'全新的福特探險者,外觀帥氣十足,內飾配置升級後檔次提升'

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在這次的車展上,福特推出了自家今年的首款城市越野車型——探險者,整車的設計風格也是向現在的流行趨勢靠攏,這款車於林肯的一款城市越野車是來自於同一個平臺的,作為這個系列的第六代車型,這款車整體也是有著不錯的提升。那這款福特家的城市越野表現會是怎麼樣的,就讓我帶大家看一看吧。

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全新的福特探險者,外觀帥氣十足,內飾配置升級後檔次提升

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車輛的外觀設計也是衡量一款車好壞的重要之處,與現款的車型相比這款車的變化非常明顯,使用了它全新的設計語言。整體的造型也是變得更加大氣,硬朗的風格也是不錯,造型的改變也是讓這款車的氣勢有了很好的展現。首先說一說車輛前臉部分,使用了福特家最新的設計語言,中網的設計變化比較明顯,整體使用了鍍鉻金屬的材質很有亮點,中網是一種類似於蜂窩狀的結構,整體看起來也是更加的有氣勢。在車輛LOGO的下方配有攝像頭,另外的一些功能性配置都是齊全的。兩側的大燈依舊鏈家而於中網,新款的大燈看起來更加的犀利,與現在這款車型相比有了非常明顯的提升,方正的設計還是很有個性的,內部的光源設計也變得更加精緻了,內部使用了LED光源的配置,點亮之後的效果非常不錯。

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在這次的車展上,福特推出了自家今年的首款城市越野車型——探險者,整車的設計風格也是向現在的流行趨勢靠攏,這款車於林肯的一款城市越野車是來自於同一個平臺的,作為這個系列的第六代車型,這款車整體也是有著不錯的提升。那這款福特家的城市越野表現會是怎麼樣的,就讓我帶大家看一看吧。

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車輛的外觀設計也是衡量一款車好壞的重要之處,與現款的車型相比這款車的變化非常明顯,使用了它全新的設計語言。整體的造型也是變得更加大氣,硬朗的風格也是不錯,造型的改變也是讓這款車的氣勢有了很好的展現。首先說一說車輛前臉部分,使用了福特家最新的設計語言,中網的設計變化比較明顯,整體使用了鍍鉻金屬的材質很有亮點,中網是一種類似於蜂窩狀的結構,整體看起來也是更加的有氣勢。在車輛LOGO的下方配有攝像頭,另外的一些功能性配置都是齊全的。兩側的大燈依舊鏈家而於中網,新款的大燈看起來更加的犀利,與現在這款車型相比有了非常明顯的提升,方正的設計還是很有個性的,內部的光源設計也變得更加精緻了,內部使用了LED光源的配置,點亮之後的效果非常不錯。

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下面要說車輛側邊的設計,整體的造型比較簡潔,依舊沿用了原有的設計風格,沿著車窗下沿劃過的線條讓這款車看起來更有力量感,車身處的質感營造也是非常到位,後視鏡的位置集成了轉向燈,另外還配備有全景攝像的功能,對於它來說還是一個很實用的配置。這輛車的尺寸目前還沒有公佈,不過按現場的情況來看錶現還是很不錯的。車輛的前門也是配有無鎖進入的功能。尾部的造型相對於前臉來說就要乾淨不少,整體的設計偏向於簡約風格,並沒有採用過多的裝飾物件。後車窗配備了雨刮器,對於一款越野車來說還是比較使用的配置了,尾部最主要的裝飾就是中間的那條裝飾條了,尾燈的造型就比較的規整,不過內部的燈帶很細節,略微的使用了燻黑工藝,光源使用的就是LED燈帶了。這款車型使用了兩邊雙出的排氣裝置。

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車輛的外觀設計也是衡量一款車好壞的重要之處,與現款的車型相比這款車的變化非常明顯,使用了它全新的設計語言。整體的造型也是變得更加大氣,硬朗的風格也是不錯,造型的改變也是讓這款車的氣勢有了很好的展現。首先說一說車輛前臉部分,使用了福特家最新的設計語言,中網的設計變化比較明顯,整體使用了鍍鉻金屬的材質很有亮點,中網是一種類似於蜂窩狀的結構,整體看起來也是更加的有氣勢。在車輛LOGO的下方配有攝像頭,另外的一些功能性配置都是齊全的。兩側的大燈依舊鏈家而於中網,新款的大燈看起來更加的犀利,與現在這款車型相比有了非常明顯的提升,方正的設計還是很有個性的,內部的光源設計也變得更加精緻了,內部使用了LED光源的配置,點亮之後的效果非常不錯。

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下面要說車輛側邊的設計,整體的造型比較簡潔,依舊沿用了原有的設計風格,沿著車窗下沿劃過的線條讓這款車看起來更有力量感,車身處的質感營造也是非常到位,後視鏡的位置集成了轉向燈,另外還配備有全景攝像的功能,對於它來說還是一個很實用的配置。這輛車的尺寸目前還沒有公佈,不過按現場的情況來看錶現還是很不錯的。車輛的前門也是配有無鎖進入的功能。尾部的造型相對於前臉來說就要乾淨不少,整體的設計偏向於簡約風格,並沒有採用過多的裝飾物件。後車窗配備了雨刮器,對於一款越野車來說還是比較使用的配置了,尾部最主要的裝飾就是中間的那條裝飾條了,尾燈的造型就比較的規整,不過內部的燈帶很細節,略微的使用了燻黑工藝,光源使用的就是LED燈帶了。這款車型使用了兩邊雙出的排氣裝置。

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車輛的內飾配置也是極為中網的一點,這款車的內飾配置升級還是非常明顯的,使用了福特家全新的設計風格,整體的層次分佈非常清晰,功能區域的配置很合理看著讓人很舒服。內飾有多種配色可以選擇,在中控到副駕駛的位置有一條木紋的裝飾帶,不過一些細節處的設計做的不夠到位,沒有那種高級感。作為中控部分最為重要的顯示屏,它使用的是一種半懸浮式的設計,並不是常見的鑲嵌於中控裡面,看起來更加的時尚立體,顯示的面積有七英寸大小,另外還有一款高配車型使用的是十英寸的顯示屏。系統的功能性配置還是非常齊全的,多媒體娛樂的設備,還有智能化的功能也是齊全。對於日常正常的使用還是很方便的。這款車的方向盤使用了常見的三幅設計,在握把處的外圈使用了真皮包裹,大小適中駕駛時把握的舒適度還是不錯的。另外再兩側還配備了輔助按鍵,便於駕駛員對車輛一些功能的操控。儀表盤使用了機械加顯示屏的配置,沒有什麼特點,中間的顯示屏用於顯示一些車輛駕駛時的信息,利於駕駛員行駛過程中信息的獲取,算是一個很有特點的設計。在中控顯示屏的下方配備了一些的按鈕還有旋鈕,作用就是控制車輛的空調系統,按鍵的操作手感不錯還好佈局清晰,便於操作。後排的空間也配有獨立的空調區域。

作為一款汽車,車輛內部的空間表現也是很重要的。這款車內部的空間表現還是非常不錯的。車輛的座椅非常厚實,座椅內部填充物不錯,外部使用了黑色的真皮材質包裹觸感還有設計感也是不錯。它的座椅也是支持電動調節的,便於日常的使用。這款車的後排配置於常見的不同,帶有兩排,採用乳白色的座椅,另外支持獨立調節。另外車輛內部配有豐富的儲物位置,無論時大件還是小件的產品都是可以滿足的。

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車輛的內飾配置也是極為中網的一點,這款車的內飾配置升級還是非常明顯的,使用了福特家全新的設計風格,整體的層次分佈非常清晰,功能區域的配置很合理看著讓人很舒服。內飾有多種配色可以選擇,在中控到副駕駛的位置有一條木紋的裝飾帶,不過一些細節處的設計做的不夠到位,沒有那種高級感。作為中控部分最為重要的顯示屏,它使用的是一種半懸浮式的設計,並不是常見的鑲嵌於中控裡面,看起來更加的時尚立體,顯示的面積有七英寸大小,另外還有一款高配車型使用的是十英寸的顯示屏。系統的功能性配置還是非常齊全的,多媒體娛樂的設備,還有智能化的功能也是齊全。對於日常正常的使用還是很方便的。這款車的方向盤使用了常見的三幅設計,在握把處的外圈使用了真皮包裹,大小適中駕駛時把握的舒適度還是不錯的。另外再兩側還配備了輔助按鍵,便於駕駛員對車輛一些功能的操控。儀表盤使用了機械加顯示屏的配置,沒有什麼特點,中間的顯示屏用於顯示一些車輛駕駛時的信息,利於駕駛員行駛過程中信息的獲取,算是一個很有特點的設計。在中控顯示屏的下方配備了一些的按鈕還有旋鈕,作用就是控制車輛的空調系統,按鍵的操作手感不錯還好佈局清晰,便於操作。後排的空間也配有獨立的空調區域。

作為一款汽車,車輛內部的空間表現也是很重要的。這款車內部的空間表現還是非常不錯的。車輛的座椅非常厚實,座椅內部填充物不錯,外部使用了黑色的真皮材質包裹觸感還有設計感也是不錯。它的座椅也是支持電動調節的,便於日常的使用。這款車的後排配置於常見的不同,帶有兩排,採用乳白色的座椅,另外支持獨立調節。另外車輛內部配有豐富的儲物位置,無論時大件還是小件的產品都是可以滿足的。

全新的福特探險者,外觀帥氣十足,內飾配置升級後檔次提升

當然最為重要的還是它的動力表現了,這款車的動力配置目前還沒有公佈,不過現在得知的是這款車配有智能化的四驅系統,另外帶有多種的駕駛模式,當然日常的使用可以完美面對。

這款車的大致信息就是這些了。這款車在設計方面做了很多的改變,使用了自家全新的設計語言。另外在內部的配置方面也是有不錯的誠意,算是一款不不錯的產品。

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