庫存深度最高品牌之一！廣汽傳祺面臨去庫存壓力

在切換國六標準的過程中，廣汽傳祺陷入清庫存的漩渦之中。

中車網獲悉，6月10日，中國汽車流通協會公佈了5月經銷商庫存係數，據顯示，5月份汽車經銷商庫存係數為1.65，自主品牌、合資品牌、高端豪華以及進口品牌庫存係數環比呈下降趨勢。

其中，自主品牌庫存係數為1.81，環比下降29%；合資品牌庫存係數為1.51，環比下降13%；高端豪華、進口品牌庫存係數為1.69，環比下降5%。庫存深度最高的五個品牌為：廣汽傳祺、東風悅達起亞、東風雪鐵龍、奇瑞、長安乘用車。

廣汽傳祺庫存深度已經達2.3，意味著傳祺經銷商可在完全不向廠家提車的情況下繼續正常運行2.3個月。東風悅達起亞排名第二，庫存深度為2.2；東風雪鐵龍、奇瑞、長安乘用車的庫存深度均為2.1。

進入2019年以來，廣汽傳祺就一直處於“失血”狀態，銷量大幅度下滑。在廣汽集團發佈的最新銷量數據中，廣汽傳祺5月銷量為27953輛，1-5月累計銷量為142823輛，累計同比減少38.2%。

有業內分析人士表示：“廣汽傳祺一直依賴SUV市場紅利拉動銷量增長，今年SUV熱度驟減，出現負增長，傳祺銷量也隨之下滑；不僅如此，合資品牌降價促銷，蠶食自主品牌的生存空間，傳祺缺乏自主品牌增長點，銷量下降也是意料之中的。”

市場持續低迷，又遇國五、國六標準切換時期，許多車企為清國五庫存進行促銷打折，不惜虧本甩賣。華晨、長城、長安歐尚等都公佈了優惠措施，上汽集團與一汽集團也相繼推出內部優惠活動，降價促銷成日前車企清庫主要方式。

廣汽傳祺不僅響應“汽車下鄉”惠民政策，全系車型進行官降，還推出了戰略供應商及過往銷售供應商員工特惠購車活動，國五車型最高優惠達到5.5折。廣汽傳祺傾盡全力進行清庫，庫存量依然居高不下。

奇瑞、長安汽車也與廣汽傳祺一樣庫存高企，奇瑞、長安汽車的銷量也連續下滑，傳祺近一年來銷量也持續下滑。奇瑞、長安、傳祺的銷量都曾在自主品牌排行榜中佔據高位。面對高庫存，廣汽集團總經理馮興亞表示：“目前，調庫存、減庫存、去庫存是廣汽集團的主要任務。”

不只是總經理馮興亞，廣汽集團董事長曾慶洪在股東大會上也一再強調去庫存的問題，他表示：“國六標準確定實施地區佔我們市場的約70%，廣汽包括合資企業和自主品牌都已提前做好準備，目前正努力去庫存。廣汽庫存不多，計劃6月份消化一部分，剩下的在30%的國五市場內於年底前逐步消化。另外，我們也致力於提升技術，使國六的產品更具競爭力，實現及時轉換。”

去庫存是廣汽傳祺首要任務，目前，廣汽傳祺在售的主要車型有10款，其中包括5款SUV車型、2款MPV車型和3款轎車車型。傳祺GA8今年一季度的銷量417輛，同比下降78.2%。傳祺SUV與轎車發展不平衡也一直存在。

廣汽乘用車總經理鬱俊曾表示“目前，廣汽傳祺終端銷量增幅大於批發量。我們正積極採取措施，降低經銷商的庫存壓力，同時也在堅定不移地推進經銷商的庫存合理化，確保經銷商合理利潤。”在切換國六標準的過程中，傳祺負擔著極大壓力。

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