汽車行業關注（autochat.com.cn）6月9日報道——
全國乘聯會會發布2017年5月全國乘用車市場分析報告，數據指出，5月份狹義乘用車零售銷量方面累計為174萬輛，環比上升4.8%，同比增長2.1%。1-5月份，狹義乘用車市場累計銷量為883萬輛，同比上升0.2%，終於恢復了正增長，但增長壓力較大。 5月新能源銷量3.7萬臺，環比4月增27%，新能源汽車也在逐步恢復。
與上月類似，即使轎車和MPV實現環比增長，但同比都有所下降，市場份額逐漸萎縮。而SUV則呈現大增的趨勢，連續4個月同比都要超過15%的增速。5月SUV同比增12.9%達到71.9萬輛，前5月累計為380萬輛，增長17.6%。轎車5月同比跌4.7%，前5個月累計跌7.4%；MPV市場持續走低，5月同比下跌15.6%，前5個月累計下跌17.9%。
5月國內車企銷量排行榜中，總體變化不大，上汽大眾以微弱優勢超越一汽大眾重回榜首，前四排名相對穩定，分別為上汽大眾、一汽大眾、上汽通用和上汽通用五菱。自主車企中吉利汽車下滑一名，但已成為自主領頭羊；長安汽車實行官降後收到一定的效果，升至第八名，長城汽車更是跌出前十，可謂風水輪流轉。
自主品牌中，無論增速還是銷量，吉利汽車似乎已經牢牢佔據了領先位置。從官方公佈的銷售數據中，5月份吉利汽車銷量7.65萬臺，為自主品牌中的銷量冠軍，前5個月累計銷量達到了44萬輛，同比增長89%，完成今年百萬年銷目標的44%。總的來說吉利轎車業務逐步下滑，SUV繼續熱銷。
A級轎車新帝豪從4月開始已經失守2萬臺，5月更是下滑到只有1.7萬臺，相比最高的1月2.6萬臺下滑了近1萬輛。遠景、帝豪GL和博瑞都有不同程度的下降趨勢。SUV車型則呈現大漲，博越持續熱銷，5月售出2.1萬輛，銷量保持穩定，帝豪GS連續3月徘徊在8-9千輛時終於在5月破萬，遠景SUV環比則下降。
長城汽車5月銷量68,943輛，前5月累計銷售39.63萬輛。依靠H6的35263輛幾乎佔據一半，但H6同比也下降了3%，H2也有15539輛成績，僅兩款車銷量過萬。不過，被寄予厚望的高端子品牌WEY的銷量則並未被公佈。
長城側重於SUV車型的產品結構也受到上汽、廣汽、吉利SUV競品的衝擊，出現銷量下滑以及進一步下滑的情況難以避免。
重慶長安汽車股份有限公司發佈的產銷快報顯示，今年5月份，長安汽車自主品牌汽車銷量為5萬輛，同比下滑39%，下滑幅度較4月份有所縮窄。4月份銷量僅為3.5萬輛，同比下滑58.2%。1-5月累計為41.7萬輛。上月僅有CX70一款車型銷量同比增長，5月更是全線下跌，頗有全線崩盤之勢。長安汽車仍面臨去庫存壓力，5月末官方實行大範圍官降，挽回一定的銷量。長安旗下車型面臨更新換代，改款車型吸引力也不夠，銷量下降將會持續。
今年1-5月份自主品牌車企前五名分別為：吉利汽車44.2萬輛；長安汽車41.7萬輛；長城汽車39.6萬輛；廣汽乘用車20.75萬輛；上汽乘用車19.96萬輛；自主品牌梯隊差距進一步縮小。
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