近日，網上曝光了一組全新WEY概念車的預告圖，這是WEY家族的一款新車型，將會在今年9月10日開幕的法蘭克福車展首發亮相。
近日，網上曝光了一組全新WEY概念車的預告圖，這是WEY家族的一款新車型，將會在今年9月10日開幕的法蘭克福車展首發亮相。
這款全新概念車採用了WEY家族化的設計語言，它的外觀非常前衛，很有未來感。新車的進氣格柵採用了家族化的六邊形設計，不過它看上去像是實心的，它的大燈採用了獅爪的造型，兩側的空氣導流槽採用了很細緻的風格。底部採用了梯形導流板，整體看上去很明顯是一部WEY。
近日，網上曝光了一組全新WEY概念車的預告圖，這是WEY家族的一款新車型，將會在今年9月10日開幕的法蘭克福車展首發亮相。
這款全新概念車採用了WEY家族化的設計語言，它的外觀非常前衛，很有未來感。新車的進氣格柵採用了家族化的六邊形設計，不過它看上去像是實心的，它的大燈採用了獅爪的造型，兩側的空氣導流槽採用了很細緻的風格。底部採用了梯形導流板，整體看上去很明顯是一部WEY。
車身側面和尾部的線條採用了很凌厲的風格，車的四個輪子看上去也非常的大，輪轂也很有動態效果。車尾部採用了很豐富的設計語言，它的尾燈風格和前大燈相同，採用了爪子風格的點亮方式，同時它還有高位剎車燈和低位的尾燈組。底部的包圍展現出了很運動的狀態，它的車底部的兩側採用了空氣導流裝置，發揮空氣動力學的優勢。
近日，網上曝光了一組全新WEY概念車的預告圖，這是WEY家族的一款新車型，將會在今年9月10日開幕的法蘭克福車展首發亮相。
這款全新概念車採用了WEY家族化的設計語言，它的外觀非常前衛，很有未來感。新車的進氣格柵採用了家族化的六邊形設計，不過它看上去像是實心的，它的大燈採用了獅爪的造型，兩側的空氣導流槽採用了很細緻的風格。底部採用了梯形導流板，整體看上去很明顯是一部WEY。
車身側面和尾部的線條採用了很凌厲的風格，車的四個輪子看上去也非常的大，輪轂也很有動態效果。車尾部採用了很豐富的設計語言，它的尾燈風格和前大燈相同，採用了爪子風格的點亮方式，同時它還有高位剎車燈和低位的尾燈組。底部的包圍展現出了很運動的狀態，它的車底部的兩側採用了空氣導流裝置，發揮空氣動力學的優勢。
近日，網上曝光了一組全新WEY概念車的預告圖，這是WEY家族的一款新車型，將會在今年9月10日開幕的法蘭克福車展首發亮相。
這款全新概念車採用了WEY家族化的設計語言，它的外觀非常前衛，很有未來感。新車的進氣格柵採用了家族化的六邊形設計，不過它看上去像是實心的，它的大燈採用了獅爪的造型，兩側的空氣導流槽採用了很細緻的風格。底部採用了梯形導流板，整體看上去很明顯是一部WEY。
車身側面和尾部的線條採用了很凌厲的風格，車的四個輪子看上去也非常的大，輪轂也很有動態效果。車尾部採用了很豐富的設計語言，它的尾燈風格和前大燈相同，採用了爪子風格的點亮方式，同時它還有高位剎車燈和低位的尾燈組。底部的包圍展現出了很運動的狀態，它的車底部的兩側採用了空氣導流裝置，發揮空氣動力學的優勢。
近日，網上曝光了一組全新WEY概念車的預告圖，這是WEY家族的一款新車型，將會在今年9月10日開幕的法蘭克福車展首發亮相。
這款全新概念車採用了WEY家族化的設計語言，它的外觀非常前衛，很有未來感。新車的進氣格柵採用了家族化的六邊形設計，不過它看上去像是實心的，它的大燈採用了獅爪的造型，兩側的空氣導流槽採用了很細緻的風格。底部採用了梯形導流板，整體看上去很明顯是一部WEY。
車身側面和尾部的線條採用了很凌厲的風格，車的四個輪子看上去也非常的大，輪轂也很有動態效果。車尾部採用了很豐富的設計語言，它的尾燈風格和前大燈相同，採用了爪子風格的點亮方式，同時它還有高位剎車燈和低位的尾燈組。底部的包圍展現出了很運動的狀態，它的車底部的兩側採用了空氣導流裝置，發揮空氣動力學的優勢。
近日，網上曝光了一組全新WEY概念車的預告圖，這是WEY家族的一款新車型，將會在今年9月10日開幕的法蘭克福車展首發亮相。
這款全新概念車採用了WEY家族化的設計語言，它的外觀非常前衛，很有未來感。新車的進氣格柵採用了家族化的六邊形設計，不過它看上去像是實心的，它的大燈採用了獅爪的造型，兩側的空氣導流槽採用了很細緻的風格。底部採用了梯形導流板，整體看上去很明顯是一部WEY。
車身側面和尾部的線條採用了很凌厲的風格，車的四個輪子看上去也非常的大，輪轂也很有動態效果。車尾部採用了很豐富的設計語言，它的尾燈風格和前大燈相同，採用了爪子風格的點亮方式，同時它還有高位剎車燈和低位的尾燈組。底部的包圍展現出了很運動的狀態，它的車底部的兩側採用了空氣導流裝置，發揮空氣動力學的優勢。
近日，網上曝光了一組全新WEY概念車的預告圖，這是WEY家族的一款新車型，將會在今年9月10日開幕的法蘭克福車展首發亮相。
這款全新概念車採用了WEY家族化的設計語言，它的外觀非常前衛，很有未來感。新車的進氣格柵採用了家族化的六邊形設計，不過它看上去像是實心的，它的大燈採用了獅爪的造型，兩側的空氣導流槽採用了很細緻的風格。底部採用了梯形導流板，整體看上去很明顯是一部WEY。
車身側面和尾部的線條採用了很凌厲的風格，車的四個輪子看上去也非常的大，輪轂也很有動態效果。車尾部採用了很豐富的設計語言，它的尾燈風格和前大燈相同，採用了爪子風格的點亮方式，同時它還有高位剎車燈和低位的尾燈組。底部的包圍展現出了很運動的狀態，它的車底部的兩側採用了空氣導流裝置，發揮空氣動力學的優勢。
組圖還展示了一些細節上的預告圖，LOGO還來了一個特寫，看上去很有質感。它的大燈和尾燈都採用了很凌厲的風格，看上去非常前衛。車的側面由電子後視鏡代替了機械後視鏡，更有未來感，很符合汽車發展的方向。車輪轂採用了多重組合，也採用了不同顏色的塗裝，很有新能源車的那種跨界效果。
近日，網上曝光了一組全新WEY概念車的預告圖，這是WEY家族的一款新車型，將會在今年9月10日開幕的法蘭克福車展首發亮相。
這款全新概念車採用了WEY家族化的設計語言，它的外觀非常前衛，很有未來感。新車的進氣格柵採用了家族化的六邊形設計，不過它看上去像是實心的，它的大燈採用了獅爪的造型，兩側的空氣導流槽採用了很細緻的風格。底部採用了梯形導流板，整體看上去很明顯是一部WEY。
車身側面和尾部的線條採用了很凌厲的風格，車的四個輪子看上去也非常的大，輪轂也很有動態效果。車尾部採用了很豐富的設計語言，它的尾燈風格和前大燈相同，採用了爪子風格的點亮方式，同時它還有高位剎車燈和低位的尾燈組。底部的包圍展現出了很運動的狀態，它的車底部的兩側採用了空氣導流裝置，發揮空氣動力學的優勢。
組圖還展示了一些細節上的預告圖，LOGO還來了一個特寫，看上去很有質感。它的大燈和尾燈都採用了很凌厲的風格，看上去非常前衛。車的側面由電子後視鏡代替了機械後視鏡，更有未來感，很符合汽車發展的方向。車輪轂採用了多重組合，也採用了不同顏色的塗裝，很有新能源車的那種跨界效果。
同時還展示了內飾的一些細節，它的內飾部分面板採用了很有高級感的和車身同色的軟面板覆蓋，同時還有金屬質感的幾何紋路裝飾，很有檔次感。目前車企都在大力發展新能源車型，就連豪華品牌也不例外，這款WEY的全新概念車型是一款新能源車型的可能性也不是不可能。它將會在9月10日開幕的法蘭克福車展正式亮相，到時候一切答案就都會揭曉。