文|姚飛
福睿斯像是一位梁山好漢，武藝高強但有些粗枝大葉，英朗則像是一名狀元郎，從銷量來看，世人還是更愛狀元郎。
2017款福特福睿斯於今年3月上市以來，銷量一直穩定在月均2萬輛左右，上半年總銷量達到123348輛，排在合資轎車第八名的好成績。
但進入下半年的第一個月，銷量出現斷崖式下跌，8850輛的數據想必福特自己也沒想到會一下差出這麼多。
而去年上市的英朗卻蟬聯合資轎車銷量冠軍兩個月，月均銷量達到3萬輛以上。
同樣是同級別美系車，差距出在哪裡，讓我們討論一下。
01 2017款福特福睿斯有何變化？
2017年3月，福睿斯迎來了小改款車型，新款在外觀及性能方面可以說毫無改動，畢竟是小改款，也在情理之中，但整車的質感略有提升，包括裝配工藝以及在降噪方面都做出了一些加強，但這些不通過專業道具憑藉肉身很難察覺到，長安福特這裡做的很有誠意，但顯得有些吃了啞巴虧。
內飾方面最大的變化無異於增加了一塊8英寸高清電容觸控屏，集成了車載電話及藍牙功能，並具備GPS導航系統，可以說是一項很實用的添置。
此外內飾的整體工藝也有小幅提升，觸摸的順滑感以及鍍鉻條的亮度等都更為舒適美觀，電動車窗在主駕駛位置設置了一鍵升降，並且由於增加了屏幕所以相應的倒車影像功能也水到渠成。
從上可以看出，在細節方面，長安福特還是誠意十足的。
02 福特福睿斯與別克英朗之間沒差距有差別？
俗話說貨比貨得扔。同為美系緊湊型轎車的別克英朗難道真的就比福睿斯強那麼多嗎？
先說外觀，福睿斯的一大亮點就是他的外觀以及尺寸，這點英朗佔不到一點便宜，甚至還有些吃虧，福特家族式的馬丁前臉為福睿斯吸粉無數，喜歡的人特別喜歡，不過也有一部分消費者認為馬丁前臉用在緊湊型轎車上略顯不協調。
英朗的外觀相對比較“穩重”，這個“穩重”是針對福睿斯而言的，整體視覺效果傳達了時尚與氣質，與該車的配置有所呼應，。尺寸方面福睿斯可以說大了英朗一小圈，軸距多出47mm,空間上是福睿斯略佔上風。
動力方面兩車差別不大，同樣為1.5L直列4缸發動機搭配6檔手自一體變速箱，這裡不做過多闡述。
需要著重說一下的是兩車的駕駛感受，福特在這方面一貫做的不錯，福睿斯的操控性能讓人眼前一亮，穩定的指向性、更偏運動的調校讓駕駛增添了一些樂趣。英朗在這方面中規中矩，完全匹配這個價位應該體現的水準。
看了前面的比較，你可能會說，這不是福睿斯比英朗有優勢嗎？英朗是怎麼做到月月銷冠？
下面重點來了。英朗在內飾配置上下足了功夫，環抱式設計讓車內富有層次感，無鑰匙啟動，真皮座椅，後視鏡加熱，後座出風口這些一眼就能看到的配置讓人覺得十分前衛貼心，車輛啟動駕駛時會用到的發動機啟停、胎壓監測，手機互聯等功能在安全、節能、娛樂等方面都照顧到車主，此外別克特有的靜音技術在降噪方面也很優秀。
而福睿斯在這些方面顯得有些不足，只是中控屏比英朗大一號，整體設計語言沒有升級，也沒有增加一些實用的配置。根據我們的瞭解，正是這個原因讓很多消費者在選車時放棄了福睿斯。當然，福睿斯也有自己套路，在安全性上配備了前後頭部氣簾以及前霧燈，駕駛上擁有定速巡航系統，並且更大的空間以及後排扶手杯架對舒適度有了一些提高。
總結一下，福睿斯比較偏重駕駛感受以及行車安全，實用性也更高一些，外觀更為炫酷但配置不足很難滿足部分年輕消費者的購車取向，但8.5萬左右的價格的確很能打動人心。英朗在外觀的取悅區間以及駕駛的穩定性上都有著很好的表現，配置上更具有小資情調，讓駕駛者及乘車人享受更為時尚前衛的整體氛圍以及豐富配置帶來的便利，12萬左右的價格十分具有競爭力。
福睿斯像是一位梁山好漢，武藝高強但有些粗枝大葉，英朗則像是一名狀元郎，從銷量來看，世人還是更愛狀元郎。
編輯推薦：
飛度GK5|榮威RX5|雷克薩斯
牧馬人|凱迪拉克|吉利
東風標緻|豐田致享|長安CS55