這幾年，長安福特的日子不太好過，作為一個有著輝煌歷史的汽車品牌，當然重整河山，恢復舊日榮光。
於是，當家車型福克斯就承擔了長安福特的復興重任。
福克斯自從去年上市之後，就吸引了市場的極大關注。如今，福克斯又有了最新消息，我們來了解一下。
大家都知道，這一代的福克斯一共有三種發動機，分別為1.5L自然吸氣、1.5T與1.0T渦輪增壓發動機，其中1.5T渦輪增壓發動機是進口產品，由墨西哥奇瓦瓦發動機工廠生產，其最大功率為135Kw，峰值扭矩243Nm
我們得到最新消息，這個1.5T發動機要改為國產了，動力參數也有所改變，最大功率為128kW，比海外版發動機少了7Kw，峰值扭矩的數據目前還未公開。
據瞭解，國產後的1.5T發動機將搭載在福克斯兩廂、三廂、ST-Line以及福克斯Active等車型上。屆時這些車型的售價應該會有所下調，因為發動機成本降低了。
福克斯1.5T進口發動機是一款三缸發動機，滿足國五的排放標準，135kW的動力表現在同級別競品中表現相當出色，而即將換裝的國產1.5T發動機，最大功率有所下降，將滿足國六的排放標準。
寫在最後：
福克斯作為福特的當家車型，身上的重擔十分艱鉅，但銷量一直不溫不火，沒有表現出應有的實力，這其中有市場的原因，也有品牌的原因。
不管怎樣，搭載國產1.5T發動機之後，福克斯的價格勢必有所下調，屆時應該會對銷量有所刺激。
關於國產1.5T發動機的詳細情況，我們將及時關注。
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