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近日，我們從海外媒體獲取到一組全新豐田塞納的路試諜照，新車基於豐田最新的TNGA平臺打造，整體設計風格與現款亞洲龍、凱美瑞相似，新車尺寸也將進一步加大。
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近日，我們從海外媒體獲取到一組全新豐田塞納的路試諜照，新車基於豐田最新的TNGA平臺打造，整體設計風格與現款亞洲龍、凱美瑞相似，新車尺寸也將進一步加大。
動力方面，新車或將搭載3.5L V6發動機與2.5L+混合動力系統。此測試車經過重度偽裝，但不難看出新車的底前保險採用底部貫穿式的燻黑網格狀的空氣導流板，車身側面輪廓與現款車型基本相似。
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近日，我們從海外媒體獲取到一組全新豐田塞納的路試諜照，新車基於豐田最新的TNGA平臺打造，整體設計風格與現款亞洲龍、凱美瑞相似，新車尺寸也將進一步加大。
動力方面，新車或將搭載3.5L V6發動機與2.5L+混合動力系統。此測試車經過重度偽裝，但不難看出新車的底前保險採用底部貫穿式的燻黑網格狀的空氣導流板，車身側面輪廓與現款車型基本相似。
結合此前的消息，全新豐田塞納有望在2020年由廣汽豐田國產，售價也將會進一步降低。
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近日，我們從海外媒體獲取到一組全新豐田塞納的路試諜照，新車基於豐田最新的TNGA平臺打造，整體設計風格與現款亞洲龍、凱美瑞相似，新車尺寸也將進一步加大。
動力方面，新車或將搭載3.5L V6發動機與2.5L+混合動力系統。此測試車經過重度偽裝，但不難看出新車的底前保險採用底部貫穿式的燻黑網格狀的空氣導流板，車身側面輪廓與現款車型基本相似。
結合此前的消息，全新豐田塞納有望在2020年由廣汽豐田國產，售價也將會進一步降低。
依靠歷代車型的積累下的口碑，相信國產後的全新豐田塞納的市場表現會更棒，不知道別克GL8會有什麼樣的反應呢？
（*圖片源自網絡）
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