'定位降級 豐田Tj Cruiser概念車或將量產'

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日前,有海外知名媒體人曝光了一則消息,豐田於2017年東京車展首發的Tj Cruiser概念車,或將迎來量產。概念車定位跨界中型SUV,不過根據現有情況看,未來量產後,新車定位很可能會被降級,成為緊湊級甚至是小型SUV。

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日前,有海外知名媒體人曝光了一則消息,豐田於2017年東京車展首發的Tj Cruiser概念車,或將迎來量產。概念車定位跨界中型SUV,不過根據現有情況看,未來量產後,新車定位很可能會被降級,成為緊湊級甚至是小型SUV。

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日前,有海外知名媒體人曝光了一則消息,豐田於2017年東京車展首發的Tj Cruiser概念車,或將迎來量產。概念車定位跨界中型SUV,不過根據現有情況看,未來量產後,新車定位很可能會被降級,成為緊湊級甚至是小型SUV。

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外觀方面,Tj Cruiser Concept採用了非常硬朗的線條設計,方方正正的造型極具力量感。矩形進氣格柵內部採用了網狀編織結構,大燈組為圓形設計,與中網產生了強烈的反差感。

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日前,有海外知名媒體人曝光了一則消息,豐田於2017年東京車展首發的Tj Cruiser概念車,或將迎來量產。概念車定位跨界中型SUV,不過根據現有情況看,未來量產後,新車定位很可能會被降級,成為緊湊級甚至是小型SUV。

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外觀方面,Tj Cruiser Concept採用了非常硬朗的線條設計,方方正正的造型極具力量感。矩形進氣格柵內部採用了網狀編織結構,大燈組為圓形設計,與中網產生了強烈的反差感。

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概念車採用了側滑式車門,提升了實用性,不過該設計未來在量產車型上,很可能會被取消。方正的造型帶來了出色的車內空間,而較高的離地間隙也提升了車輛的通過性。車尾造型比較簡單,矩形的裝飾內部為圓形的尾燈組。

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概念車採用了側滑式車門,提升了實用性,不過該設計未來在量產車型上,很可能會被取消。方正的造型帶來了出色的車內空間,而較高的離地間隙也提升了車輛的通過性。車尾造型比較簡單,矩形的裝飾內部為圓形的尾燈組。

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內飾造型很有未來感,細長的中控屏還集成了儀表盤,造型獨特而且相當實用。雙輻方向盤尺寸很大,兩側還加入了多功能按鍵。

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外觀方面,Tj Cruiser Concept採用了非常硬朗的線條設計,方方正正的造型極具力量感。矩形進氣格柵內部採用了網狀編織結構,大燈組為圓形設計,與中網產生了強烈的反差感。

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概念車採用了側滑式車門,提升了實用性,不過該設計未來在量產車型上,很可能會被取消。方正的造型帶來了出色的車內空間,而較高的離地間隙也提升了車輛的通過性。車尾造型比較簡單,矩形的裝飾內部為圓形的尾燈組。

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內飾造型很有未來感,細長的中控屏還集成了儀表盤,造型獨特而且相當實用。雙輻方向盤尺寸很大,兩側還加入了多功能按鍵。

定位降級 豐田Tj Cruiser概念車或將量產

概念車採用了4個獨立式座椅設計,椅背均為純平設計。所有座椅均可以放倒,從而與後備箱形成純平的儲物空間。

動力方面,未來量產版Tj Cruiser或將提供1.8L/2.0L兩個排量混動系統。另外高配車型還將有望搭載四驅系統。

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