來讓我聽到你們的聲音！2018年全球銷量冠軍是誰？——吉利！
啊不好意思，一定是漫哥被吉利鐵粉的評論嚇怕了，手有點抖。根據市調機構Focus2Move的統計數據，去年全球汽車銷量冠軍得主是大眾汽車，全年共賣出約1083萬輛。豐田以累計銷量約1052萬輛屈居第二。去年曝出偷稅醜聞的雷諾日產聯盟，則以1035萬輛銷量排在第三。
這前三甲的三家車企情況都不一樣，其中雷諾日產聯盟2017年曾奪下全球銷冠，但畢竟屬於商業合作聯盟關係，相對於大眾和豐田來說是不夠穩定的。大眾與豐田相比，大眾是一如既往地依賴中國市場，南北大眾共取得三百多萬銷量，再加上奧迪、斯柯達以及進口車型的銷量超過400萬輛，基本可以說是咱們中國人把大眾推向全球汽車銷冠的神壇。
而豐田則在全球市場比較均衡發展，尤其是北美市場。中國市場銷量在其全球市場銷量的比重在20%以下，去年在華銷量只有147.5萬輛，甚至連日產也比不過。
三甲打後的車企年銷量都未能突破千萬臺。通用汽車以約879萬輛銷量排在第四，同比下滑了2%。同樣來自美國的福特更慘，2018全球銷量同比下跌了8.9%，累計銷量約573萬輛，排在第六。這跟福特在中國市場的失利有關，在華市場銷量同比大跌了36.9%。
現代起亞去年彷彿吃了威爾剛，在前十中同比增長最厲害的，達到3.2%，全年賣出約751萬臺車，順利擠入前五。
2018年敗走中國的鈴木汽車，在全球市場上找回自己場子，銷量突破300萬輛，同比增長1.2%。這很大歸功於鈴木小車在歐洲市場和印度市場的備受青睞。
附上2018年全球銷量前十的車企榜單：
好了，貌似暫時沒我們大吉利什麼事，期待美好的2019吧！
（本文圖片來源網絡。編輯：小銳）
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