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法蘭克福車展奧迪預告最新概念車。它被稱為奧迪AI Trail Quattro,有趣的是它並不是一臺自動駕駛車(至少,算不上是全無人駕駛)。是不是有“點過時”了?奧迪官方沒有透露太多細節,唯一其確定這是臺純電動車,奧迪官方同時展示了相當多的其它概念車圖。
從概念圖看該車輪胎的尺寸超大(有點像當年的拖拉機),看起來輪胎沒有被任何類型的保險槓擋住。這意味著在進入陡坡,翻越岩石時不用擔心.Trail也明顯利用電動動力系統佈局的靈活性,因為駕駛艙跨越幾乎整個車的長度; 沒有傳統的車鼻。整體設計看起來也比奧迪當前其它清爽、前衛的汽車更加圓潤和誇張。
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法蘭克福車展奧迪預告最新概念車。它被稱為奧迪AI Trail Quattro,有趣的是它並不是一臺自動駕駛車(至少,算不上是全無人駕駛)。是不是有“點過時”了?奧迪官方沒有透露太多細節,唯一其確定這是臺純電動車,奧迪官方同時展示了相當多的其它概念車圖。
從概念圖看該車輪胎的尺寸超大(有點像當年的拖拉機),看起來輪胎沒有被任何類型的保險槓擋住。這意味著在進入陡坡,翻越岩石時不用擔心.Trail也明顯利用電動動力系統佈局的靈活性,因為駕駛艙跨越幾乎整個車的長度; 沒有傳統的車鼻。整體設計看起來也比奧迪當前其它清爽、前衛的汽車更加圓潤和誇張。
雖然這不是通常的自動駕駛汽車概念類型,但鑑於其名稱中的“AI”,相信它仍將具有高度的自動化。目前看來它有一個方向盤,至少不像上一次法蘭克福展會上的AIcon概念車那麼誇張。我們當然有興趣看到人工智能的所有細節:期待下個月將首次亮相的原型車。
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