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近日,《財富》中國500強排行榜正式出爐......此處忽略一千字,因為小編只關注汽車行業。

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近日,《財富》中國500強排行榜正式出爐......此處忽略一千字,因為小編只關注汽車行業。

《財富》中國500強排行榜出爐,北汽新能源、寧德時代首次上榜

在汽車及零部件企業中,上汽集團保持第1位,總榜單上與去年持平,保持第5位。位居第2位至第10位的分別是濰柴動力、北汽股份、比亞迪、吉利汽車、東風汽車、長城汽車、廣汽股份、長安汽車、中國重汽(香港)。

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在汽車及零部件企業中,上汽集團保持第1位,總榜單上與去年持平,保持第5位。位居第2位至第10位的分別是濰柴動力、北汽股份、比亞迪、吉利汽車、東風汽車、長城汽車、廣汽股份、長安汽車、中國重汽(香港)。

《財富》中國500強排行榜出爐,北汽新能源、寧德時代首次上榜

在總榜單的排名中,濰柴動力由第53位降至第60位;北汽股份由第63位降至第65位;比亞迪由第76位上升至第70位;吉利汽車保持了第85位;東風汽車由第68位降至第90位;長城汽車由第80位降至第94位;廣汽股份由第111位降至第125位;長安汽車由第95位降至第136位;中國重汽(香港)保持在第146位。

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在今年榜單上汽車類位居第11位至第22位的還有均勝電子、江淮汽車、北汽福田、宇通客車、寧德時代、江鈴股份、一汽轎車、耐世特、重慶小康、福耀玻璃、廈門金龍、北汽新能源。其中今年新“上位”的寧德時代和北汽新能源可謂是“來勢洶洶”。

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在總榜單的排名中,濰柴動力由第53位降至第60位;北汽股份由第63位降至第65位;比亞迪由第76位上升至第70位;吉利汽車保持了第85位;東風汽車由第68位降至第90位;長城汽車由第80位降至第94位;廣汽股份由第111位降至第125位;長安汽車由第95位降至第136位;中國重汽(香港)保持在第146位。

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在今年榜單上汽車類位居第11位至第22位的還有均勝電子、江淮汽車、北汽福田、宇通客車、寧德時代、江鈴股份、一汽轎車、耐世特、重慶小康、福耀玻璃、廈門金龍、北汽新能源。其中今年新“上位”的寧德時代和北汽新能源可謂是“來勢洶洶”。

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成立只有7年多的寧德時代確實是汽車動力電池行業的一匹“黑馬”。上市後,憑藉自身實力,做得風生水起,以突破2000億元的市值成為鋰電池第一股,搶來比亞迪在鋰電池板塊的“王座”。正是如此如今已有多家車企與寧德時代達成戰略合作。

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在今年榜單上汽車類位居第11位至第22位的還有均勝電子、江淮汽車、北汽福田、宇通客車、寧德時代、江鈴股份、一汽轎車、耐世特、重慶小康、福耀玻璃、廈門金龍、北汽新能源。其中今年新“上位”的寧德時代和北汽新能源可謂是“來勢洶洶”。

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成立只有7年多的寧德時代確實是汽車動力電池行業的一匹“黑馬”。上市後,憑藉自身實力,做得風生水起,以突破2000億元的市值成為鋰電池第一股,搶來比亞迪在鋰電池板塊的“王座”。正是如此如今已有多家車企與寧德時代達成戰略合作。

《財富》中國500強排行榜出爐,北汽新能源、寧德時代首次上榜

北汽新能源則是國內為數不多,將“純電動、插電混動、氫燃料電池”三個領域齊頭並進的車企,以中高端的車型作為主力軍。旗下新產品EC5、EU7已經悉數亮相,期待後續的市場表現,而高端品牌ARCFOX也將上市一款電動超跑,這將進一步完善和打造北汽新能源的產品形象和市場定位。

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成立只有7年多的寧德時代確實是汽車動力電池行業的一匹“黑馬”。上市後,憑藉自身實力,做得風生水起,以突破2000億元的市值成為鋰電池第一股,搶來比亞迪在鋰電池板塊的“王座”。正是如此如今已有多家車企與寧德時代達成戰略合作。

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北汽新能源則是國內為數不多,將“純電動、插電混動、氫燃料電池”三個領域齊頭並進的車企,以中高端的車型作為主力軍。旗下新產品EC5、EU7已經悉數亮相,期待後續的市場表現,而高端品牌ARCFOX也將上市一款電動超跑,這將進一步完善和打造北汽新能源的產品形象和市場定位。

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