'豐田漢蘭達克星終出新款！8月上市的福特銳界能重振雄風嗎？'

福特第一代銳界於2010年12月進口引入中國，第二代車型於2014年長安福特實現國產，一度月銷過萬輛。

新款銳界ST-Line車型曾於2019重慶車展亮相，此次曝光了普通版銳界車型實車圖，另外還將推出Vignale豪華版車型。據悉，該車將在8月上市。

從外觀上來說，此次被曝光的普通版車型與七座版新福特銳界ST-Line版車型在大體上保持一致，但在部分細節方面有所不同。

普通版車型採用了多橫幅式設計的前進氣格柵，前包圍比ST-Line版略顯內斂，而ST-Line版採用的是黑色蜂窩狀前進氣格柵，看上去更有氣勢。

另外，普通版車型的側面輪轂換裝更為簡單的五輻式設計並取消了車頂行李架。

在新車尾部，普通版車型取消了兩側尾燈組間的黑色裝飾板，並採用了鍍鉻的雙邊雙出排氣尾管的設計，使其看起來更加簡潔時尚。

車身尺寸方面，普通版車型的尺寸與ST-Line版車型保持一致，其長寬高的尺寸分別為4878/1925/1734mm，軸距為2850mm。

與競品漢蘭達相比，新車在高度上比漢蘭達高了14mm，在軸距上也長了60mm，僅在長度上稍短12mm。

內飾方面，新款福特銳界搭載了豎置大屏，並帶有福特專屬的Co-Pilot360智能駕駛輔助系統，其智能等級可以達到L2 Pro級別。

同時，新款銳界還有聯手國內互聯網巨頭——百度一同打造了AI智行信息娛樂系統SYNC+。另外，消費者還能選擇5座或7座的車內佈局。

配置上，新款銳界搭載了胎壓監測、剎車輔助、牽引力控制、車身穩定控制、駐車雷達、發動機啟動、駕駛模式切換、上坡輔助、多功能方向盤、藍牙/車載電話、前/後電動車窗、全車車窗一鍵升降、車窗防夾手等功能。

動力系統方面，新款福特銳界搭載的依舊是滿足國六排放標準的2.0T渦輪增壓發動機，該發動機的最大功率為248馬力（182kW），峰值扭矩為350牛·米，傳動系統將匹配8速手自一體變速箱。

與之相比，漢蘭達所搭載的型號為8AR-FTS的2.0T渦輪增壓發動機的最大功率為220馬力（162kW），峰值扭矩為350牛·米，發動機特有VVT-iW的技術，燃油標號為95號高於銳界的92號，並採用了混合噴射的供油方式，與發動機匹配的是6速手自一體變速箱。

在底盤制動方面，作為國內市場上中型SUV的代表車型，不管是新款銳界還是漢蘭達，均採用了前/後獨立懸架的組合，這樣懸架組合不僅更加穩定而且通過性也更好。

不過，在駐車制動上，漢蘭達為腳剎，而新款銳界則採用了更為便捷的電子駐車。

值得一提的是，從新款銳界不同的車尾標識可以看出，新款銳界除了普通版、ST-Line、ST車型外，還將推出一款Vignale豪華版車型。

再說幾句

早在2010年12月，第一代銳界就以進口的方式引入中國，等到2014年，第二代銳界就由長安福特實現了國產，並一度月銷過萬輛，與漢蘭達一起叱吒過中型SUV這個細分市場。

數據顯示，2019年6月漢蘭達的當月銷量為8601輛，上半年累計銷量為47759輛，而銳界的當月銷量為2682輛，上半年累計銷量為13674輛。

雖然，漢蘭達的銷量將近銳界近4倍，但在小鵾看來，都說“多生孩子好打架”，在普通版、豪華版、ST-Line版及ST版的攜手下，面對與豐田漢蘭達、本田冠道等車型的競爭，新款銳界心裡應該會更有底氣。

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