近日，我們從相關渠道獲悉，福特全新福克斯將換裝國產1.5T發動機，根據此前上市信息，新車動力提供了1.5L、1.5T與1.0T三種動力系統，其中1.5T發動機由墨西哥奇瓦瓦發動機工廠生產。據悉，國產版1.5T動力相比此前發動機，在功率上下降7kW，為128kW，但在成本方面有所下降，未來整車售價有望小幅下調。
近日，我們從相關渠道獲悉，福特全新福克斯將換裝國產1.5T發動機，根據此前上市信息，新車動力提供了1.5L、1.5T與1.0T三種動力系統，其中1.5T發動機由墨西哥奇瓦瓦發動機工廠生產。據悉，國產版1.5T動力相比此前發動機，在功率上下降7kW，為128kW，但在成本方面有所下降，未來整車售價有望小幅下調。
據悉，新車此次僅針對動力系統進行調整，外觀以及內飾依舊沿襲現款設計風格，標誌性的馬丁前臉與極具運動感的下包圍設計，都將該車的運動氛圍展現的淋漓盡致。三廂與兩廂車型車尾更加扁平，整體更具運動風格。
近日，我們從相關渠道獲悉，福特全新福克斯將換裝國產1.5T發動機，根據此前上市信息，新車動力提供了1.5L、1.5T與1.0T三種動力系統，其中1.5T發動機由墨西哥奇瓦瓦發動機工廠生產。據悉，國產版1.5T動力相比此前發動機，在功率上下降7kW，為128kW，但在成本方面有所下降，未來整車售價有望小幅下調。
據悉，新車此次僅針對動力系統進行調整，外觀以及內飾依舊沿襲現款設計風格，標誌性的馬丁前臉與極具運動感的下包圍設計，都將該車的運動氛圍展現的淋漓盡致。三廂與兩廂車型車尾更加扁平，整體更具運動風格。
內飾設計也更為運動大氣，中控採用了大面積的鍍鉻飾條裝飾，空調出風口內凹式線條進一步提升了內飾的層次感，此外，懸浮式中控屏與旋鈕式換擋機構，營造出內飾的科技感。
近日，我們從相關渠道獲悉，福特全新福克斯將換裝國產1.5T發動機，根據此前上市信息，新車動力提供了1.5L、1.5T與1.0T三種動力系統，其中1.5T發動機由墨西哥奇瓦瓦發動機工廠生產。據悉，國產版1.5T動力相比此前發動機，在功率上下降7kW，為128kW，但在成本方面有所下降，未來整車售價有望小幅下調。
據悉，新車此次僅針對動力系統進行調整，外觀以及內飾依舊沿襲現款設計風格，標誌性的馬丁前臉與極具運動感的下包圍設計，都將該車的運動氛圍展現的淋漓盡致。三廂與兩廂車型車尾更加扁平，整體更具運動風格。
內飾設計也更為運動大氣，中控採用了大面積的鍍鉻飾條裝飾，空調出風口內凹式線條進一步提升了內飾的層次感，此外，懸浮式中控屏與旋鈕式換擋機構，營造出內飾的科技感。
近日，我們從相關渠道獲悉，福特全新福克斯將換裝國產1.5T發動機，根據此前上市信息，新車動力提供了1.5L、1.5T與1.0T三種動力系統，其中1.5T發動機由墨西哥奇瓦瓦發動機工廠生產。據悉，國產版1.5T動力相比此前發動機，在功率上下降7kW，為128kW，但在成本方面有所下降，未來整車售價有望小幅下調。
據悉，新車此次僅針對動力系統進行調整，外觀以及內飾依舊沿襲現款設計風格，標誌性的馬丁前臉與極具運動感的下包圍設計，都將該車的運動氛圍展現的淋漓盡致。三廂與兩廂車型車尾更加扁平，整體更具運動風格。
內飾設計也更為運動大氣，中控採用了大面積的鍍鉻飾條裝飾，空調出風口內凹式線條進一步提升了內飾的層次感，此外，懸浮式中控屏與旋鈕式換擋機構，營造出內飾的科技感。
新車換裝了國產1.5T動力系統，先比此前進口發動機，在最大功率方面下降了7kW，為128kW，未來搭載國產1.5T發動機的車型包括福克斯兩廂(參數|圖片)、三廂、ST-Line以及重慶車展發佈的福克斯Active。