試駕車型：2017款 比亞迪 宋MAX
售價：7.99-11.99萬元
比亞迪近年來在新車推出的動作上堪稱神速,同時在每一臺新車上都能看到比亞迪在不斷地進步，這次試駕過最新的宋MAX後，它還是給我留下了深刻的印象——這兩年，比亞迪汽車推出的新車都集中在火爆的SUV市場，而宋MAX作為一款MPV，不僅是看中了7座MPV市場的巨大潛力，更是填補了比亞迪汽車在10萬元以下新車的產品空檔，7.99萬元的起步價對於一臺7座的比亞迪來說,簡直就是賣出了寶駿的價格⋯⋯
拋開配置不說，如果事前在沒有了解車型的情況下去試駕宋MAX，就好比在沒有了解大致劇情和演員的情況下看了《盜夢空間》。光聽名字還以為是什麼比亞迪宋的加長軸距版，但宋MAX展現出完全不同於以往比亞迪的風格——而是一派國際化車企的大手筆設計——曾經班上被你忽略的小丫頭，在有一天上課時你突然發現她變成了冷豔的女神，突如其來的變化讓你感到不知所措。
宋MAX從車頭開始便展現出大氣、簡潔的設計風格，在前臉的設計語言上，放棄了之前“鍍鉻狂魔”風格，像是和老比亞迪直接做了個了斷。少了以前凌亂複雜的線條，多了幾分規整而層次分明的線條，比亞迪全新的“Dragon face”設計理念在宋MAX上得到了最完美的呈現。而精緻的LED大燈更是採用了時下流行的一體式設計，將大燈眼角和進氣格柵融為一體後在視覺上更協調。光看宋MAX的車頭，如果不是“宋”的車標，將很難辨識出這是一臺比亞迪的車型。
而作為一臺MPV，宋MAX擁有流暢的車身線條，一條腰線從車頭延伸至車尾，不僅立體感十足，而腰線使在車側上的比例均為、觀感上佳——宋MAX作為一臺MPV來說身材不“臃腫”，能夠對年輕消費者產生足夠的吸引力。而C柱之後的懸浮式車頂設計令宋MAX在外觀上更顯精緻，車窗鍍鉻飾條上的“Space”更是點睛之筆。造型修長的LED尾燈搭配貫穿式的鍍鉻裝飾條，造就了宋MAX精緻、簡潔的尾部設計。隱藏式的排氣管顯得溫文爾雅，但造型運動的擾流板又為宋MAX增添了幾分活力，不讓車尾顯得那麼沉悶。可以說，宋MAX在MPV中有著出色的賣相。
在內飾設計上，宋MAX比起以往比亞迪車型也有了大膽的突破，首先12.8英寸的中控豎屏是車內最大的吸睛之處。這套基於安卓的多媒體系統不僅十分好用，而且顯示效果細膩，程序之間的切換流暢，觸控效果的反應靈敏。在顯示界面和UI上和特斯拉有著十分相似的邏輯，比老一代比亞迪中控多媒體系統好太多。而空調信息會顯示在屏幕的下方，值得表揚的是，多媒體系統的音量控制則通過屏幕下方的實體旋鈕調節，可以看得出宋MAX在人機工程學上是下了不少功夫的。
在車廂的做工用料上，宋MAX的進步同樣是十分明顯的。不僅在內飾配色上告別了過於俗套的廉價風格，在中控臺上方大面積的軟性材質也採用帶縫線的處理來點綴，而大腿常接觸到的變速箱側面區域都採用了帶縫線的皮質覆蓋，大大提升乘客和駕駛者的好感。在座椅材質上，宋MAX有著比亞迪車型一如既往的優秀表現，材質細膩的真皮，不僅填充物厚實，而且坐墊的長度適中，十分適合長途駕駛。在這臺高配的宋MAX上，還配備有面積達1平方米左右的全景天窗，雖然只配備有遮陽簾不能開啟，但對於一臺起售價幾萬元的MPV來說，我們還能再要求什麼？
作為一臺配備了第三排座椅的7座MPV，都會通過調節第二排座椅的前後滑動來保證第三排的乘坐空間，雖然宋MAX在空間和舒適性上無法與那些帶有側滑門的MPV相提並論，但也比多數“7座SUV”要好上不少。作為一臺緊湊級MPV，宋MAX的第三排最主要的問題還是後排地板太高且坐墊不夠長，不適宜長途旅行的乘坐。第三排座椅有獨立的空調出風口，不過只有第二排能夠進行獨立的風量調節。退而求其次，好好生生當個5座MPV才是宋MAX最正確的使用方式。
在動力系統上，宋MAX採用了1.5T渦輪增壓發動機搭配6速雙離合變速器的動力組合，當然也就是宋上的那套動力系統。對於一臺緊湊級MPV來說，113 kW（154 PS）和240 N·m的賬面數據輸出堪稱充沛。但實際上這臺宋MAX真的是MPV中的小鋼炮嗎——並不是。6速雙離合無論是升降擋動作都十分平順，但感覺升擋不太積極，給人一種變速箱在努力抹平渦輪在加速上不夠線性的表現。在感官上，這臺雙離合像極了AT自動變速箱的作風。當發動機轉速在超過1500 rpm，本以為在渦輪開始工作介入後，會有隨之而來的竄動感，但線性平順的加速表現，頓時令我對宋MAX的好感大增。從流暢順滑的動力系統就能看出，宋MAX十分清楚自己作為家庭MPV車型的定位。
此外，宋MAX在隔音上的表現令人感到意外，除了路燥胎噪和風噪都被控制得相當好外，發動機噪聲也只會在大腳油門的情況下伴隨著渦輪增壓器的嘶嘶聲傳入車內。宋MAX的懸架設定同樣是以舒適為主的取向，懸架的整體風格偏軟，雖然能夠過濾掉大範圍的震動，但後懸架在過坑窪和減速帶時就會出現多餘的彈跳，當然這畢竟是扭力樑非獨立懸架——作為一臺7到11萬售價區間的緊湊級MPV，宋MAX在各方面的表現已經足夠令人滿意。
總結：
“比亞迪的配置水平，寶駿的最終售價”，這是很多人對宋MAX的評價。比亞迪找準了這個市場空缺，在輕微簡配的情況下，成功將宋MAX的價格（走量車款）拉入10萬元以內的價格區間。出色的做工用料，漂亮的造型設計，再加上十分明顯的價格優勢，這些都讓宋MAX有成為一部爆款MPV的潛質。
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