吉姆尼皮卡迴歸

概念車 皮卡 商用車 鈴木公司 雪樂山 全球試駕報告 2018-12-29

全球試駕報告,我們只出品乾貨。

毫無疑問,在2018年所發佈的新車中,新一代鈴木吉姆尼算得上是一大重磅。而關於新一代吉姆尼的改裝方案,也開始陸續出現。在即將舉辦的東京改裝沙龍上,兩個吉姆尼的改裝方案將正式登場。

吉姆尼皮卡迴歸

在本屆東京改裝沙龍上亮相的新一代吉姆尼改裝方案包括Sierra皮卡概念車以及Survive概念車兩個方案。其中,吉姆尼Survive概念車的改裝方案裡把末日生存的野外概念運用到了吉姆尼上,在外部配置方面增加了競技槓,不得不說,新一代吉姆尼的前臉造型風格為這一類競技槓的改裝提供了極大的便利。在競技槓上則加入了絞盤以及發動機防護套件。

車身上裝加入了半籠式的外置防滾架,並在防滾架上方額外拓展出了車頂行李架。後側窗用百葉窗進行封閉。在展車上,這一拓展而來的車頂行李架上則方式了備胎以及沙板,將野外用車的形象進行了拓展。在下盤部分,吉姆尼Survive概念車則針對離地間隙進行了提升,並匹配了帶胎邊鎖的全地形輪胎。整車的視覺張力呈現非常的到位。

吉姆尼Sierra皮卡概念車更容易讓人聯想起第二代鈴木吉姆尼的皮卡版,事實上,全新一代吉姆尼在整車的造型風格營造上就明確了要去致敬第二代車型。所以,當皮卡概念車出現的時候,就自然而然的把視線拉回到了那個年代。

吉姆尼皮卡迴歸

從外觀上來看,為了更好的契合皮卡車的形象,吉姆尼Sierra皮卡概念車重新調整了車身的尺寸,將後懸進行了加長。而駕駛室在B柱之前保留了與普通版車型的一致,並保留一定的前排後方儲物空間,使得B柱的寬度得以增加。小尺寸的貨箱上加入了龍門架以及相應的輔助光源。

在細節方面,吉姆尼Sierra皮卡概念車同樣換裝了競技槓,不過相比於Survive概念車的版本要更加的厚重。為了進一步的貼靠第二代鈴木吉姆尼皮卡形象 ,吉姆尼Sierra皮卡概念車還換裝了鈴木字標的進氣格柵以及復古的白色鋼製輪轂以及白色的車頂。與之匹配的輪胎以及底盤套件也同樣進行了越野訴求的改進。配合加長的後懸以及復古的細節,這輛吉姆尼Sierra皮卡概念車很顯然會吸引到更多的關注。

注:本文首發于越野e族。

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