概念車，顧名思義要的就是一個概念，一般都是往新穎、獨特、超前的方向走。它們不一定會量產，不過一定程度上給了我們一點關於未來車型的提示。車叔還是比較喜歡看概念車的，畢竟設計師們的想法真的猜不透，你都不知道他們會把什麼天馬行空的想法搬出來擺到你面前。
在這兩天的上海車展上就有很多概念車亮相，好幾輛都感覺科技感爆棚，能不能量產我們先不說，車叔先帶大家過過眼癮吧！
WEY X
我們要看的第一款車是長城WEY的X，這款車第一眼最吸引人的就是它夢幻的顏色，車叔的女同事們都表示少女心怦怦跳了。
從外觀上看，它應該是一輛中大型SUV，前臉採用了封閉式設計，智能像素前照燈搭配了LED燈帶，看起來比較秀氣，兩側線條凌厲的稜角又為它增加了一些硬朗的感覺。
據稱，它的設計靈感來源於飛行器，採用了隱藏式門把手和對開門的設計。車內使用的懸浮式座椅和連成一體的中控屏幕顯得科技感滿滿，中控屏幕使用時可以分成功能不同的小屏。
據官方的數據，X的前後電機分別能提供130kW和190kW功率，百公里加速需要4.5秒，最高時速可達200km/h，續航里程大約710km。
比亞迪E-SEED GT
E-SEED GT是比亞迪的全新四座超跑概念車，它的溜背式轎跑車外形就給人一種高性能的感覺。前臉的貫穿式鍍鉻條與前大燈連成一體，車頂採用了大面積透明玻璃，顯得通透動感。車身腰線線條流暢，既降低了風阻又凸顯了肌肉感。
尾部的五個擾流板組成百葉窗狀，顯得很獨特。尾燈使用了貫穿式的LED燈帶，做成了箭矢的形狀，大大增加了它的美感。
車門採用的是鷗翼式設計，打開的瞬間真是帥得車叔瘋狂心動。座椅是兩排四座的佈局，內飾部分也是科技感十足，前方有三個功能不同的顯示屏，需要時可以合成一塊大屏幕，方向盤在自動駕駛模式下可以縮進儀表板中，比亞迪還使用觸摸屏取代了傳統的擋把和按鈕。
動力方面，它配備的是2.0T發動機和150馬力的電機組成的插電式混動系統，百公里加速僅需2.9秒。
蔚來EVE
這一款已經是去年發佈的概念車了，不過蔚來還是帶它來到了今年的上海車展。它的外觀真的很有科幻感，香檳色的噴漆看起來很高級。前臉的設計誇張又獨特，全透的車頂給人一種太空艙的感覺。車門是滑動式的，它沒有使用傳統的車窗，而是使用了可調節透明度的玻璃，從外面看是沒有車窗的，給了乘客充足的隱私空間。
內飾使用米色和棕色相搭配，看起來很溫馨。座椅採用六座設計，其中最後排右側座椅可以放倒，車內空間很寬敞。
它還搭載了NOMI人工智能交互系統，可學習和適應用戶的需求，並能提供豐富的功能。蔚來對這款車的設計理念是“第二起居室”，所以應該是想要儘量營造出一種未來科技生活的感覺吧。
東風雪鐵龍AMI ONE
這是一款雙座兩廂車，看起來更像是一輛玩具車，讓人分不清前後。它採用了大面積的擋風玻璃和隱藏式門把手設計。與前面的幾款車相比，它看起來最不可能在路上跑的，可車展現場雪鐵龍卻進行了試駕。
它的定位是專供城市移動出行服務的純電動車，因此它零排放、操作簡單、安靜且易用，在歐洲一些國家和地區駕駛甚至不需要駕照。但它的最高時速只有45km/h，續航里程大約是100km，看來真的只能作為城市代步車使用了。
從這些概念車身上我們其實是能找到未來車型的影子的。雖然目前很多汽車廠商開始生產跨界車，力求一輛車可以滿足多種需求，但在概念車上他們還是希望儘可能地做到“精”的。他們經常會尋求某種場景，例如城市生活、越野體驗和賽場馳騁等，然後一輛車的外形、內飾就專為那一種場景而設計，可能比較單一，但儘可能做到最好。
還有就是無論大小車廠都在探索自動駕駛這個功能，真是為了我們能解放雙手而操碎了心，不過科技改變生活嘛，要是有機會的話車叔也想趕緊擁有一輛全自動的車。
話說回來，現在的概念車好像多數都是在駕駛輔助功能和外形等方面做文章，跟以前相比誇張的功能好像都不太能看到了，不過車叔覺得既然是概念車，那瘋狂一點更好嘛。
之前看電影《一出好戲》的時候，裡面的那輛水陸兩棲車就讓車叔覺得創意真不錯，去查了一下發現還真有這樣的車，同時車叔還看到了一款2008年的概念車，它不僅可以在地上跑，還能在水下“遊”。
這是由一家瑞士汽車設計公司研發的名叫sQuba的敞篷概念車，它是世界上首款水陸兩棲概念車。
在陸地上，它只是一輛普通汽車，最高時速能達到124公里。到了水面上，它就變成了一艘船，可以依靠底盤兩側的螺旋式推進器在水面上移動，最高時速約5公里。最厲害的是它還可以潛水！潛入的最深距離約為10米，水下最高時速為3公里，車身還攜帶了壓縮空氣裝置，可以讓乘客在水下呼吸，不過畢竟是敞篷設計，一入水乘客就會全身溼透啦！
可惜設計公司沒辦法解決滲水和水下壓力過大的問題，不然我們真的有可能見證它投產的。