'廣汽傳祺GS8為征服而來'
介紹：廣汽傳祺GS8是廣汽集團旗下自主品牌，廣汽傳祺推出的一款大七座高端SUV，由廣汽研究院副院長、造型設計首席總師張帆率領的團隊傾力打造，傳祺GS8首創“外剛內柔”設計理念，整體呈現霸氣硬朗的視覺衝擊。在外觀上，GS8採用世界首創的矩陣式LED前大燈，匹配貫穿式“凌雲翼”家族式進氣格柵；車身肌肉感十足，平直的腰線剛勁有力8字尾燈具有更高辨識度。
介紹：廣汽傳祺GS8是廣汽集團旗下自主品牌，廣汽傳祺推出的一款大七座高端SUV，由廣汽研究院副院長、造型設計首席總師張帆率領的團隊傾力打造，傳祺GS8首創“外剛內柔”設計理念，整體呈現霸氣硬朗的視覺衝擊。在外觀上，GS8採用世界首創的矩陣式LED前大燈，匹配貫穿式“凌雲翼”家族式進氣格柵；車身肌肉感十足，平直的腰線剛勁有力8字尾燈具有更高辨識度。
傳祺GS8前臉
介紹：廣汽傳祺GS8是廣汽集團旗下自主品牌，廣汽傳祺推出的一款大七座高端SUV，由廣汽研究院副院長、造型設計首席總師張帆率領的團隊傾力打造，傳祺GS8首創“外剛內柔”設計理念，整體呈現霸氣硬朗的視覺衝擊。在外觀上，GS8採用世界首創的矩陣式LED前大燈，匹配貫穿式“凌雲翼”家族式進氣格柵；車身肌肉感十足，平直的腰線剛勁有力8字尾燈具有更高辨識度。
傳祺GS8前臉
傳祺GS8尾部
廣汽傳祺GS8的車頭第一眼看上去非常霸氣，並且車頭進氣格柵採用了橫向的裝飾條，車頭比較大，很有氣質，此款車定位於中型SUV，另外廣汽傳祺GS8的車尾設計十分的吸引人，第一眼就被迷住、並且尾部看起來非常沉穩厚重，並且很飽滿，而且排氣管採用雙邊排氣，使此車上升一個高度。
介紹：廣汽傳祺GS8是廣汽集團旗下自主品牌，廣汽傳祺推出的一款大七座高端SUV，由廣汽研究院副院長、造型設計首席總師張帆率領的團隊傾力打造，傳祺GS8首創“外剛內柔”設計理念，整體呈現霸氣硬朗的視覺衝擊。在外觀上，GS8採用世界首創的矩陣式LED前大燈，匹配貫穿式“凌雲翼”家族式進氣格柵；車身肌肉感十足，平直的腰線剛勁有力8字尾燈具有更高辨識度。
傳祺GS8前臉
傳祺GS8尾部
廣汽傳祺GS8的車頭第一眼看上去非常霸氣，並且車頭進氣格柵採用了橫向的裝飾條，車頭比較大，很有氣質，此款車定位於中型SUV，另外廣汽傳祺GS8的車尾設計十分的吸引人，第一眼就被迷住、並且尾部看起來非常沉穩厚重，並且很飽滿，而且排氣管採用雙邊排氣，使此車上升一個高度。
傳祺GS8側面
介紹：廣汽傳祺GS8是廣汽集團旗下自主品牌，廣汽傳祺推出的一款大七座高端SUV，由廣汽研究院副院長、造型設計首席總師張帆率領的團隊傾力打造，傳祺GS8首創“外剛內柔”設計理念，整體呈現霸氣硬朗的視覺衝擊。在外觀上，GS8採用世界首創的矩陣式LED前大燈，匹配貫穿式“凌雲翼”家族式進氣格柵；車身肌肉感十足，平直的腰線剛勁有力8字尾燈具有更高辨識度。
傳祺GS8前臉
傳祺GS8尾部
廣汽傳祺GS8的車頭第一眼看上去非常霸氣，並且車頭進氣格柵採用了橫向的裝飾條，車頭比較大，很有氣質，此款車定位於中型SUV，另外廣汽傳祺GS8的車尾設計十分的吸引人，第一眼就被迷住、並且尾部看起來非常沉穩厚重，並且很飽滿，而且排氣管採用雙邊排氣，使此車上升一個高度。
傳祺GS8側面
傳祺GS8側面
廣汽傳祺GS8車頂不像其他SUV的車頂尾部設計，GS8的頂部設計是平頂的，所以車內空間也非常的大，車身尺寸：長度4810mm、寬度1910mm、高度1770mm、軸距2800mm，所以整車體現非常大，適合長途旅行，如果允許，自駕遊西藏是第一選。
介紹：廣汽傳祺GS8是廣汽集團旗下自主品牌，廣汽傳祺推出的一款大七座高端SUV，由廣汽研究院副院長、造型設計首席總師張帆率領的團隊傾力打造，傳祺GS8首創“外剛內柔”設計理念，整體呈現霸氣硬朗的視覺衝擊。在外觀上，GS8採用世界首創的矩陣式LED前大燈，匹配貫穿式“凌雲翼”家族式進氣格柵；車身肌肉感十足，平直的腰線剛勁有力8字尾燈具有更高辨識度。
傳祺GS8前臉
傳祺GS8尾部
廣汽傳祺GS8的車頭第一眼看上去非常霸氣，並且車頭進氣格柵採用了橫向的裝飾條，車頭比較大，很有氣質，此款車定位於中型SUV，另外廣汽傳祺GS8的車尾設計十分的吸引人，第一眼就被迷住、並且尾部看起來非常沉穩厚重，並且很飽滿，而且排氣管採用雙邊排氣，使此車上升一個高度。
傳祺GS8側面
傳祺GS8側面
廣汽傳祺GS8車頂不像其他SUV的車頂尾部設計，GS8的頂部設計是平頂的，所以車內空間也非常的大，車身尺寸：長度4810mm、寬度1910mm、高度1770mm、軸距2800mm，所以整車體現非常大，適合長途旅行，如果允許，自駕遊西藏是第一選。
傳祺GS8大燈
介紹：廣汽傳祺GS8是廣汽集團旗下自主品牌，廣汽傳祺推出的一款大七座高端SUV，由廣汽研究院副院長、造型設計首席總師張帆率領的團隊傾力打造，傳祺GS8首創“外剛內柔”設計理念，整體呈現霸氣硬朗的視覺衝擊。在外觀上，GS8採用世界首創的矩陣式LED前大燈，匹配貫穿式“凌雲翼”家族式進氣格柵；車身肌肉感十足，平直的腰線剛勁有力8字尾燈具有更高辨識度。
傳祺GS8前臉
傳祺GS8尾部
廣汽傳祺GS8的車頭第一眼看上去非常霸氣，並且車頭進氣格柵採用了橫向的裝飾條，車頭比較大，很有氣質，此款車定位於中型SUV，另外廣汽傳祺GS8的車尾設計十分的吸引人，第一眼就被迷住、並且尾部看起來非常沉穩厚重，並且很飽滿，而且排氣管採用雙邊排氣，使此車上升一個高度。
傳祺GS8側面
傳祺GS8側面
廣汽傳祺GS8車頂不像其他SUV的車頂尾部設計，GS8的頂部設計是平頂的，所以車內空間也非常的大，車身尺寸：長度4810mm、寬度1910mm、高度1770mm、軸距2800mm，所以整車體現非常大，適合長途旅行，如果允許，自駕遊西藏是第一選。
傳祺GS8大燈
傳祺GS8車輪
廣汽傳祺GS8的大燈設計非常獨特，矩陣式的大燈設計，看了就念念不忘，特別有個性的大燈，當然光源都是採用LED的，傳祺GS8的車輪採用19英寸的輪合金輪圈、採用馬牌CSC5系列輪胎，245/55 R19。
介紹：廣汽傳祺GS8是廣汽集團旗下自主品牌，廣汽傳祺推出的一款大七座高端SUV，由廣汽研究院副院長、造型設計首席總師張帆率領的團隊傾力打造，傳祺GS8首創“外剛內柔”設計理念，整體呈現霸氣硬朗的視覺衝擊。在外觀上，GS8採用世界首創的矩陣式LED前大燈，匹配貫穿式“凌雲翼”家族式進氣格柵；車身肌肉感十足，平直的腰線剛勁有力8字尾燈具有更高辨識度。
傳祺GS8前臉
傳祺GS8尾部
廣汽傳祺GS8的車頭第一眼看上去非常霸氣，並且車頭進氣格柵採用了橫向的裝飾條，車頭比較大，很有氣質，此款車定位於中型SUV，另外廣汽傳祺GS8的車尾設計十分的吸引人，第一眼就被迷住、並且尾部看起來非常沉穩厚重，並且很飽滿，而且排氣管採用雙邊排氣，使此車上升一個高度。
傳祺GS8側面
傳祺GS8側面
廣汽傳祺GS8車頂不像其他SUV的車頂尾部設計，GS8的頂部設計是平頂的，所以車內空間也非常的大，車身尺寸：長度4810mm、寬度1910mm、高度1770mm、軸距2800mm，所以整車體現非常大，適合長途旅行，如果允許，自駕遊西藏是第一選。
傳祺GS8大燈
傳祺GS8車輪
廣汽傳祺GS8的大燈設計非常獨特，矩陣式的大燈設計，看了就念念不忘，特別有個性的大燈，當然光源都是採用LED的，傳祺GS8的車輪採用19英寸的輪合金輪圈、採用馬牌CSC5系列輪胎，245/55 R19。
傳祺GS8底盤
介紹：廣汽傳祺GS8是廣汽集團旗下自主品牌，廣汽傳祺推出的一款大七座高端SUV，由廣汽研究院副院長、造型設計首席總師張帆率領的團隊傾力打造，傳祺GS8首創“外剛內柔”設計理念，整體呈現霸氣硬朗的視覺衝擊。在外觀上，GS8採用世界首創的矩陣式LED前大燈，匹配貫穿式“凌雲翼”家族式進氣格柵；車身肌肉感十足，平直的腰線剛勁有力8字尾燈具有更高辨識度。
傳祺GS8前臉
傳祺GS8尾部
廣汽傳祺GS8的車頭第一眼看上去非常霸氣，並且車頭進氣格柵採用了橫向的裝飾條，車頭比較大，很有氣質，此款車定位於中型SUV，另外廣汽傳祺GS8的車尾設計十分的吸引人，第一眼就被迷住、並且尾部看起來非常沉穩厚重，並且很飽滿，而且排氣管採用雙邊排氣，使此車上升一個高度。
傳祺GS8側面
傳祺GS8側面
廣汽傳祺GS8車頂不像其他SUV的車頂尾部設計，GS8的頂部設計是平頂的，所以車內空間也非常的大，車身尺寸：長度4810mm、寬度1910mm、高度1770mm、軸距2800mm，所以整車體現非常大，適合長途旅行，如果允許，自駕遊西藏是第一選。
傳祺GS8大燈
傳祺GS8車輪
廣汽傳祺GS8的大燈設計非常獨特，矩陣式的大燈設計，看了就念念不忘，特別有個性的大燈，當然光源都是採用LED的，傳祺GS8的車輪採用19英寸的輪合金輪圈、採用馬牌CSC5系列輪胎，245/55 R19。
傳祺GS8底盤
傳祺GS8發動機
仔細觀看會發現傳祺GS8的背影輪胎在底部，這種設計拿輪胎有點不方便，當然拿輪胎的機會是很少的，這種設計目的是為了加大空間設計，傳祺GS8配備2.0T發動機，動力足夠，最大功率是201ps/147kw/5200rpm，最大扭矩：320N·m/1750-4000rpm，發動機配備了隔熱棉與支桿，採用麥弗遜式獨立懸架與多連桿式獨立懸架。
介紹：廣汽傳祺GS8是廣汽集團旗下自主品牌，廣汽傳祺推出的一款大七座高端SUV，由廣汽研究院副院長、造型設計首席總師張帆率領的團隊傾力打造，傳祺GS8首創“外剛內柔”設計理念，整體呈現霸氣硬朗的視覺衝擊。在外觀上，GS8採用世界首創的矩陣式LED前大燈，匹配貫穿式“凌雲翼”家族式進氣格柵；車身肌肉感十足，平直的腰線剛勁有力8字尾燈具有更高辨識度。
傳祺GS8前臉
傳祺GS8尾部
廣汽傳祺GS8的車頭第一眼看上去非常霸氣，並且車頭進氣格柵採用了橫向的裝飾條，車頭比較大，很有氣質，此款車定位於中型SUV，另外廣汽傳祺GS8的車尾設計十分的吸引人，第一眼就被迷住、並且尾部看起來非常沉穩厚重，並且很飽滿，而且排氣管採用雙邊排氣，使此車上升一個高度。
傳祺GS8側面
傳祺GS8側面
廣汽傳祺GS8車頂不像其他SUV的車頂尾部設計，GS8的頂部設計是平頂的，所以車內空間也非常的大，車身尺寸：長度4810mm、寬度1910mm、高度1770mm、軸距2800mm，所以整車體現非常大，適合長途旅行，如果允許，自駕遊西藏是第一選。
傳祺GS8大燈
傳祺GS8車輪
廣汽傳祺GS8的大燈設計非常獨特，矩陣式的大燈設計，看了就念念不忘，特別有個性的大燈，當然光源都是採用LED的，傳祺GS8的車輪採用19英寸的輪合金輪圈、採用馬牌CSC5系列輪胎，245/55 R19。
傳祺GS8底盤
傳祺GS8發動機
仔細觀看會發現傳祺GS8的背影輪胎在底部，這種設計拿輪胎有點不方便，當然拿輪胎的機會是很少的，這種設計目的是為了加大空間設計，傳祺GS8配備2.0T發動機，動力足夠，最大功率是201ps/147kw/5200rpm，最大扭矩：320N·m/1750-4000rpm，發動機配備了隔熱棉與支桿，採用麥弗遜式獨立懸架與多連桿式獨立懸架。
傳祺GS8駕駛位
介紹：廣汽傳祺GS8是廣汽集團旗下自主品牌，廣汽傳祺推出的一款大七座高端SUV，由廣汽研究院副院長、造型設計首席總師張帆率領的團隊傾力打造，傳祺GS8首創“外剛內柔”設計理念，整體呈現霸氣硬朗的視覺衝擊。在外觀上，GS8採用世界首創的矩陣式LED前大燈，匹配貫穿式“凌雲翼”家族式進氣格柵；車身肌肉感十足，平直的腰線剛勁有力8字尾燈具有更高辨識度。
傳祺GS8前臉
傳祺GS8尾部
廣汽傳祺GS8的車頭第一眼看上去非常霸氣，並且車頭進氣格柵採用了橫向的裝飾條，車頭比較大，很有氣質，此款車定位於中型SUV，另外廣汽傳祺GS8的車尾設計十分的吸引人，第一眼就被迷住、並且尾部看起來非常沉穩厚重，並且很飽滿，而且排氣管採用雙邊排氣，使此車上升一個高度。
傳祺GS8側面
傳祺GS8側面
廣汽傳祺GS8車頂不像其他SUV的車頂尾部設計，GS8的頂部設計是平頂的，所以車內空間也非常的大，車身尺寸：長度4810mm、寬度1910mm、高度1770mm、軸距2800mm，所以整車體現非常大，適合長途旅行，如果允許，自駕遊西藏是第一選。
傳祺GS8大燈
傳祺GS8車輪
廣汽傳祺GS8的大燈設計非常獨特，矩陣式的大燈設計，看了就念念不忘，特別有個性的大燈，當然光源都是採用LED的，傳祺GS8的車輪採用19英寸的輪合金輪圈、採用馬牌CSC5系列輪胎，245/55 R19。
傳祺GS8底盤
傳祺GS8發動機
仔細觀看會發現傳祺GS8的背影輪胎在底部，這種設計拿輪胎有點不方便，當然拿輪胎的機會是很少的，這種設計目的是為了加大空間設計，傳祺GS8配備2.0T發動機，動力足夠，最大功率是201ps/147kw/5200rpm，最大扭矩：320N·m/1750-4000rpm，發動機配備了隔熱棉與支桿，採用麥弗遜式獨立懸架與多連桿式獨立懸架。
傳祺GS8駕駛位
傳祺GS8儀表盤
介紹：廣汽傳祺GS8是廣汽集團旗下自主品牌，廣汽傳祺推出的一款大七座高端SUV，由廣汽研究院副院長、造型設計首席總師張帆率領的團隊傾力打造，傳祺GS8首創“外剛內柔”設計理念，整體呈現霸氣硬朗的視覺衝擊。在外觀上，GS8採用世界首創的矩陣式LED前大燈，匹配貫穿式“凌雲翼”家族式進氣格柵；車身肌肉感十足，平直的腰線剛勁有力8字尾燈具有更高辨識度。
傳祺GS8前臉
傳祺GS8尾部
廣汽傳祺GS8的車頭第一眼看上去非常霸氣，並且車頭進氣格柵採用了橫向的裝飾條，車頭比較大，很有氣質，此款車定位於中型SUV，另外廣汽傳祺GS8的車尾設計十分的吸引人，第一眼就被迷住、並且尾部看起來非常沉穩厚重，並且很飽滿，而且排氣管採用雙邊排氣，使此車上升一個高度。
傳祺GS8側面
傳祺GS8側面
廣汽傳祺GS8車頂不像其他SUV的車頂尾部設計，GS8的頂部設計是平頂的，所以車內空間也非常的大，車身尺寸：長度4810mm、寬度1910mm、高度1770mm、軸距2800mm，所以整車體現非常大，適合長途旅行，如果允許，自駕遊西藏是第一選。
傳祺GS8大燈
傳祺GS8車輪
廣汽傳祺GS8的大燈設計非常獨特，矩陣式的大燈設計，看了就念念不忘，特別有個性的大燈，當然光源都是採用LED的，傳祺GS8的車輪採用19英寸的輪合金輪圈、採用馬牌CSC5系列輪胎，245/55 R19。
傳祺GS8底盤
傳祺GS8發動機
仔細觀看會發現傳祺GS8的背影輪胎在底部，這種設計拿輪胎有點不方便，當然拿輪胎的機會是很少的，這種設計目的是為了加大空間設計，傳祺GS8配備2.0T發動機，動力足夠，最大功率是201ps/147kw/5200rpm，最大扭矩：320N·m/1750-4000rpm，發動機配備了隔熱棉與支桿，採用麥弗遜式獨立懸架與多連桿式獨立懸架。
傳祺GS8駕駛位
傳祺GS8儀表盤
傳祺GS8擋把
介紹：廣汽傳祺GS8是廣汽集團旗下自主品牌，廣汽傳祺推出的一款大七座高端SUV，由廣汽研究院副院長、造型設計首席總師張帆率領的團隊傾力打造，傳祺GS8首創“外剛內柔”設計理念，整體呈現霸氣硬朗的視覺衝擊。在外觀上，GS8採用世界首創的矩陣式LED前大燈，匹配貫穿式“凌雲翼”家族式進氣格柵；車身肌肉感十足，平直的腰線剛勁有力8字尾燈具有更高辨識度。
傳祺GS8前臉
傳祺GS8尾部
廣汽傳祺GS8的車頭第一眼看上去非常霸氣，並且車頭進氣格柵採用了橫向的裝飾條，車頭比較大，很有氣質，此款車定位於中型SUV，另外廣汽傳祺GS8的車尾設計十分的吸引人，第一眼就被迷住、並且尾部看起來非常沉穩厚重，並且很飽滿，而且排氣管採用雙邊排氣，使此車上升一個高度。
傳祺GS8側面
傳祺GS8側面
廣汽傳祺GS8車頂不像其他SUV的車頂尾部設計，GS8的頂部設計是平頂的，所以車內空間也非常的大，車身尺寸：長度4810mm、寬度1910mm、高度1770mm、軸距2800mm，所以整車體現非常大，適合長途旅行，如果允許，自駕遊西藏是第一選。
傳祺GS8大燈
傳祺GS8車輪
廣汽傳祺GS8的大燈設計非常獨特，矩陣式的大燈設計，看了就念念不忘，特別有個性的大燈，當然光源都是採用LED的，傳祺GS8的車輪採用19英寸的輪合金輪圈、採用馬牌CSC5系列輪胎，245/55 R19。
傳祺GS8底盤
傳祺GS8發動機
仔細觀看會發現傳祺GS8的背影輪胎在底部，這種設計拿輪胎有點不方便，當然拿輪胎的機會是很少的，這種設計目的是為了加大空間設計，傳祺GS8配備2.0T發動機，動力足夠，最大功率是201ps/147kw/5200rpm，最大扭矩：320N·m/1750-4000rpm，發動機配備了隔熱棉與支桿，採用麥弗遜式獨立懸架與多連桿式獨立懸架。
傳祺GS8駕駛位
傳祺GS8儀表盤
傳祺GS8擋把
傳祺GS8中控屏
第一眼看到車內的內飾會發現此款車的內飾高端大氣上檔次，撞色設計，當然不同車型款式採用的內飾材料也是不一樣的，中控臺採用的是軟性材料設計，手感不錯，方向盤的材質採用真皮設計，包裹性很好，並且握感也不錯，儀表盤設計清新，中控屏採用10英寸的觸摸屏，流暢度靈敏度都不錯，並且還配備了遠程啟動功能，使用手機app就能控制開關，擋把前方有手機無線充電功能，還配備了全家倒車影像，體型巨大的傳祺GS8加上這一功能，操作性安全性進一步提升。
介紹：廣汽傳祺GS8是廣汽集團旗下自主品牌，廣汽傳祺推出的一款大七座高端SUV，由廣汽研究院副院長、造型設計首席總師張帆率領的團隊傾力打造，傳祺GS8首創“外剛內柔”設計理念，整體呈現霸氣硬朗的視覺衝擊。在外觀上，GS8採用世界首創的矩陣式LED前大燈，匹配貫穿式“凌雲翼”家族式進氣格柵；車身肌肉感十足，平直的腰線剛勁有力8字尾燈具有更高辨識度。
傳祺GS8前臉
傳祺GS8尾部
廣汽傳祺GS8的車頭第一眼看上去非常霸氣，並且車頭進氣格柵採用了橫向的裝飾條，車頭比較大，很有氣質，此款車定位於中型SUV，另外廣汽傳祺GS8的車尾設計十分的吸引人，第一眼就被迷住、並且尾部看起來非常沉穩厚重，並且很飽滿，而且排氣管採用雙邊排氣，使此車上升一個高度。
傳祺GS8側面
傳祺GS8側面
廣汽傳祺GS8車頂不像其他SUV的車頂尾部設計，GS8的頂部設計是平頂的，所以車內空間也非常的大，車身尺寸：長度4810mm、寬度1910mm、高度1770mm、軸距2800mm，所以整車體現非常大，適合長途旅行，如果允許，自駕遊西藏是第一選。
傳祺GS8大燈
傳祺GS8車輪
廣汽傳祺GS8的大燈設計非常獨特，矩陣式的大燈設計，看了就念念不忘，特別有個性的大燈，當然光源都是採用LED的，傳祺GS8的車輪採用19英寸的輪合金輪圈、採用馬牌CSC5系列輪胎，245/55 R19。
傳祺GS8底盤
傳祺GS8發動機
仔細觀看會發現傳祺GS8的背影輪胎在底部，這種設計拿輪胎有點不方便，當然拿輪胎的機會是很少的，這種設計目的是為了加大空間設計，傳祺GS8配備2.0T發動機，動力足夠，最大功率是201ps/147kw/5200rpm，最大扭矩：320N·m/1750-4000rpm，發動機配備了隔熱棉與支桿，採用麥弗遜式獨立懸架與多連桿式獨立懸架。
傳祺GS8駕駛位
傳祺GS8儀表盤
傳祺GS8擋把
傳祺GS8中控屏
第一眼看到車內的內飾會發現此款車的內飾高端大氣上檔次，撞色設計，當然不同車型款式採用的內飾材料也是不一樣的，中控臺採用的是軟性材料設計，手感不錯，方向盤的材質採用真皮設計，包裹性很好，並且握感也不錯，儀表盤設計清新，中控屏採用10英寸的觸摸屏，流暢度靈敏度都不錯，並且還配備了遠程啟動功能，使用手機app就能控制開關，擋把前方有手機無線充電功能，還配備了全家倒車影像，體型巨大的傳祺GS8加上這一功能，操作性安全性進一步提升。
傳祺GS8駕駛位
介紹：廣汽傳祺GS8是廣汽集團旗下自主品牌，廣汽傳祺推出的一款大七座高端SUV，由廣汽研究院副院長、造型設計首席總師張帆率領的團隊傾力打造，傳祺GS8首創“外剛內柔”設計理念，整體呈現霸氣硬朗的視覺衝擊。在外觀上，GS8採用世界首創的矩陣式LED前大燈，匹配貫穿式“凌雲翼”家族式進氣格柵；車身肌肉感十足，平直的腰線剛勁有力8字尾燈具有更高辨識度。
傳祺GS8前臉
傳祺GS8尾部
廣汽傳祺GS8的車頭第一眼看上去非常霸氣，並且車頭進氣格柵採用了橫向的裝飾條，車頭比較大，很有氣質，此款車定位於中型SUV，另外廣汽傳祺GS8的車尾設計十分的吸引人，第一眼就被迷住、並且尾部看起來非常沉穩厚重，並且很飽滿，而且排氣管採用雙邊排氣，使此車上升一個高度。
傳祺GS8側面
傳祺GS8側面
廣汽傳祺GS8車頂不像其他SUV的車頂尾部設計，GS8的頂部設計是平頂的，所以車內空間也非常的大，車身尺寸：長度4810mm、寬度1910mm、高度1770mm、軸距2800mm，所以整車體現非常大，適合長途旅行，如果允許，自駕遊西藏是第一選。
傳祺GS8大燈
傳祺GS8車輪
廣汽傳祺GS8的大燈設計非常獨特，矩陣式的大燈設計，看了就念念不忘，特別有個性的大燈，當然光源都是採用LED的，傳祺GS8的車輪採用19英寸的輪合金輪圈、採用馬牌CSC5系列輪胎，245/55 R19。
傳祺GS8底盤
傳祺GS8發動機
仔細觀看會發現傳祺GS8的背影輪胎在底部，這種設計拿輪胎有點不方便，當然拿輪胎的機會是很少的，這種設計目的是為了加大空間設計，傳祺GS8配備2.0T發動機，動力足夠，最大功率是201ps/147kw/5200rpm，最大扭矩：320N·m/1750-4000rpm，發動機配備了隔熱棉與支桿，採用麥弗遜式獨立懸架與多連桿式獨立懸架。
傳祺GS8駕駛位
傳祺GS8儀表盤
傳祺GS8擋把
傳祺GS8中控屏
第一眼看到車內的內飾會發現此款車的內飾高端大氣上檔次，撞色設計，當然不同車型款式採用的內飾材料也是不一樣的，中控臺採用的是軟性材料設計，手感不錯，方向盤的材質採用真皮設計，包裹性很好，並且握感也不錯，儀表盤設計清新，中控屏採用10英寸的觸摸屏，流暢度靈敏度都不錯，並且還配備了遠程啟動功能，使用手機app就能控制開關，擋把前方有手機無線充電功能，還配備了全家倒車影像，體型巨大的傳祺GS8加上這一功能，操作性安全性進一步提升。
傳祺GS8駕駛位
傳祺GS8後排
廣汽傳祺GS8的座椅材質採用的是真皮設計，並且主副座椅支持電動調節與加熱通風功能，第二排座椅支持前後與靠背調節功能，配置比較豐富。
介紹：廣汽傳祺GS8是廣汽集團旗下自主品牌，廣汽傳祺推出的一款大七座高端SUV，由廣汽研究院副院長、造型設計首席總師張帆率領的團隊傾力打造，傳祺GS8首創“外剛內柔”設計理念，整體呈現霸氣硬朗的視覺衝擊。在外觀上，GS8採用世界首創的矩陣式LED前大燈，匹配貫穿式“凌雲翼”家族式進氣格柵；車身肌肉感十足，平直的腰線剛勁有力8字尾燈具有更高辨識度。
傳祺GS8前臉
傳祺GS8尾部
廣汽傳祺GS8的車頭第一眼看上去非常霸氣，並且車頭進氣格柵採用了橫向的裝飾條，車頭比較大，很有氣質，此款車定位於中型SUV，另外廣汽傳祺GS8的車尾設計十分的吸引人，第一眼就被迷住、並且尾部看起來非常沉穩厚重，並且很飽滿，而且排氣管採用雙邊排氣，使此車上升一個高度。
傳祺GS8側面
傳祺GS8側面
廣汽傳祺GS8車頂不像其他SUV的車頂尾部設計，GS8的頂部設計是平頂的，所以車內空間也非常的大，車身尺寸：長度4810mm、寬度1910mm、高度1770mm、軸距2800mm，所以整車體現非常大，適合長途旅行，如果允許，自駕遊西藏是第一選。
傳祺GS8大燈
傳祺GS8車輪
廣汽傳祺GS8的大燈設計非常獨特，矩陣式的大燈設計，看了就念念不忘，特別有個性的大燈，當然光源都是採用LED的，傳祺GS8的車輪採用19英寸的輪合金輪圈、採用馬牌CSC5系列輪胎，245/55 R19。
傳祺GS8底盤
傳祺GS8發動機
仔細觀看會發現傳祺GS8的背影輪胎在底部，這種設計拿輪胎有點不方便，當然拿輪胎的機會是很少的，這種設計目的是為了加大空間設計，傳祺GS8配備2.0T發動機，動力足夠，最大功率是201ps/147kw/5200rpm，最大扭矩：320N·m/1750-4000rpm，發動機配備了隔熱棉與支桿，採用麥弗遜式獨立懸架與多連桿式獨立懸架。
傳祺GS8駕駛位
傳祺GS8儀表盤
傳祺GS8擋把
傳祺GS8中控屏
第一眼看到車內的內飾會發現此款車的內飾高端大氣上檔次，撞色設計，當然不同車型款式採用的內飾材料也是不一樣的，中控臺採用的是軟性材料設計，手感不錯，方向盤的材質採用真皮設計，包裹性很好，並且握感也不錯，儀表盤設計清新，中控屏採用10英寸的觸摸屏，流暢度靈敏度都不錯，並且還配備了遠程啟動功能，使用手機app就能控制開關，擋把前方有手機無線充電功能，還配備了全家倒車影像，體型巨大的傳祺GS8加上這一功能，操作性安全性進一步提升。
傳祺GS8駕駛位
傳祺GS8後排
廣汽傳祺GS8的座椅材質採用的是真皮設計，並且主副座椅支持電動調節與加熱通風功能，第二排座椅支持前後與靠背調節功能，配置比較豐富。
傳祺GS8全景天窗
介紹：廣汽傳祺GS8是廣汽集團旗下自主品牌，廣汽傳祺推出的一款大七座高端SUV，由廣汽研究院副院長、造型設計首席總師張帆率領的團隊傾力打造，傳祺GS8首創“外剛內柔”設計理念，整體呈現霸氣硬朗的視覺衝擊。在外觀上，GS8採用世界首創的矩陣式LED前大燈，匹配貫穿式“凌雲翼”家族式進氣格柵；車身肌肉感十足，平直的腰線剛勁有力8字尾燈具有更高辨識度。
傳祺GS8前臉
傳祺GS8尾部
廣汽傳祺GS8的車頭第一眼看上去非常霸氣，並且車頭進氣格柵採用了橫向的裝飾條，車頭比較大，很有氣質，此款車定位於中型SUV，另外廣汽傳祺GS8的車尾設計十分的吸引人，第一眼就被迷住、並且尾部看起來非常沉穩厚重，並且很飽滿，而且排氣管採用雙邊排氣，使此車上升一個高度。
傳祺GS8側面
傳祺GS8側面
廣汽傳祺GS8車頂不像其他SUV的車頂尾部設計，GS8的頂部設計是平頂的，所以車內空間也非常的大，車身尺寸：長度4810mm、寬度1910mm、高度1770mm、軸距2800mm，所以整車體現非常大，適合長途旅行，如果允許，自駕遊西藏是第一選。
傳祺GS8大燈
傳祺GS8車輪
廣汽傳祺GS8的大燈設計非常獨特，矩陣式的大燈設計，看了就念念不忘，特別有個性的大燈，當然光源都是採用LED的，傳祺GS8的車輪採用19英寸的輪合金輪圈、採用馬牌CSC5系列輪胎，245/55 R19。
傳祺GS8底盤
傳祺GS8發動機
仔細觀看會發現傳祺GS8的背影輪胎在底部，這種設計拿輪胎有點不方便，當然拿輪胎的機會是很少的，這種設計目的是為了加大空間設計，傳祺GS8配備2.0T發動機，動力足夠，最大功率是201ps/147kw/5200rpm，最大扭矩：320N·m/1750-4000rpm，發動機配備了隔熱棉與支桿，採用麥弗遜式獨立懸架與多連桿式獨立懸架。
傳祺GS8駕駛位
傳祺GS8儀表盤
傳祺GS8擋把
傳祺GS8中控屏
第一眼看到車內的內飾會發現此款車的內飾高端大氣上檔次，撞色設計，當然不同車型款式採用的內飾材料也是不一樣的，中控臺採用的是軟性材料設計，手感不錯，方向盤的材質採用真皮設計，包裹性很好，並且握感也不錯，儀表盤設計清新，中控屏採用10英寸的觸摸屏，流暢度靈敏度都不錯，並且還配備了遠程啟動功能，使用手機app就能控制開關，擋把前方有手機無線充電功能，還配備了全家倒車影像，體型巨大的傳祺GS8加上這一功能，操作性安全性進一步提升。
傳祺GS8駕駛位
傳祺GS8後排
廣汽傳祺GS8的座椅材質採用的是真皮設計，並且主副座椅支持電動調節與加熱通風功能，第二排座椅支持前後與靠背調節功能，配置比較豐富。
傳祺GS8全景天窗
傳祺GS8後備箱
目前車型有2017款與2019款出售，其中2017款中有一個五座車型，其餘車型都是七座車型，此車空間很大，前排座椅與第二排座椅空間不錯，但七座第三排的空間就不行了，後備箱第三排座椅支持放倒，全景天窗採光比較好，功能就不用說了。
目前在售車型：
介紹：廣汽傳祺GS8是廣汽集團旗下自主品牌，廣汽傳祺推出的一款大七座高端SUV，由廣汽研究院副院長、造型設計首席總師張帆率領的團隊傾力打造，傳祺GS8首創“外剛內柔”設計理念，整體呈現霸氣硬朗的視覺衝擊。在外觀上，GS8採用世界首創的矩陣式LED前大燈，匹配貫穿式“凌雲翼”家族式進氣格柵；車身肌肉感十足，平直的腰線剛勁有力8字尾燈具有更高辨識度。
傳祺GS8前臉
傳祺GS8尾部
廣汽傳祺GS8的車頭第一眼看上去非常霸氣，並且車頭進氣格柵採用了橫向的裝飾條，車頭比較大，很有氣質，此款車定位於中型SUV，另外廣汽傳祺GS8的車尾設計十分的吸引人，第一眼就被迷住、並且尾部看起來非常沉穩厚重，並且很飽滿，而且排氣管採用雙邊排氣，使此車上升一個高度。
傳祺GS8側面
傳祺GS8側面
廣汽傳祺GS8車頂不像其他SUV的車頂尾部設計，GS8的頂部設計是平頂的，所以車內空間也非常的大，車身尺寸：長度4810mm、寬度1910mm、高度1770mm、軸距2800mm，所以整車體現非常大，適合長途旅行，如果允許，自駕遊西藏是第一選。
傳祺GS8大燈
傳祺GS8車輪
廣汽傳祺GS8的大燈設計非常獨特，矩陣式的大燈設計，看了就念念不忘，特別有個性的大燈，當然光源都是採用LED的，傳祺GS8的車輪採用19英寸的輪合金輪圈、採用馬牌CSC5系列輪胎，245/55 R19。
傳祺GS8底盤
傳祺GS8發動機
仔細觀看會發現傳祺GS8的背影輪胎在底部，這種設計拿輪胎有點不方便，當然拿輪胎的機會是很少的，這種設計目的是為了加大空間設計，傳祺GS8配備2.0T發動機，動力足夠，最大功率是201ps/147kw/5200rpm，最大扭矩：320N·m/1750-4000rpm，發動機配備了隔熱棉與支桿，採用麥弗遜式獨立懸架與多連桿式獨立懸架。
傳祺GS8駕駛位
傳祺GS8儀表盤
傳祺GS8擋把
傳祺GS8中控屏
第一眼看到車內的內飾會發現此款車的內飾高端大氣上檔次，撞色設計，當然不同車型款式採用的內飾材料也是不一樣的，中控臺採用的是軟性材料設計，手感不錯，方向盤的材質採用真皮設計，包裹性很好，並且握感也不錯，儀表盤設計清新，中控屏採用10英寸的觸摸屏，流暢度靈敏度都不錯，並且還配備了遠程啟動功能，使用手機app就能控制開關，擋把前方有手機無線充電功能，還配備了全家倒車影像，體型巨大的傳祺GS8加上這一功能，操作性安全性進一步提升。
傳祺GS8駕駛位
傳祺GS8後排
廣汽傳祺GS8的座椅材質採用的是真皮設計，並且主副座椅支持電動調節與加熱通風功能，第二排座椅支持前後與靠背調節功能，配置比較豐富。
傳祺GS8全景天窗
傳祺GS8後備箱
目前車型有2017款與2019款出售，其中2017款中有一個五座車型，其餘車型都是七座車型，此車空間很大，前排座椅與第二排座椅空間不錯，但七座第三排的空間就不行了，後備箱第三排座椅支持放倒，全景天窗採光比較好，功能就不用說了。
目前在售車型：
出售車型
介紹：廣汽傳祺GS8是廣汽集團旗下自主品牌，廣汽傳祺推出的一款大七座高端SUV，由廣汽研究院副院長、造型設計首席總師張帆率領的團隊傾力打造，傳祺GS8首創“外剛內柔”設計理念，整體呈現霸氣硬朗的視覺衝擊。在外觀上，GS8採用世界首創的矩陣式LED前大燈，匹配貫穿式“凌雲翼”家族式進氣格柵；車身肌肉感十足，平直的腰線剛勁有力8字尾燈具有更高辨識度。
傳祺GS8前臉
傳祺GS8尾部
廣汽傳祺GS8的車頭第一眼看上去非常霸氣，並且車頭進氣格柵採用了橫向的裝飾條，車頭比較大，很有氣質，此款車定位於中型SUV，另外廣汽傳祺GS8的車尾設計十分的吸引人，第一眼就被迷住、並且尾部看起來非常沉穩厚重，並且很飽滿，而且排氣管採用雙邊排氣，使此車上升一個高度。
傳祺GS8側面
傳祺GS8側面
廣汽傳祺GS8車頂不像其他SUV的車頂尾部設計，GS8的頂部設計是平頂的，所以車內空間也非常的大，車身尺寸：長度4810mm、寬度1910mm、高度1770mm、軸距2800mm，所以整車體現非常大，適合長途旅行，如果允許，自駕遊西藏是第一選。
傳祺GS8大燈
傳祺GS8車輪
廣汽傳祺GS8的大燈設計非常獨特，矩陣式的大燈設計，看了就念念不忘，特別有個性的大燈，當然光源都是採用LED的，傳祺GS8的車輪採用19英寸的輪合金輪圈、採用馬牌CSC5系列輪胎，245/55 R19。
傳祺GS8底盤
傳祺GS8發動機
仔細觀看會發現傳祺GS8的背影輪胎在底部，這種設計拿輪胎有點不方便，當然拿輪胎的機會是很少的，這種設計目的是為了加大空間設計，傳祺GS8配備2.0T發動機，動力足夠，最大功率是201ps/147kw/5200rpm，最大扭矩：320N·m/1750-4000rpm，發動機配備了隔熱棉與支桿，採用麥弗遜式獨立懸架與多連桿式獨立懸架。
傳祺GS8駕駛位
傳祺GS8儀表盤
傳祺GS8擋把
傳祺GS8中控屏
第一眼看到車內的內飾會發現此款車的內飾高端大氣上檔次，撞色設計，當然不同車型款式採用的內飾材料也是不一樣的，中控臺採用的是軟性材料設計，手感不錯，方向盤的材質採用真皮設計，包裹性很好，並且握感也不錯，儀表盤設計清新，中控屏採用10英寸的觸摸屏，流暢度靈敏度都不錯，並且還配備了遠程啟動功能，使用手機app就能控制開關，擋把前方有手機無線充電功能，還配備了全家倒車影像，體型巨大的傳祺GS8加上這一功能，操作性安全性進一步提升。
傳祺GS8駕駛位
傳祺GS8後排
廣汽傳祺GS8的座椅材質採用的是真皮設計，並且主副座椅支持電動調節與加熱通風功能，第二排座椅支持前後與靠背調節功能，配置比較豐富。
傳祺GS8全景天窗
傳祺GS8後備箱
目前車型有2017款與2019款出售，其中2017款中有一個五座車型，其餘車型都是七座車型，此車空間很大，前排座椅與第二排座椅空間不錯，但七座第三排的空間就不行了，後備箱第三排座椅支持放倒，全景天窗採光比較好，功能就不用說了。
目前在售車型：
出售車型
介紹：廣汽傳祺GS8是廣汽集團旗下自主品牌，廣汽傳祺推出的一款大七座高端SUV，由廣汽研究院副院長、造型設計首席總師張帆率領的團隊傾力打造，傳祺GS8首創“外剛內柔”設計理念，整體呈現霸氣硬朗的視覺衝擊。在外觀上，GS8採用世界首創的矩陣式LED前大燈，匹配貫穿式“凌雲翼”家族式進氣格柵；車身肌肉感十足，平直的腰線剛勁有力8字尾燈具有更高辨識度。
傳祺GS8前臉
傳祺GS8尾部
廣汽傳祺GS8的車頭第一眼看上去非常霸氣，並且車頭進氣格柵採用了橫向的裝飾條，車頭比較大，很有氣質，此款車定位於中型SUV，另外廣汽傳祺GS8的車尾設計十分的吸引人，第一眼就被迷住、並且尾部看起來非常沉穩厚重，並且很飽滿，而且排氣管採用雙邊排氣，使此車上升一個高度。
傳祺GS8側面
傳祺GS8側面
廣汽傳祺GS8車頂不像其他SUV的車頂尾部設計，GS8的頂部設計是平頂的，所以車內空間也非常的大，車身尺寸：長度4810mm、寬度1910mm、高度1770mm、軸距2800mm，所以整車體現非常大，適合長途旅行，如果允許，自駕遊西藏是第一選。
傳祺GS8大燈
傳祺GS8車輪
廣汽傳祺GS8的大燈設計非常獨特，矩陣式的大燈設計，看了就念念不忘，特別有個性的大燈，當然光源都是採用LED的，傳祺GS8的車輪採用19英寸的輪合金輪圈、採用馬牌CSC5系列輪胎，245/55 R19。
傳祺GS8底盤
傳祺GS8發動機
仔細觀看會發現傳祺GS8的背影輪胎在底部，這種設計拿輪胎有點不方便，當然拿輪胎的機會是很少的，這種設計目的是為了加大空間設計，傳祺GS8配備2.0T發動機，動力足夠，最大功率是201ps/147kw/5200rpm，最大扭矩：320N·m/1750-4000rpm，發動機配備了隔熱棉與支桿，採用麥弗遜式獨立懸架與多連桿式獨立懸架。
傳祺GS8駕駛位
傳祺GS8儀表盤
傳祺GS8擋把
傳祺GS8中控屏
第一眼看到車內的內飾會發現此款車的內飾高端大氣上檔次，撞色設計，當然不同車型款式採用的內飾材料也是不一樣的，中控臺採用的是軟性材料設計，手感不錯，方向盤的材質採用真皮設計，包裹性很好，並且握感也不錯，儀表盤設計清新，中控屏採用10英寸的觸摸屏，流暢度靈敏度都不錯，並且還配備了遠程啟動功能，使用手機app就能控制開關，擋把前方有手機無線充電功能，還配備了全家倒車影像，體型巨大的傳祺GS8加上這一功能，操作性安全性進一步提升。
傳祺GS8駕駛位
傳祺GS8後排
廣汽傳祺GS8的座椅材質採用的是真皮設計，並且主副座椅支持電動調節與加熱通風功能，第二排座椅支持前後與靠背調節功能，配置比較豐富。
傳祺GS8全景天窗
傳祺GS8後備箱
目前車型有2017款與2019款出售，其中2017款中有一個五座車型，其餘車型都是七座車型，此車空間很大，前排座椅與第二排座椅空間不錯，但七座第三排的空間就不行了，後備箱第三排座椅支持放倒，全景天窗採光比較好，功能就不用說了。
目前在售車型：
出售車型
介紹：廣汽傳祺GS8是廣汽集團旗下自主品牌，廣汽傳祺推出的一款大七座高端SUV，由廣汽研究院副院長、造型設計首席總師張帆率領的團隊傾力打造，傳祺GS8首創“外剛內柔”設計理念，整體呈現霸氣硬朗的視覺衝擊。在外觀上，GS8採用世界首創的矩陣式LED前大燈，匹配貫穿式“凌雲翼”家族式進氣格柵；車身肌肉感十足，平直的腰線剛勁有力8字尾燈具有更高辨識度。
傳祺GS8前臉
傳祺GS8尾部
廣汽傳祺GS8的車頭第一眼看上去非常霸氣，並且車頭進氣格柵採用了橫向的裝飾條，車頭比較大，很有氣質，此款車定位於中型SUV，另外廣汽傳祺GS8的車尾設計十分的吸引人，第一眼就被迷住、並且尾部看起來非常沉穩厚重，並且很飽滿，而且排氣管採用雙邊排氣，使此車上升一個高度。
傳祺GS8側面
傳祺GS8側面
廣汽傳祺GS8車頂不像其他SUV的車頂尾部設計，GS8的頂部設計是平頂的，所以車內空間也非常的大，車身尺寸：長度4810mm、寬度1910mm、高度1770mm、軸距2800mm，所以整車體現非常大，適合長途旅行，如果允許，自駕遊西藏是第一選。
傳祺GS8大燈
傳祺GS8車輪
廣汽傳祺GS8的大燈設計非常獨特，矩陣式的大燈設計，看了就念念不忘，特別有個性的大燈，當然光源都是採用LED的，傳祺GS8的車輪採用19英寸的輪合金輪圈、採用馬牌CSC5系列輪胎，245/55 R19。
傳祺GS8底盤
傳祺GS8發動機
仔細觀看會發現傳祺GS8的背影輪胎在底部，這種設計拿輪胎有點不方便，當然拿輪胎的機會是很少的，這種設計目的是為了加大空間設計，傳祺GS8配備2.0T發動機，動力足夠，最大功率是201ps/147kw/5200rpm，最大扭矩：320N·m/1750-4000rpm，發動機配備了隔熱棉與支桿，採用麥弗遜式獨立懸架與多連桿式獨立懸架。
傳祺GS8駕駛位
傳祺GS8儀表盤
傳祺GS8擋把
傳祺GS8中控屏
第一眼看到車內的內飾會發現此款車的內飾高端大氣上檔次，撞色設計，當然不同車型款式採用的內飾材料也是不一樣的，中控臺採用的是軟性材料設計，手感不錯，方向盤的材質採用真皮設計，包裹性很好，並且握感也不錯，儀表盤設計清新，中控屏採用10英寸的觸摸屏，流暢度靈敏度都不錯，並且還配備了遠程啟動功能，使用手機app就能控制開關，擋把前方有手機無線充電功能，還配備了全家倒車影像，體型巨大的傳祺GS8加上這一功能，操作性安全性進一步提升。
傳祺GS8駕駛位
傳祺GS8後排
廣汽傳祺GS8的座椅材質採用的是真皮設計，並且主副座椅支持電動調節與加熱通風功能，第二排座椅支持前後與靠背調節功能，配置比較豐富。
傳祺GS8全景天窗
傳祺GS8後備箱
目前車型有2017款與2019款出售，其中2017款中有一個五座車型，其餘車型都是七座車型，此車空間很大，前排座椅與第二排座椅空間不錯，但七座第三排的空間就不行了，後備箱第三排座椅支持放倒，全景天窗採光比較好，功能就不用說了。
目前在售車型：
出售車型