近日,在國家專利局網站上出現了一組福特全新一代探險者的外觀專利申報圖。從圖中可以看出,申報的車型在外觀方面延續了海外全新探險者的基本造型。
近日,在國家專利局網站上出現了一組福特全新一代探險者的外觀專利申報圖。從圖中可以看出,申報的車型在外觀方面延續了海外全新探險者的基本造型。
在前臉部分,全新探險者採用大尺寸不規則中網,左右大燈直接插入中網內部融為一體,保險槓部分採用多層式設計,左右兩側霧燈與大燈平行對應,整個前臉層次非常豐富。
近日,在國家專利局網站上出現了一組福特全新一代探險者的外觀專利申報圖。從圖中可以看出,申報的車型在外觀方面延續了海外全新探險者的基本造型。
在前臉部分,全新探險者採用大尺寸不規則中網,左右大燈直接插入中網內部融為一體,保險槓部分採用多層式設計,左右兩側霧燈與大燈平行對應,整個前臉層次非常豐富。
近日,在國家專利局網站上出現了一組福特全新一代探險者的外觀專利申報圖。從圖中可以看出,申報的車型在外觀方面延續了海外全新探險者的基本造型。
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在車身側面,新車依舊保留了老款經典的隱藏D柱設計,但整體上看起來更加低矮修長更時尚。而在車尾部分也依舊是經典的小尺寸縱向尾燈設計,但尾燈內部光源更有科技感,並且為雙色造型符合現在的流行趨勢。
近日,在國家專利局網站上出現了一組福特全新一代探險者的外觀專利申報圖。從圖中可以看出,申報的車型在外觀方面延續了海外全新探險者的基本造型。
在前臉部分,全新探險者採用大尺寸不規則中網,左右大燈直接插入中網內部融為一體,保險槓部分採用多層式設計,左右兩側霧燈與大燈平行對應,整個前臉層次非常豐富。
在車身側面,新車依舊保留了老款經典的隱藏D柱設計,但整體上看起來更加低矮修長更時尚。而在車尾部分也依舊是經典的小尺寸縱向尾燈設計,但尾燈內部光源更有科技感,並且為雙色造型符合現在的流行趨勢。
近日,在國家專利局網站上出現了一組福特全新一代探險者的外觀專利申報圖。從圖中可以看出,申報的車型在外觀方面延續了海外全新探險者的基本造型。
在前臉部分,全新探險者採用大尺寸不規則中網,左右大燈直接插入中網內部融為一體,保險槓部分採用多層式設計,左右兩側霧燈與大燈平行對應,整個前臉層次非常豐富。
在車身側面,新車依舊保留了老款經典的隱藏D柱設計,但整體上看起來更加低矮修長更時尚。而在車尾部分也依舊是經典的小尺寸縱向尾燈設計,但尾燈內部光源更有科技感,並且為雙色造型符合現在的流行趨勢。
根據此前海外版的信息,新車內飾採用了豪華感超強的設計風格,高配車型懸浮式中控立屏採用縱向佈局,而整個中控面板由大面積縫線工藝的皮革材質覆蓋,木紋材質飾板的鑲嵌將內飾分割上下輛部分,下部分空調控制區還有懸浮效果,配合大尺寸液晶儀表盤及旋鈕換擋等配置整體豪華度即使跟奔馳GLE比也絲毫不落下風,一舉扭轉了此前探險者及福特車型粗獷的內飾風格,令人印象深刻。
近日,在國家專利局網站上出現了一組福特全新一代探險者的外觀專利申報圖。從圖中可以看出,申報的車型在外觀方面延續了海外全新探險者的基本造型。
在前臉部分,全新探險者採用大尺寸不規則中網,左右大燈直接插入中網內部融為一體,保險槓部分採用多層式設計,左右兩側霧燈與大燈平行對應,整個前臉層次非常豐富。
在車身側面,新車依舊保留了老款經典的隱藏D柱設計,但整體上看起來更加低矮修長更時尚。而在車尾部分也依舊是經典的小尺寸縱向尾燈設計,但尾燈內部光源更有科技感,並且為雙色造型符合現在的流行趨勢。
根據此前海外版的信息,新車內飾採用了豪華感超強的設計風格,高配車型懸浮式中控立屏採用縱向佈局,而整個中控面板由大面積縫線工藝的皮革材質覆蓋,木紋材質飾板的鑲嵌將內飾分割上下輛部分,下部分空調控制區還有懸浮效果,配合大尺寸液晶儀表盤及旋鈕換擋等配置整體豪華度即使跟奔馳GLE比也絲毫不落下風,一舉扭轉了此前探險者及福特車型粗獷的內飾風格,令人印象深刻。
近日,在國家專利局網站上出現了一組福特全新一代探險者的外觀專利申報圖。從圖中可以看出,申報的車型在外觀方面延續了海外全新探險者的基本造型。
在前臉部分,全新探險者採用大尺寸不規則中網,左右大燈直接插入中網內部融為一體,保險槓部分採用多層式設計,左右兩側霧燈與大燈平行對應,整個前臉層次非常豐富。
在車身側面,新車依舊保留了老款經典的隱藏D柱設計,但整體上看起來更加低矮修長更時尚。而在車尾部分也依舊是經典的小尺寸縱向尾燈設計,但尾燈內部光源更有科技感,並且為雙色造型符合現在的流行趨勢。
根據此前海外版的信息,新車內飾採用了豪華感超強的設計風格,高配車型懸浮式中控立屏採用縱向佈局,而整個中控面板由大面積縫線工藝的皮革材質覆蓋,木紋材質飾板的鑲嵌將內飾分割上下輛部分,下部分空調控制區還有懸浮效果,配合大尺寸液晶儀表盤及旋鈕換擋等配置整體豪華度即使跟奔馳GLE比也絲毫不落下風,一舉扭轉了此前探險者及福特車型粗獷的內飾風格,令人印象深刻。
在乘坐方面,海外版本提供7座及8座兩種佈局可供選擇,寬大的車身尺寸也提供了可靠的內部乘坐空間。在動力方面,作為福特的旗艦車型,全新探險這採用縱置後驅佈局,海外版本搭載V6自然吸氣V6渦輪增壓、插電混動、油電混動等多種動力總成,並配備10AT變速箱。
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在車身側面,新車依舊保留了老款經典的隱藏D柱設計,但整體上看起來更加低矮修長更時尚。而在車尾部分也依舊是經典的小尺寸縱向尾燈設計,但尾燈內部光源更有科技感,並且為雙色造型符合現在的流行趨勢。
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在乘坐方面,海外版本提供7座及8座兩種佈局可供選擇,寬大的車身尺寸也提供了可靠的內部乘坐空間。在動力方面,作為福特的旗艦車型,全新探險這採用縱置後驅佈局,海外版本搭載V6自然吸氣V6渦輪增壓、插電混動、油電混動等多種動力總成,並配備10AT變速箱。
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在前臉部分,全新探險者採用大尺寸不規則中網,左右大燈直接插入中網內部融為一體,保險槓部分採用多層式設計,左右兩側霧燈與大燈平行對應,整個前臉層次非常豐富。
在車身側面,新車依舊保留了老款經典的隱藏D柱設計,但整體上看起來更加低矮修長更時尚。而在車尾部分也依舊是經典的小尺寸縱向尾燈設計,但尾燈內部光源更有科技感,並且為雙色造型符合現在的流行趨勢。
根據此前海外版的信息,新車內飾採用了豪華感超強的設計風格,高配車型懸浮式中控立屏採用縱向佈局,而整個中控面板由大面積縫線工藝的皮革材質覆蓋,木紋材質飾板的鑲嵌將內飾分割上下輛部分,下部分空調控制區還有懸浮效果,配合大尺寸液晶儀表盤及旋鈕換擋等配置整體豪華度即使跟奔馳GLE比也絲毫不落下風,一舉扭轉了此前探險者及福特車型粗獷的內飾風格,令人印象深刻。
在乘坐方面,海外版本提供7座及8座兩種佈局可供選擇,寬大的車身尺寸也提供了可靠的內部乘坐空間。在動力方面,作為福特的旗艦車型,全新探險這採用縱置後驅佈局,海外版本搭載V6自然吸氣V6渦輪增壓、插電混動、油電混動等多種動力總成,並配備10AT變速箱。
新探險者已經確定將在2019年年底由長安福特在浙江杭州基地國產,未來將對標途昂等中大型7座SUV,能有怎樣的表現,非常值得期待。