以前說起運動型轎車，福克斯絕對是繞不過的一臺車，而且印象裡的這輛老美車型，一直是高爾夫的主要競爭對手。雖說福特在大洋彼岸的本土賣的還是非常不錯，像皮卡車型甚至是國內SUV屆的長城一樣的存在，但在中國市場真是慘不忍睹。現如今的福克斯已經接近邊緣化，甚至傳出吉利要收購福特的消息，真讓不少老車迷痛心不已！
不過福克斯由於口碑還可以，在二手市場還是比較暢銷的。車商朋友那裡收了一輛06年的福克斯，雖然已經有接近13年的車齡，但是行駛距離只有9萬公里，在群裡報價1.5W竟然有人搶著要，不得已加價到2W，咱們來看一下，這輛福克斯有什麼魅力，還能有那麼多粉絲？
首先，咱們來看一下外觀
以2萬塊錢的標準來看這款車，外觀上還是能夠讓人滿意的。雖然整體上看得出是一輛有年頭的車了，但是這代福克斯設計還是比較飽滿，C柱部分雖然有點彆扭，但是誰讓三廂車在咱們國內更加收歡迎呢？像車門下方的兩組線條，雖然僵直了一些，但看起來還是非常有力量感，而且也比鍍鉻的看著要舒服不少；這車的輪轂尺寸雖然比較小，但造型要比日產的陽光強上不少。
我們再來看一下這車的內飾
其實，這代福克斯的設計在經典福克斯上也有體現，尤其是這個橢圓形的空調出風口，應該可以算是福克斯的一個標誌性的東西了，外圈使用鍍鉻裝飾，看起來還是挺有質感的。
至於下方的多媒體控制區域，就有些過時了，現在普通的車主已經不會再使用CD了，而且密密麻麻的按鍵也不符合如今的極簡風。當然，真正用到這些功能的場景其實真並不多，大多數車主上車後也就直接開走了，消遣也是聽廣播居多。
我們再看一下這車的細節
買二手車，尤其是車齡比較長得二手車，內飾保養情況差異還是非常大的。有些使用強度比較大，車主又不愛搭理保養的車，往往沒幾年內飾就破舊不堪。但是這輛福克斯顯然被前任車主寵愛有加，各個部位都沒有明顯的磨損，尤其是那些塑料件，還沒有老化的跡象。這從車輛的行駛里程上也能看出點端倪，12年僅行駛9萬公里，這個用車強度還是相對較低的。
最後，我們再看一下這車的動力
福克斯定位是一款介於運動和家用中間的A級轎車。這款車型搭載的是1.8L自然吸氣發動機+5MT的變速器，手動擋車型現在已經快是稀缺物品了，但是其優點還是非常明顯的，動力完全掌握在自己手中，超車加速乾脆利落，而且由於技術成熟，在可靠性上更是完勝所有自動變速箱。
那麼，我們回到主題，為什麼這輛福克斯報價1.5W還有那麼多人搶著嗎？成哥總結了三點理由:1、車輛本身比較經典，動力操控都還不錯；2、車輛內外保養好，買回去直接能開；3、價格實惠，轉手方便。當然，如果你也考慮車齡比較長得二手車，還必須留意排放標準的問題，以免過戶時出現問題。