現在越來越多的消費者在選車時大都向豪華車傾斜，然而大街上奔馳、寶馬和奧迪等豪華品牌越來越多，使得大多數人們在選車時都儘量避開這些車去選擇其他的。一方面因為人們生活水平和收入的提高，另一方面則是豪華車價格不再是以前那樣高高在上，而是越來越親民了，雖說20萬左右的B級車已經足夠滿足需求，但大部分都是平民車型，其品牌和檔次則遠遠不能和豪華品牌相提並論。
對那些人過中年的男同志來說，是時候選擇一部宜商宜家且空間大一些的中型車了，預算富裕的可以直接上BBA車型，而預算沒有那麼充裕的朋友，則可以考慮一下非豪華品牌的中型車，而福特金牛座就是一個還不錯的選擇。
先來簡單介紹下金牛座的背景。國產的金牛座是福特第七代Taurus車型，在美國獲得不錯的銷量後，2015年被正式引入國內。長安福特並沒有為這款旗艦轎車起一個拗口的音譯名字，而是直接使用了英文“Taurus”在十二星座中所代表的“金牛座”為其命名。試想大眾要是也按照如此的命名方式，速騰或許現在應該叫“射手座”了（速騰的英文單詞“Sagitar”譯為“射手座”）。
作為長安福特的旗艦座駕，金牛座初期對標的是奧迪A6L,寶馬5系等主流競爭對手，這樣的定位策略讓它在市場上面臨些許尷尬。一方面，雖然定位於商務中大型車，但是其上市初期24.88-34.88萬元的售價讓它在市場上真正面對的是別克君越、豐田皇冠等車型的競爭，這些主打家庭實用性的對手憑藉在中國市場的長期積累，已經獲得了很好的口碑優勢。因此金牛座在這時候想入局，難度可想而知。
金牛座的外觀設計雖然比較規整，大嘴設計如今也已不新鮮，更多的是憑藉身形的優勢震住場面，走規矩穩重路線，不過或許對於它的定位來說，這樣才是更受歡迎的設計。即便是在細節當中，你也能看出它在刻意保持紳士，甚至有些剋制，其實它並不缺少新潮的亮點，只是它不願意通過奇裝異服去招搖，它是一個更注重內涵的人。
金牛座的內飾樣式比較古板，各個區域的佈局也都比較傳統，沒什麼設計感，或許真的是想將商務進行到底。好在它的用料和做工還都不錯，該軟的地方是軟的，還有縫線點綴，符合這個級別的應有表現。配置上，全液晶儀表盤、SONY音響、座椅記憶/加熱/通風、多區自動恆溫空調等等配置應有盡有，基本上你能想到的它都有。總之單看配置，很難讓人相信它的售價還不到30萬元，這點想必配置控肯定不會失望。
動力方面，受到國家節能減排政策的影響，現款金牛座取消了2.7T動力，僅搭載1.5T/2.0T兩款渦輪增壓發動機，最大功率分別為181馬力和245馬力，傳動系統匹配6速手自一體變速箱。