備了前排雙氣囊、胎壓報警、ABS、EBD、EBA、ASR、ESP、倒車雷達、定速巡航、發動機啟停技術、上坡輔助、車頂行李架、遙控鑰匙、皮質方向盤、方向盤手動上下+前後調節、多功能方向盤、主駕駛座椅高低調節、後排座椅按比例放倒、前排中央扶手、8英寸中央觸控液晶屏、藍牙電話、手機互聯、語音識別控制系統、USB接口、4喇叭、LED大燈、LED日間行車燈、大燈高度調節、四門電動車窗、四門車窗一鍵升降、外後視鏡電動調節、後雨刷、手動空調、225/55 R17輪胎。從配置上來看，售價僅為8.48萬元的這款車在配置方面的表現已經足夠好，基本的主動安全配置已經配齊，LED大燈，中央觸控顯示屏也有所配備，並且價格也不足9萬元，真的已經足夠好，只可惜它是一臺手動擋車型，在現在這個時代或許手動擋車型更適用於那些追求原始駕駛樂趣的運動風格車型上。
在2019成都車展媒體日這天，有很多新車都在車展現場正式上市，而在這些車型中這款車型可以說是最被廣大消費者所關注的，它就是來自一汽-大眾捷達品牌的捷達VS5。這款在今年上海車展上已經與大家見過面的一汽-大眾旗下全新SUV這次終於上市了。捷達VS5目前上市車型共有五款，售價區間為8.48萬至11.28萬元，而在10月31日前購買的消費者還可以享受另外優惠3000元的會員價。
捷達VS5是一款什麼樣的車型？
捷達VS5的命名即展示了其身份，“V”代表這是一款源自大眾、繼承大眾基因的車型，“S”則指明瞭其SUV的身份，“5”表明其在家族產品序列中的位置。
在造型設計方面，捷達VS5繼承大眾設計語言並融入全新創意。前臉採用大眾經典的X設計元素，並通過向引擎蓋和下格柵的雙向延伸，使車頭造型充滿未來感；金屬“鎧甲”造型的進氣格柵巧妙融入中國風，凸顯硬朗穩固的風格。
車身側面線條應用大眾設計語言，鋒利的線條貫穿車身，中部腰線的呼應讓整車更加立體，體現速度感；而尾燈的“Y型”設計與品牌核心圖形相互呼應，同時尾部的整體設計，也使整個車尾顯得更有力量感。
內飾部分，捷達VS5的中控臺中央大尺寸多功能液晶屏格外搶眼，圓形出風口也頗有捷達品牌自身的獨特風格。此外，新車還配備了多功能平底方向盤等。
捷達VS5誕生於大眾最先進的MQB平臺，作為大眾最為成熟的技術平臺，領先的模塊化平臺設計集成最新造車技術，通過跨級和跨車身形式的協同，使零件從設計、製造到裝配的各個環節都高度標準化，進一步提高質量穩定性和安全性，同時提升空間表現，降低油耗和養護成本，為JETTA品牌旗下產品的純正德系品質提供了保障。
動力方面，捷達VS5搭載大眾EA211的1.4升渦輪增壓發動機，這款發動機目前已經成為了大眾旗下車型的主力機型。與匹配MQ250手動變速器和愛信AQ250 6速自動變速器。
全系五款車型買哪款最值？
此次上市的捷達VS5共有五款車型，均搭載1.4升渦輪增壓發動機，其中兩款車型為手動擋車型，而其餘三款車型則為自動擋車型。手動擋車型的售價為8.48萬至9.18萬元，而自動擋車型的售價則為9.58萬至11.28萬元。
手動擋車型如何選？
作為全系的入門級車型，售價為8.48萬元的280TSI手動進取型在配置方面配備了前排雙氣囊、胎壓報警、ABS、EBD、EBA、ASR、ESP、倒車雷達、定速巡航、發動機啟停技術、上坡輔助、車頂行李架、遙控鑰匙、皮質方向盤、方向盤手動上下+前後調節、多功能方向盤、主駕駛座椅高低調節、後排座椅按比例放倒、前排中央扶手、8英寸中央觸控液晶屏、藍牙電話、手機互聯、語音識別控制系統、USB接口、4喇叭、LED大燈、LED日間行車燈、大燈高度調節、四門電動車窗、四門車窗一鍵升降、外後視鏡電動調節、後雨刷、手動空調、225/55 R17輪胎。從配置上來看，售價僅為8.48萬元的這款車在配置方面的表現已經足夠好，基本的主動安全配置已經配齊，LED大燈，中央觸控顯示屏也有所配備，並且價格也不足9萬元，真的已經足夠好，只可惜它是一臺手動擋車型，在現在這個時代或許手動擋車型更適用於那些追求原始駕駛樂趣的運動風格車型上。
與280TSI手動進取型相比，280TSI手動悅享型在價格方面貴了0.7萬元，配置方面則多了前排側氣囊、疲勞駕駛提示、前泊車雷達、倒車影像、無鑰匙系統（啟動+進入）、仿皮座椅、車內單色氛圍燈、感應雨刷、225/50 R18輪胎，可以說這0.7萬元換來的配置也基本尚可，前排側氣囊、前泊車雷達、倒車影像、無鑰匙系統這幾項還是有著一定實用性的，並且0.7萬元的差價也不算很大，可以考慮。
在2019成都車展媒體日這天，有很多新車都在車展現場正式上市，而在這些車型中這款車型可以說是最被廣大消費者所關注的，它就是來自一汽-大眾捷達品牌的捷達VS5。這款在今年上海車展上已經與大家見過面的一汽-大眾旗下全新SUV這次終於上市了。捷達VS5目前上市車型共有五款，售價區間為8.48萬至11.28萬元，而在10月31日前購買的消費者還可以享受另外優惠3000元的會員價。
捷達VS5是一款什麼樣的車型？
捷達VS5的命名即展示了其身份，“V”代表這是一款源自大眾、繼承大眾基因的車型，“S”則指明瞭其SUV的身份，“5”表明其在家族產品序列中的位置。
在造型設計方面，捷達VS5繼承大眾設計語言並融入全新創意。前臉採用大眾經典的X設計元素，並通過向引擎蓋和下格柵的雙向延伸，使車頭造型充滿未來感；金屬“鎧甲”造型的進氣格柵巧妙融入中國風，凸顯硬朗穩固的風格。
車身側面線條應用大眾設計語言，鋒利的線條貫穿車身，中部腰線的呼應讓整車更加立體，體現速度感；而尾燈的“Y型”設計與品牌核心圖形相互呼應，同時尾部的整體設計，也使整個車尾顯得更有力量感。
內飾部分，捷達VS5的中控臺中央大尺寸多功能液晶屏格外搶眼，圓形出風口也頗有捷達品牌自身的獨特風格。此外，新車還配備了多功能平底方向盤等。
捷達VS5誕生於大眾最先進的MQB平臺，作為大眾最為成熟的技術平臺，領先的模塊化平臺設計集成最新造車技術，通過跨級和跨車身形式的協同，使零件從設計、製造到裝配的各個環節都高度標準化，進一步提高質量穩定性和安全性，同時提升空間表現，降低油耗和養護成本，為JETTA品牌旗下產品的純正德系品質提供了保障。
動力方面，捷達VS5搭載大眾EA211的1.4升渦輪增壓發動機，這款發動機目前已經成為了大眾旗下車型的主力機型。與匹配MQ250手動變速器和愛信AQ250 6速自動變速器。
全系五款車型買哪款最值？
此次上市的捷達VS5共有五款車型，均搭載1.4升渦輪增壓發動機，其中兩款車型為手動擋車型，而其餘三款車型則為自動擋車型。手動擋車型的售價為8.48萬至9.18萬元，而自動擋車型的售價則為9.58萬至11.28萬元。
手動擋車型如何選？
作為全系的入門級車型，售價為8.48萬元的280TSI手動進取型在配置方面配備了前排雙氣囊、胎壓報警、ABS、EBD、EBA、ASR、ESP、倒車雷達、定速巡航、發動機啟停技術、上坡輔助、車頂行李架、遙控鑰匙、皮質方向盤、方向盤手動上下+前後調節、多功能方向盤、主駕駛座椅高低調節、後排座椅按比例放倒、前排中央扶手、8英寸中央觸控液晶屏、藍牙電話、手機互聯、語音識別控制系統、USB接口、4喇叭、LED大燈、LED日間行車燈、大燈高度調節、四門電動車窗、四門車窗一鍵升降、外後視鏡電動調節、後雨刷、手動空調、225/55 R17輪胎。從配置上來看，售價僅為8.48萬元的這款車在配置方面的表現已經足夠好，基本的主動安全配置已經配齊，LED大燈，中央觸控顯示屏也有所配備，並且價格也不足9萬元，真的已經足夠好，只可惜它是一臺手動擋車型，在現在這個時代或許手動擋車型更適用於那些追求原始駕駛樂趣的運動風格車型上。
與280TSI手動進取型相比，280TSI手動悅享型在價格方面貴了0.7萬元，配置方面則多了前排側氣囊、疲勞駕駛提示、前泊車雷達、倒車影像、無鑰匙系統（啟動+進入）、仿皮座椅、車內單色氛圍燈、感應雨刷、225/50 R18輪胎，可以說這0.7萬元換來的配置也基本尚可，前排側氣囊、前泊車雷達、倒車影像、無鑰匙系統這幾項還是有著一定實用性的，並且0.7萬元的差價也不算很大，可以考慮。
不過，要是真的就看性價比的話，那我還是推薦購買280TSI手動進取型。
自動擋車型如何選？
售價為9.58萬元的280TSI自動進取型作為自動擋的入門級車型，它在配置方面配備了前排雙氣囊、胎壓報警、ABS、EBD、EBA、ASR、ESP、倒車雷達、定速巡航、駕駛模式切換（運動）、發動機啟停技術、上坡輔助、車頂行李架、遙控鑰匙、皮質方向盤、方向盤手動上下+前後調節、多功能方向盤、主駕駛座椅高低調節、後排座椅按比例放倒、前排中央扶手、8英寸中央觸控液晶屏、藍牙電話、手機互聯、語音識別控制系統、USB接口、4喇叭、LED大燈、LED日間行車燈、大燈高度調節、四門電動車窗、四門車窗一鍵升降、外後視鏡電動調節、後雨刷、手動空調、225/55 R17輪胎。可以說在配置方面它的配置表現雖然與手動進取型基本相同，但在價格方面它則直接貴了1.1萬元，而這1.1萬元除了換來了一臺來自愛信的6速手自一體變速器外，也就是一個駕駛模式切換，價格略高了一些。
在2019成都車展媒體日這天，有很多新車都在車展現場正式上市，而在這些車型中這款車型可以說是最被廣大消費者所關注的，它就是來自一汽-大眾捷達品牌的捷達VS5。這款在今年上海車展上已經與大家見過面的一汽-大眾旗下全新SUV這次終於上市了。捷達VS5目前上市車型共有五款，售價區間為8.48萬至11.28萬元，而在10月31日前購買的消費者還可以享受另外優惠3000元的會員價。
捷達VS5是一款什麼樣的車型？
捷達VS5的命名即展示了其身份，“V”代表這是一款源自大眾、繼承大眾基因的車型，“S”則指明瞭其SUV的身份，“5”表明其在家族產品序列中的位置。
在造型設計方面，捷達VS5繼承大眾設計語言並融入全新創意。前臉採用大眾經典的X設計元素，並通過向引擎蓋和下格柵的雙向延伸，使車頭造型充滿未來感；金屬“鎧甲”造型的進氣格柵巧妙融入中國風，凸顯硬朗穩固的風格。
車身側面線條應用大眾設計語言，鋒利的線條貫穿車身，中部腰線的呼應讓整車更加立體，體現速度感；而尾燈的“Y型”設計與品牌核心圖形相互呼應，同時尾部的整體設計，也使整個車尾顯得更有力量感。
內飾部分，捷達VS5的中控臺中央大尺寸多功能液晶屏格外搶眼，圓形出風口也頗有捷達品牌自身的獨特風格。此外，新車還配備了多功能平底方向盤等。
捷達VS5誕生於大眾最先進的MQB平臺，作為大眾最為成熟的技術平臺，領先的模塊化平臺設計集成最新造車技術，通過跨級和跨車身形式的協同，使零件從設計、製造到裝配的各個環節都高度標準化，進一步提高質量穩定性和安全性，同時提升空間表現，降低油耗和養護成本，為JETTA品牌旗下產品的純正德系品質提供了保障。
動力方面，捷達VS5搭載大眾EA211的1.4升渦輪增壓發動機，這款發動機目前已經成為了大眾旗下車型的主力機型。與匹配MQ250手動變速器和愛信AQ250 6速自動變速器。
全系五款車型買哪款最值？
此次上市的捷達VS5共有五款車型，均搭載1.4升渦輪增壓發動機，其中兩款車型為手動擋車型，而其餘三款車型則為自動擋車型。手動擋車型的售價為8.48萬至9.18萬元，而自動擋車型的售價則為9.58萬至11.28萬元。
手動擋車型如何選？
作為全系的入門級車型，售價為8.48萬元的280TSI手動進取型在配置方面配備了前排雙氣囊、胎壓報警、ABS、EBD、EBA、ASR、ESP、倒車雷達、定速巡航、發動機啟停技術、上坡輔助、車頂行李架、遙控鑰匙、皮質方向盤、方向盤手動上下+前後調節、多功能方向盤、主駕駛座椅高低調節、後排座椅按比例放倒、前排中央扶手、8英寸中央觸控液晶屏、藍牙電話、手機互聯、語音識別控制系統、USB接口、4喇叭、LED大燈、LED日間行車燈、大燈高度調節、四門電動車窗、四門車窗一鍵升降、外後視鏡電動調節、後雨刷、手動空調、225/55 R17輪胎。從配置上來看，售價僅為8.48萬元的這款車在配置方面的表現已經足夠好，基本的主動安全配置已經配齊，LED大燈，中央觸控顯示屏也有所配備，並且價格也不足9萬元，真的已經足夠好，只可惜它是一臺手動擋車型，在現在這個時代或許手動擋車型更適用於那些追求原始駕駛樂趣的運動風格車型上。
與280TSI手動進取型相比，280TSI手動悅享型在價格方面貴了0.7萬元，配置方面則多了前排側氣囊、疲勞駕駛提示、前泊車雷達、倒車影像、無鑰匙系統（啟動+進入）、仿皮座椅、車內單色氛圍燈、感應雨刷、225/50 R18輪胎，可以說這0.7萬元換來的配置也基本尚可，前排側氣囊、前泊車雷達、倒車影像、無鑰匙系統這幾項還是有著一定實用性的，並且0.7萬元的差價也不算很大，可以考慮。
不過，要是真的就看性價比的話，那我還是推薦購買280TSI手動進取型。
自動擋車型如何選？
售價為9.58萬元的280TSI自動進取型作為自動擋的入門級車型，它在配置方面配備了前排雙氣囊、胎壓報警、ABS、EBD、EBA、ASR、ESP、倒車雷達、定速巡航、駕駛模式切換（運動）、發動機啟停技術、上坡輔助、車頂行李架、遙控鑰匙、皮質方向盤、方向盤手動上下+前後調節、多功能方向盤、主駕駛座椅高低調節、後排座椅按比例放倒、前排中央扶手、8英寸中央觸控液晶屏、藍牙電話、手機互聯、語音識別控制系統、USB接口、4喇叭、LED大燈、LED日間行車燈、大燈高度調節、四門電動車窗、四門車窗一鍵升降、外後視鏡電動調節、後雨刷、手動空調、225/55 R17輪胎。可以說在配置方面它的配置表現雖然與手動進取型基本相同，但在價格方面它則直接貴了1.1萬元，而這1.1萬元除了換來了一臺來自愛信的6速手自一體變速器外，也就是一個駕駛模式切換，價格略高了一些。
與280TSI自動進取型相比，價格貴了0.7萬元的280TSI自動悅享型在配置方面則多了前排側氣囊、疲勞駕駛提示、前泊車雷達、倒車影像、無鑰匙系統（啟動+進入）、仿皮座椅、車內單色氛圍燈、感應雨刷、225/50 R18輪胎，與手動擋車型相同，這0.7萬元換來的配置足夠豐富，並且實用，而既然都已經選擇了自動擋車型，那麼10萬元左右價格也應該是可以接受的。
在2019成都車展媒體日這天，有很多新車都在車展現場正式上市，而在這些車型中這款車型可以說是最被廣大消費者所關注的，它就是來自一汽-大眾捷達品牌的捷達VS5。這款在今年上海車展上已經與大家見過面的一汽-大眾旗下全新SUV這次終於上市了。捷達VS5目前上市車型共有五款，售價區間為8.48萬至11.28萬元，而在10月31日前購買的消費者還可以享受另外優惠3000元的會員價。
捷達VS5是一款什麼樣的車型？
捷達VS5的命名即展示了其身份，“V”代表這是一款源自大眾、繼承大眾基因的車型，“S”則指明瞭其SUV的身份，“5”表明其在家族產品序列中的位置。
在造型設計方面，捷達VS5繼承大眾設計語言並融入全新創意。前臉採用大眾經典的X設計元素，並通過向引擎蓋和下格柵的雙向延伸，使車頭造型充滿未來感；金屬“鎧甲”造型的進氣格柵巧妙融入中國風，凸顯硬朗穩固的風格。
車身側面線條應用大眾設計語言，鋒利的線條貫穿車身，中部腰線的呼應讓整車更加立體，體現速度感；而尾燈的“Y型”設計與品牌核心圖形相互呼應，同時尾部的整體設計，也使整個車尾顯得更有力量感。
內飾部分，捷達VS5的中控臺中央大尺寸多功能液晶屏格外搶眼，圓形出風口也頗有捷達品牌自身的獨特風格。此外，新車還配備了多功能平底方向盤等。
捷達VS5誕生於大眾最先進的MQB平臺，作為大眾最為成熟的技術平臺，領先的模塊化平臺設計集成最新造車技術，通過跨級和跨車身形式的協同，使零件從設計、製造到裝配的各個環節都高度標準化，進一步提高質量穩定性和安全性，同時提升空間表現，降低油耗和養護成本，為JETTA品牌旗下產品的純正德系品質提供了保障。
動力方面，捷達VS5搭載大眾EA211的1.4升渦輪增壓發動機，這款發動機目前已經成為了大眾旗下車型的主力機型。與匹配MQ250手動變速器和愛信AQ250 6速自動變速器。
全系五款車型買哪款最值？
此次上市的捷達VS5共有五款車型，均搭載1.4升渦輪增壓發動機，其中兩款車型為手動擋車型，而其餘三款車型則為自動擋車型。手動擋車型的售價為8.48萬至9.18萬元，而自動擋車型的售價則為9.58萬至11.28萬元。
手動擋車型如何選？
作為全系的入門級車型，售價為8.48萬元的280TSI手動進取型在配置方面配備了前排雙氣囊、胎壓報警、ABS、EBD、EBA、ASR、ESP、倒車雷達、定速巡航、發動機啟停技術、上坡輔助、車頂行李架、遙控鑰匙、皮質方向盤、方向盤手動上下+前後調節、多功能方向盤、主駕駛座椅高低調節、後排座椅按比例放倒、前排中央扶手、8英寸中央觸控液晶屏、藍牙電話、手機互聯、語音識別控制系統、USB接口、4喇叭、LED大燈、LED日間行車燈、大燈高度調節、四門電動車窗、四門車窗一鍵升降、外後視鏡電動調節、後雨刷、手動空調、225/55 R17輪胎。從配置上來看，售價僅為8.48萬元的這款車在配置方面的表現已經足夠好，基本的主動安全配置已經配齊，LED大燈，中央觸控顯示屏也有所配備，並且價格也不足9萬元，真的已經足夠好，只可惜它是一臺手動擋車型，在現在這個時代或許手動擋車型更適用於那些追求原始駕駛樂趣的運動風格車型上。
與280TSI手動進取型相比，280TSI手動悅享型在價格方面貴了0.7萬元，配置方面則多了前排側氣囊、疲勞駕駛提示、前泊車雷達、倒車影像、無鑰匙系統（啟動+進入）、仿皮座椅、車內單色氛圍燈、感應雨刷、225/50 R18輪胎，可以說這0.7萬元換來的配置也基本尚可，前排側氣囊、前泊車雷達、倒車影像、無鑰匙系統這幾項還是有著一定實用性的，並且0.7萬元的差價也不算很大，可以考慮。
不過，要是真的就看性價比的話，那我還是推薦購買280TSI手動進取型。
自動擋車型如何選？
售價為9.58萬元的280TSI自動進取型作為自動擋的入門級車型，它在配置方面配備了前排雙氣囊、胎壓報警、ABS、EBD、EBA、ASR、ESP、倒車雷達、定速巡航、駕駛模式切換（運動）、發動機啟停技術、上坡輔助、車頂行李架、遙控鑰匙、皮質方向盤、方向盤手動上下+前後調節、多功能方向盤、主駕駛座椅高低調節、後排座椅按比例放倒、前排中央扶手、8英寸中央觸控液晶屏、藍牙電話、手機互聯、語音識別控制系統、USB接口、4喇叭、LED大燈、LED日間行車燈、大燈高度調節、四門電動車窗、四門車窗一鍵升降、外後視鏡電動調節、後雨刷、手動空調、225/55 R17輪胎。可以說在配置方面它的配置表現雖然與手動進取型基本相同，但在價格方面它則直接貴了1.1萬元，而這1.1萬元除了換來了一臺來自愛信的6速手自一體變速器外，也就是一個駕駛模式切換，價格略高了一些。
與280TSI自動進取型相比，價格貴了0.7萬元的280TSI自動悅享型在配置方面則多了前排側氣囊、疲勞駕駛提示、前泊車雷達、倒車影像、無鑰匙系統（啟動+進入）、仿皮座椅、車內單色氛圍燈、感應雨刷、225/50 R18輪胎，與手動擋車型相同，這0.7萬元換來的配置足夠豐富，並且實用，而既然都已經選擇了自動擋車型，那麼10萬元左右價格也應該是可以接受的。
作為最頂配的280TSI自動榮耀型，其在配置方面比280TSI自動悅享型多了側氣簾、主動安全系統、自適應巡航系統、電動天窗、真皮方向盤、主駕駛座椅腰部支撐、主駕駛座椅電動調節、前排座椅加熱、6喇叭、自動大燈、雙溫區自動空調，配置絕對算得上豐富，但差價也不低，需要在280TSI自動悅享型的價格上增加1萬元，而超過11萬元的售價在我看來已經超出了它的品牌價值，並且其增加的很多配置也並沒有太高的實用性。
在2019成都車展媒體日這天，有很多新車都在車展現場正式上市，而在這些車型中這款車型可以說是最被廣大消費者所關注的，它就是來自一汽-大眾捷達品牌的捷達VS5。這款在今年上海車展上已經與大家見過面的一汽-大眾旗下全新SUV這次終於上市了。捷達VS5目前上市車型共有五款，售價區間為8.48萬至11.28萬元，而在10月31日前購買的消費者還可以享受另外優惠3000元的會員價。
捷達VS5是一款什麼樣的車型？
捷達VS5的命名即展示了其身份，“V”代表這是一款源自大眾、繼承大眾基因的車型，“S”則指明瞭其SUV的身份，“5”表明其在家族產品序列中的位置。
在造型設計方面，捷達VS5繼承大眾設計語言並融入全新創意。前臉採用大眾經典的X設計元素，並通過向引擎蓋和下格柵的雙向延伸，使車頭造型充滿未來感；金屬“鎧甲”造型的進氣格柵巧妙融入中國風，凸顯硬朗穩固的風格。
車身側面線條應用大眾設計語言，鋒利的線條貫穿車身，中部腰線的呼應讓整車更加立體，體現速度感；而尾燈的“Y型”設計與品牌核心圖形相互呼應，同時尾部的整體設計，也使整個車尾顯得更有力量感。
內飾部分，捷達VS5的中控臺中央大尺寸多功能液晶屏格外搶眼，圓形出風口也頗有捷達品牌自身的獨特風格。此外，新車還配備了多功能平底方向盤等。
捷達VS5誕生於大眾最先進的MQB平臺，作為大眾最為成熟的技術平臺，領先的模塊化平臺設計集成最新造車技術，通過跨級和跨車身形式的協同，使零件從設計、製造到裝配的各個環節都高度標準化，進一步提高質量穩定性和安全性，同時提升空間表現，降低油耗和養護成本，為JETTA品牌旗下產品的純正德系品質提供了保障。
動力方面，捷達VS5搭載大眾EA211的1.4升渦輪增壓發動機，這款發動機目前已經成為了大眾旗下車型的主力機型。與匹配MQ250手動變速器和愛信AQ250 6速自動變速器。
全系五款車型買哪款最值？
此次上市的捷達VS5共有五款車型，均搭載1.4升渦輪增壓發動機，其中兩款車型為手動擋車型，而其餘三款車型則為自動擋車型。手動擋車型的售價為8.48萬至9.18萬元，而自動擋車型的售價則為9.58萬至11.28萬元。
手動擋車型如何選？
作為全系的入門級車型，售價為8.48萬元的280TSI手動進取型在配置方面配備了前排雙氣囊、胎壓報警、ABS、EBD、EBA、ASR、ESP、倒車雷達、定速巡航、發動機啟停技術、上坡輔助、車頂行李架、遙控鑰匙、皮質方向盤、方向盤手動上下+前後調節、多功能方向盤、主駕駛座椅高低調節、後排座椅按比例放倒、前排中央扶手、8英寸中央觸控液晶屏、藍牙電話、手機互聯、語音識別控制系統、USB接口、4喇叭、LED大燈、LED日間行車燈、大燈高度調節、四門電動車窗、四門車窗一鍵升降、外後視鏡電動調節、後雨刷、手動空調、225/55 R17輪胎。從配置上來看，售價僅為8.48萬元的這款車在配置方面的表現已經足夠好，基本的主動安全配置已經配齊，LED大燈，中央觸控顯示屏也有所配備，並且價格也不足9萬元，真的已經足夠好，只可惜它是一臺手動擋車型，在現在這個時代或許手動擋車型更適用於那些追求原始駕駛樂趣的運動風格車型上。
與280TSI手動進取型相比，280TSI手動悅享型在價格方面貴了0.7萬元，配置方面則多了前排側氣囊、疲勞駕駛提示、前泊車雷達、倒車影像、無鑰匙系統（啟動+進入）、仿皮座椅、車內單色氛圍燈、感應雨刷、225/50 R18輪胎，可以說這0.7萬元換來的配置也基本尚可，前排側氣囊、前泊車雷達、倒車影像、無鑰匙系統這幾項還是有著一定實用性的，並且0.7萬元的差價也不算很大，可以考慮。
不過，要是真的就看性價比的話，那我還是推薦購買280TSI手動進取型。
自動擋車型如何選？
售價為9.58萬元的280TSI自動進取型作為自動擋的入門級車型，它在配置方面配備了前排雙氣囊、胎壓報警、ABS、EBD、EBA、ASR、ESP、倒車雷達、定速巡航、駕駛模式切換（運動）、發動機啟停技術、上坡輔助、車頂行李架、遙控鑰匙、皮質方向盤、方向盤手動上下+前後調節、多功能方向盤、主駕駛座椅高低調節、後排座椅按比例放倒、前排中央扶手、8英寸中央觸控液晶屏、藍牙電話、手機互聯、語音識別控制系統、USB接口、4喇叭、LED大燈、LED日間行車燈、大燈高度調節、四門電動車窗、四門車窗一鍵升降、外後視鏡電動調節、後雨刷、手動空調、225/55 R17輪胎。可以說在配置方面它的配置表現雖然與手動進取型基本相同，但在價格方面它則直接貴了1.1萬元，而這1.1萬元除了換來了一臺來自愛信的6速手自一體變速器外，也就是一個駕駛模式切換，價格略高了一些。
與280TSI自動進取型相比，價格貴了0.7萬元的280TSI自動悅享型在配置方面則多了前排側氣囊、疲勞駕駛提示、前泊車雷達、倒車影像、無鑰匙系統（啟動+進入）、仿皮座椅、車內單色氛圍燈、感應雨刷、225/50 R18輪胎，與手動擋車型相同，這0.7萬元換來的配置足夠豐富，並且實用，而既然都已經選擇了自動擋車型，那麼10萬元左右價格也應該是可以接受的。
作為最頂配的280TSI自動榮耀型，其在配置方面比280TSI自動悅享型多了側氣簾、主動安全系統、自適應巡航系統、電動天窗、真皮方向盤、主駕駛座椅腰部支撐、主駕駛座椅電動調節、前排座椅加熱、6喇叭、自動大燈、雙溫區自動空調，配置絕對算得上豐富，但差價也不低，需要在280TSI自動悅享型的價格上增加1萬元，而超過11萬元的售價在我看來已經超出了它的品牌價值，並且其增加的很多配置也並沒有太高的實用性。
所以，在自動擋車型中我更加推薦購買280TSI自動悅享型。
寫在最後
可以說捷達VS5是一個出生在有錢人家裡的“富二代”，而此次它上市之後它的價格制定的也還算合理，特別是對於目前稍顯低迷的國內汽車市場或許是一個強心針。就這個價格，再加上其背靠著一汽-大眾的品牌，或許真的捷達VS5月銷量破萬不是什麼難事，甚至很有可能會一舉進入SUV月銷量前五的行列。
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