房車世界盃賽(WTCR)
冠軍車手泰德·比約克駕駛著
528馬力的領克03 Cyan概念車
以平均時速170.4km/h
在紐伯格林北環刷出了
7分20秒143的成績
房車世界盃賽(WTCR)
冠軍車手泰德·比約克駕駛著
528馬力的領克03 Cyan概念車
以平均時速170.4km/h
在紐伯格林北環刷出了
7分20秒143的成績
更換封面
00:10 視頻尚未發佈,暫時無法播放
比捷豹之前保持的
最快合法四門轎車紀錄快了3秒
比雷諾之前保持的
最快前驅車紀錄快了25秒
無論是在紐博格林,還是在高速公路上,這輛車都很好駕馭。這次在紐北創造的紀錄是我從駕駛正統賽車到駕駛公路汽車轉變中的一個高光時刻。
——泰德·比約克
房車世界盃賽(WTCR)
冠軍車手泰德·比約克駕駛著
528馬力的領克03 Cyan概念車
以平均時速170.4km/h
在紐伯格林北環刷出了
7分20秒143的成績
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比捷豹之前保持的
最快合法四門轎車紀錄快了3秒
比雷諾之前保持的
最快前驅車紀錄快了25秒
無論是在紐博格林,還是在高速公路上,這輛車都很好駕馭。這次在紐北創造的紀錄是我從駕駛正統賽車到駕駛公路汽車轉變中的一個高光時刻。
——泰德·比約克
2019年8月23日,基於領克03 打造的03 Cyan概念車刷新了紐伯格林北環兩項世界紀錄——最快合法公路四門車和最快前驅車!
這也讓領克成為首家以量產車型為基礎打造“性能怪獸”,打破紐北紀錄的中國汽車製造商。
作為吉利汽車集團汽車運動官方合作伙伴,Cyan Racing的賽車工程師和車手們開發的領克03 Cyan概念車,是領克車隊在房車世界盃(WTCR)上所駕駛的賽車的公路版。
房車世界盃賽(WTCR)
冠軍車手泰德·比約克駕駛著
528馬力的領克03 Cyan概念車
以平均時速170.4km/h
在紐伯格林北環刷出了
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比捷豹之前保持的
最快合法四門轎車紀錄快了3秒
比雷諾之前保持的
最快前驅車紀錄快了25秒
無論是在紐博格林,還是在高速公路上,這輛車都很好駕馭。這次在紐北創造的紀錄是我從駕駛正統賽車到駕駛公路汽車轉變中的一個高光時刻。
——泰德·比約克
2019年8月23日,基於領克03 打造的03 Cyan概念車刷新了紐伯格林北環兩項世界紀錄——最快合法公路四門車和最快前驅車!
這也讓領克成為首家以量產車型為基礎打造“性能怪獸”,打破紐北紀錄的中國汽車製造商。
作為吉利汽車集團汽車運動官方合作伙伴,Cyan Racing的賽車工程師和車手們開發的領克03 Cyan概念車,是領克車隊在房車世界盃(WTCR)上所駕駛的賽車的公路版。
值得一提的是,7分20秒143的成績,是全長20.832千米的紐伯格林賽道官方圈數紀錄,而不是其他製造商經常使用的20.600千米。
領克03 Cyan概念車在20.600千米的圈數紀錄是7分15秒123。
房車世界盃賽(WTCR)
冠軍車手泰德·比約克駕駛著
528馬力的領克03 Cyan概念車
以平均時速170.4km/h
在紐伯格林北環刷出了
7分20秒143的成績
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比捷豹之前保持的
最快合法四門轎車紀錄快了3秒
比雷諾之前保持的
最快前驅車紀錄快了25秒
無論是在紐博格林,還是在高速公路上,這輛車都很好駕馭。這次在紐北創造的紀錄是我從駕駛正統賽車到駕駛公路汽車轉變中的一個高光時刻。
——泰德·比約克
2019年8月23日,基於領克03 打造的03 Cyan概念車刷新了紐伯格林北環兩項世界紀錄——最快合法公路四門車和最快前驅車!
這也讓領克成為首家以量產車型為基礎打造“性能怪獸”,打破紐北紀錄的中國汽車製造商。
作為吉利汽車集團汽車運動官方合作伙伴,Cyan Racing的賽車工程師和車手們開發的領克03 Cyan概念車,是領克車隊在房車世界盃(WTCR)上所駕駛的賽車的公路版。
值得一提的是,7分20秒143的成績,是全長20.832千米的紐伯格林賽道官方圈數紀錄,而不是其他製造商經常使用的20.600千米。
領克03 Cyan概念車在20.600千米的圈數紀錄是7分15秒123。
領克03 Cyan Concept這臺“性能怪獸”配備2.0升渦輪增壓四缸發動機,匹配六速序列式變速箱,可提供528馬力和504N·m的扭矩,4.4秒內即可破百,在10秒內便可加速到200km/h,最高速度可達310km/h。
渦輪增壓發動機的紅線可以達到8,000rpm的高轉,變速箱可以在60毫秒內換檔,7800轉的時候能夠達到528匹的最大馬力,4500-7000rpm的轉速區間內能夠獲得504Nm的峰值扭矩。
房車世界盃賽(WTCR)
冠軍車手泰德·比約克駕駛著
528馬力的領克03 Cyan概念車
以平均時速170.4km/h
在紐伯格林北環刷出了
7分20秒143的成績
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比捷豹之前保持的
最快合法四門轎車紀錄快了3秒
比雷諾之前保持的
最快前驅車紀錄快了25秒
無論是在紐博格林,還是在高速公路上,這輛車都很好駕馭。這次在紐北創造的紀錄是我從駕駛正統賽車到駕駛公路汽車轉變中的一個高光時刻。
——泰德·比約克
2019年8月23日,基於領克03 打造的03 Cyan概念車刷新了紐伯格林北環兩項世界紀錄——最快合法公路四門車和最快前驅車!
這也讓領克成為首家以量產車型為基礎打造“性能怪獸”,打破紐北紀錄的中國汽車製造商。
作為吉利汽車集團汽車運動官方合作伙伴,Cyan Racing的賽車工程師和車手們開發的領克03 Cyan概念車,是領克車隊在房車世界盃(WTCR)上所駕駛的賽車的公路版。
值得一提的是,7分20秒143的成績,是全長20.832千米的紐伯格林賽道官方圈數紀錄,而不是其他製造商經常使用的20.600千米。
領克03 Cyan概念車在20.600千米的圈數紀錄是7分15秒123。
領克03 Cyan Concept這臺“性能怪獸”配備2.0升渦輪增壓四缸發動機,匹配六速序列式變速箱,可提供528馬力和504N·m的扭矩,4.4秒內即可破百,在10秒內便可加速到200km/h,最高速度可達310km/h。
渦輪增壓發動機的紅線可以達到8,000rpm的高轉,變速箱可以在60毫秒內換檔,7800轉的時候能夠達到528匹的最大馬力,4500-7000rpm的轉速區間內能夠獲得504Nm的峰值扭矩。
制動系統上採用雙迴路液壓系統,前輪擁有380毫米六活塞通風盤式卡鉗,後輪採用278毫米雙活塞通風盤式卡鉗,使車輛的百公里制動距離達到30米的優秀成績,而最大側向重力設定在了1.5G。
此次破紀錄的領克03 Cyan Concept配備了20寸Cyan定製鍛造輪轂,輪胎前後輪均為米其林Michelin Pilot Sport Cup 2 規格為285/30R20 ,懸掛則採用了改裝界大名鼎鼎的Öhlins可調減震器。
速度是每一臺賽車所追逐的“天性”。領克03 Cyan概念車刷新並創造了全新的紐北紀錄,讓世界看到了中國製造的強大實力和中國賽車的競技力量。讓我們為中國汽車運動逐漸走上世界舞臺,歡呼!點贊!
2019 WTCR下一站比賽
將於9.13-9.15
在寧波舉行
這一站又將給我們帶來什麼樣的驚喜呢
讓我們共同期待
Lynk & Co Cyan Racing
寧波站的表現!