隨著95後乃至00後逐漸成為汽車市場的主力消費人群，車企們在車輛的外觀及內飾設計上都在追求年輕化，甚至包括一些曾經主打家用或商務的車型。因此，年輕消費者們的選擇也越來越多。所以，今天我們就為大家推薦一款同樣在改款後，顏值變化明顯的車型，它就是來自廣汽豐田的雷凌，看看它是否值得購買？
外觀：
全新雷凌的外觀來自於美版卡羅拉，鷹眼立體式LED大燈無疑是它最吸睛的地方。與此同時，下方不算小的進氣格柵尺寸，則給人一種非常大氣的感覺。
車身側面能明顯感覺到豐田平庸的設計思路，不過好在一條上揚明顯的腰線，為其增加了一絲運動的氣息。
相比於車頭，車尾給人的感覺就相對比較小氣了。儘管有一條黑色飾板連接左右尾燈，但尾部給人的感覺卻非常的小，很容易的讓人以為這是一臺A-級車。
如果說外觀設計上還能看出部分老款車型上的影子，那麼內飾的變化絕對是巨大的。其整體設計風格非常的簡約、清新，並且極具層次感。至於用料，很多地方都採用了軟性材質。
值得一提的是，雷凌還有一款科技版，它的最大變化在於中控大屏的尺寸升級到了12.1英寸。不過相比之下，我認為普通版的內飾更有質感一些。
儘管科技版有三屏聯動智能顯示功能，但普通版9英寸的大屏，其功能也不容小覷。除了有語音控制外，還支持百度CarLife和原廠互聯映射功能。當然，如果支持蘋果CarPlay系統，相信對於年輕消費者而言更有吸引力。
而在座椅配置方面， 雷凌的中低配車型的座椅材質全部為織物，即便一款高配（國Ⅴ和國Ⅵ算一款），也僅僅是仿皮和真皮的混搭材質。此外，電動座椅功能同樣只有一款高配才支持，且只有主駕支持。至於座椅加熱、通風等配置，就不要多想了。
至於空間，全新雷凌擁有2700mm的軸距，為此在空間部分有著不錯的表現。後備廂也相對比較規整，配合比例放倒的座椅，實用性不用擔心。
配置：
從以上介紹中，看起來似乎雷凌的配置非常一般般，但在安全性配置上，它可是有著逆天的表現。比如8安全氣囊、胎壓監測系統、電子駐車、發動機啟停、自動駐車、上坡輔助、LED遠近光燈、LED日間行車燈、全車一鍵升降等配置，均為全系標配。要知道單是安全氣囊，在部分合資品牌車型上，低配往往只有主/副駕各一個氣囊，並且頂配也無法做到8安全氣囊。
除一款低配車型外，其餘版本車型還擁有車道偏離預警、車道保持輔助以及主動剎車/安全系統等主動安全系統。此外，帶防夾功能的電動天窗、無鑰匙進入和啟動、遠程啟動、多功能方向盤、4.2英寸液晶儀表、9英寸大屏、自適應遠近光燈等配置，也都在次頂配及以上車型上所擁有。
動力：
在動力層面，豐田雷凌共有1.2T以及雙擎兩種版本供消費者選擇。值得一提的是，後者採用了新開發的THS Ⅱ混合動力系統，由一臺1.8L阿特金森循環發動機以及高轉速電動機組成，最大輸出功率達到了90kW，並且百公里油耗僅為4.1L。
此外，這臺雷凌最大的亮點還在於它採用了TNGA的全新底盤，並且後懸架也從老款的非獨升級到了雙叉臂式獨立懸架。因此，無論是車輛的穩定性還是低重心所帶來的駕駛感受，都較前代有了不小的提升。
寫在最後：在當下年輕化的大背景下，隨著越來越多的車型都開始“變臉”，因此說到底，想要贏得市場，最後拼得還是配置、動力等整體方面的表現。至少從這幾個方面看，雷凌是非常值得購買的一款車。