兩年前的法蘭克福車展，德國寶沃汽車發佈了宣告著品牌重新崛起的首款SUV車型——BX7。而就在昨日開幕的第67屆法蘭克福車展上，經過兩年高速發展的寶沃汽車正式發佈了全新Isabella概念車。新車定位於四門四座的純電動轎跑車，並採用了寶沃e-Propulsion EV平臺打造，車身三圍為5000/1400/1920mm，整體造型極具未來感。
其實提到Isabella，可能國人還不太熟悉，但在外國人眼中，Isabella可是寶沃品牌旗下知名度最高，銷量最好的車型。而此次推出的Isabella概念車正是向這一經典車型致敬。除此之外，我們也可以通過這臺車，看出未來寶沃汽車的研發方向將會向轎車以及轎跑車型上傾斜。
據德國寶沃汽車集團首席設計師Anders Warming介紹，新車採用了寶沃“流體印象藝術（Impression of Flow）”的設計風格，靈感來源於過往的經典元素，同時融入了不斷進取以及充滿現代感的技術與設計理念。這款車也是寶沃品牌輝煌過去與創新精神相結合的完美呈現。
作為一款轎跑車，Isabella概念車擁有非常低矮的車身和大膽的車身配色，並配備了非常拉風的對開式側滑門。在車頭正中央，大尺寸的寶沃Logo被兩個圓形的前大燈很好的映襯出來。前脣處的進氣口造型非常犀利，與此同時，冷卻氣道、空氣動力學組件的加入也讓整車運動氣息更加濃郁。
全車採用了非常豐富的線條勾勒，營造出很強的層次感和視覺衝擊力。C字形的尾燈設計很誇張，點亮之後辨識度極高。尾部的下方的擾流板尺寸也很大，宣告著它體內所蘊含的強大運動基因。
相比於外觀設計，Isabella概念車的內飾還要更加科幻。車內採用了白色與紫色的撞色設計，看上去既浪漫又溫馨。中控臺配有一塊貫通式液晶屏，所有的功能控制都需要通過屏幕來觸摸操作，科技範十足。此外，車內採用了2+2的座椅佈局，每個座椅的空間都很獨立，並且造型也十分夢幻。
動力方面，新車搭載了一套eAWD四驅系統，可自由分配前軸和後軸的扭矩。同時，這套系統還配備了兩部集成轉換器的同步永磁電機，總輸出功率達到300馬力，最大扭力為450牛·米，最高時速可達250km/h，百公里加速只需4.5秒。
此外，Isabella概念車也是寶沃e-Propulsion EV平臺下的首款轎跑車型。得益於此，這款新車的續航里程可高達500公里，並且在快充模式下，僅30分鐘即可充至總電量的80%。同時，其還配備了無線充電技術，大大提升了充電環節的效率以及便利性。
可以說，Isabella概念車開啟了寶沃設計新紀元。在兩款SUV車型具取得了不錯的銷量和用戶認可度之後，德國寶沃汽車也開始嘗試在轎車領域尋求新的突破。而通過這款車概念車的發佈，我們對於其量產車型也是充滿了期待。屆時寶沃的產品陣容將會更加完善，受眾群體也會更為廣泛。