大排量自吸手動擋8000轉紅線，保時捷718 Cayman GT4實車首次亮相
一年一度的古德伍德速度節上，保時捷終於帶來了全新718 Cayman GT4的實車，並參加了包括爬坡賽在內的各項賽事。新車在外觀方面以現款718 Caym...
'90秒車訊 | 命名“99X”保時捷FE電動賽車亮相'
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保時捷在德國發布了其在電動方程式世界錦標賽（Formula E）上的賽車，命名為99X的電動方程式賽車採用保時捷傳統的白色，黑色和紅色塗裝，車手尼爾·賈尼（Neel Jani）和安德烈-洛特勒（Andre Lotterer）將會駕駛著它參加下一屆（2019-2020）的賽事。
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保時捷在德國發布了其在電動方程式世界錦標賽（Formula E）上的賽車，命名為99X的電動方程式賽車採用保時捷傳統的白色，黑色和紅色塗裝，車手尼爾·賈尼（Neel Jani）和安德烈-洛特勒（Andre Lotterer）將會駕駛著它參加下一屆（2019-2020）的賽事。
保時捷官方表示，99X的車名還擁有特殊的含義，兩個9的使用代表車隊對電動方程式的極端重視，X則代表前進和進取的方式。目前這臺電動賽車已經完成了首航，在當中沒有遭遇任何問題。工程師以LMP1的混動技術為基礎，為賽車裝備了保時捷研發的高效電驅動系統。保時捷賽車運動的副總裁表示，“我們仍然有大量的路測工作，但重要的一步已經邁出了，現在我們將完全專注於FE賽事。”
傳奧迪正與比亞迪就電池供應進行談判
比亞迪的電池將被用於奧迪和保時捷共同開發的PPE（Premium Platform Electric）平臺上生產的高性能豪華電動車型，而該平臺的首個車型將在2021年底亮相。
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保時捷在德國發布了其在電動方程式世界錦標賽（Formula E）上的賽車，命名為99X的電動方程式賽車採用保時捷傳統的白色，黑色和紅色塗裝，車手尼爾·賈尼（Neel Jani）和安德烈-洛特勒（Andre Lotterer）將會駕駛著它參加下一屆（2019-2020）的賽事。
保時捷官方表示，99X的車名還擁有特殊的含義，兩個9的使用代表車隊對電動方程式的極端重視，X則代表前進和進取的方式。目前這臺電動賽車已經完成了首航，在當中沒有遭遇任何問題。工程師以LMP1的混動技術為基礎，為賽車裝備了保時捷研發的高效電驅動系統。保時捷賽車運動的副總裁表示，“我們仍然有大量的路測工作，但重要的一步已經邁出了，現在我們將完全專注於FE賽事。”
傳奧迪正與比亞迪就電池供應進行談判
比亞迪的電池將被用於奧迪和保時捷共同開發的PPE（Premium Platform Electric）平臺上生產的高性能豪華電動車型，而該平臺的首個車型將在2021年底亮相。
『傳聞奧迪正在接觸比亞迪』
今年8月份，比亞迪旗下電池業務分拆獨立運營的消息曝光，而比亞迪則迴應預計將會在2022年前後將其電池業務進行IPO。種種動作對外表明，比亞迪對於其電池業務的關注度愈發提升，而一些想要深入新能源汽車市場的車企也對比亞迪旗下電池業務表示關注。
最高漲1.98萬元 特斯拉進口版車型調價
特斯拉進口版Model 3、Model S、Model X已經進行了調價，漲價幅度為0.8-1.98萬元；其中價格漲幅最高的是2019款Model X Performance高性能版車型，漲價幅度為1.98萬元。
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保時捷在德國發布了其在電動方程式世界錦標賽（Formula E）上的賽車，命名為99X的電動方程式賽車採用保時捷傳統的白色，黑色和紅色塗裝，車手尼爾·賈尼（Neel Jani）和安德烈-洛特勒（Andre Lotterer）將會駕駛著它參加下一屆（2019-2020）的賽事。
保時捷官方表示，99X的車名還擁有特殊的含義，兩個9的使用代表車隊對電動方程式的極端重視，X則代表前進和進取的方式。目前這臺電動賽車已經完成了首航，在當中沒有遭遇任何問題。工程師以LMP1的混動技術為基礎，為賽車裝備了保時捷研發的高效電驅動系統。保時捷賽車運動的副總裁表示，“我們仍然有大量的路測工作，但重要的一步已經邁出了，現在我們將完全專注於FE賽事。”
傳奧迪正與比亞迪就電池供應進行談判
比亞迪的電池將被用於奧迪和保時捷共同開發的PPE（Premium Platform Electric）平臺上生產的高性能豪華電動車型，而該平臺的首個車型將在2021年底亮相。
『傳聞奧迪正在接觸比亞迪』
今年8月份，比亞迪旗下電池業務分拆獨立運營的消息曝光，而比亞迪則迴應預計將會在2022年前後將其電池業務進行IPO。種種動作對外表明，比亞迪對於其電池業務的關注度愈發提升，而一些想要深入新能源汽車市場的車企也對比亞迪旗下電池業務表示關注。
最高漲1.98萬元 特斯拉進口版車型調價
特斯拉進口版Model 3、Model S、Model X已經進行了調價，漲價幅度為0.8-1.98萬元；其中價格漲幅最高的是2019款Model X Performance高性能版車型，漲價幅度為1.98萬元。
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保時捷在德國發布了其在電動方程式世界錦標賽（Formula E）上的賽車，命名為99X的電動方程式賽車採用保時捷傳統的白色，黑色和紅色塗裝，車手尼爾·賈尼（Neel Jani）和安德烈-洛特勒（Andre Lotterer）將會駕駛著它參加下一屆（2019-2020）的賽事。
保時捷官方表示，99X的車名還擁有特殊的含義，兩個9的使用代表車隊對電動方程式的極端重視，X則代表前進和進取的方式。目前這臺電動賽車已經完成了首航，在當中沒有遭遇任何問題。工程師以LMP1的混動技術為基礎，為賽車裝備了保時捷研發的高效電驅動系統。保時捷賽車運動的副總裁表示，“我們仍然有大量的路測工作，但重要的一步已經邁出了，現在我們將完全專注於FE賽事。”
傳奧迪正與比亞迪就電池供應進行談判
比亞迪的電池將被用於奧迪和保時捷共同開發的PPE（Premium Platform Electric）平臺上生產的高性能豪華電動車型，而該平臺的首個車型將在2021年底亮相。
『傳聞奧迪正在接觸比亞迪』
今年8月份，比亞迪旗下電池業務分拆獨立運營的消息曝光，而比亞迪則迴應預計將會在2022年前後將其電池業務進行IPO。種種動作對外表明，比亞迪對於其電池業務的關注度愈發提升，而一些想要深入新能源汽車市場的車企也對比亞迪旗下電池業務表示關注。
最高漲1.98萬元 特斯拉進口版車型調價
特斯拉進口版Model 3、Model S、Model X已經進行了調價，漲價幅度為0.8-1.98萬元；其中價格漲幅最高的是2019款Model X Performance高性能版車型，漲價幅度為1.98萬元。
從特斯拉官網的訂購車型頁面可以看到，目前特斯拉Model 3、Model S、Model X均已漲價；其中2019款Model 3標準續航後驅升級版車型目前售價調整為36.39萬元，漲價0.8萬元；2019款Model 3長續航全輪驅動版車型目前售價為43.99萬元，漲價1.0萬元；2019款Model 3 Performance高性能全輪驅動版車型售價調整為50.99萬元，漲價1.0萬元。
注：部分圖片來自於網絡，若圖片涉及版權問題，請與我們聯繫我們將及時更正、刪除，謝謝
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