近日，原廠透過媒體網頁，帶來了福克斯ST Wagon 的首波資料，展現福特品牌在性能市場的佈局決心。
Ford福克斯ST 車型目前尚未有確切的導入計劃及時機，但依循前代福克斯的產品脈絡，國內導入 ST 車型的機會相當高，然而，近日官網搶先揭示的福克斯ST Wagon，是否會導入國內，目前則尚未有相關信息透露。
雖然原廠目前對於福克斯ST Wagon 並沒有揭示太多相關信息，僅確認其與福克斯ST 相同，共計會推出 2.3 升的 EcoBoost 汽油渦輪引擎，以及 2.0 升 EcoBlue 柴油引擎兩種動力版本，EcoBoost 的 ST Wagon 擁有 280 匹的最大馬力，變速系統可選擇搭配 6 速手動以及 7 速自動變速箱，而擁有 190 匹最大馬力的 EcoBlue ST Wagon，則是搭配 6 速變速系統的配置。
在針對運動性能的配備部分，Ford 表示福克斯ST Wagon 會搭配電子 LSD 限滑差速器，以及多種駕駛模式選擇，藉以達成其日常使用以及性能表現兼具的實力；其餘更多產品內容及細節，福特則尚未有進一步的信息揭露。
外觀造型部分，從首波公佈的照片中會發現，旅行車版本的福克斯ST Wagon 在頭尾樣式，毫無意外的延續福克斯ST 設計，包含波浪型水箱護罩與下氣壩，兩側霧燈框飾也有著豐富層次來堆棧；車尾燈組則同樣是以突出的摺線，搭配車尾線條與保槓所組成的視覺層次，營造動感的體態。而最重要的，就是顯眼的紅色煞車卡鉗，以及車頭車尾的紅色 ST 字樣銘牌。
在原廠首波公佈的照片中，車室空間的照片僅有車尾行李廂的前後視角，前臺總成則並未揭露，從車尾行李廂的照片來看，原廠為其賦予了諸多機能性與實用性，後排座椅翻摺傾倒後，雖然沒有非常平整的空間，但在座椅與行李廂底板的接縫處卻頗為平整，完整揭示福克斯ST Wagon 旅行車的產品本質優勢所在。
即便原廠尚未詳述配備內容，但可以確定福克斯ST Wagon 應當會導入有 Co-Pilot360，藉由豐富的駕駛輔助功能與安全防護配備，提供更安全與便利的駕乘時光，也更符合市場需求主流；不過，國內許多消費者備感好奇的，應當會是福特是否會將之導入，從現行市場需求來看，旅行車款雖然逐日受到消費者喜愛但有鑑於國內用車環境，旅行車款的市場銷售量仍舊難與 SUV 相抗衡，而性能版本在售價上的劣勢，更是每每雷聲大雨點小的原因。
有鑑於此，雖然福特目前針對福克斯ST、Focus ST Wagon 尚未有確切計劃與信息，但從國內市場需求來看，ST 家族皆以小批量導入，會是更適合且展現品牌豐富產品線的好方式。