今天我要給大家試駕的是來自豐田的奕澤，我覺得這臺車除了名字還有外觀的一點點不同之外，其他基本上跟豐田的CHR沒有任何的差別。我覺得這臺車可以稱得上是豐田最好看的小型SUV了。那麼它的整體表現到底怎麼樣呢？快來一起看看吧：
在外觀方面，它的整體外觀設計得很激進很潮流，特別是它的前臉，用的是一個豐田最新的家族化設計，和之前的豐田的設計語言，基本上沒有任何的關係。以前我們老是吐槽豐田的設計太過於保守，但是我覺得這一代的豐田的外觀設計應該可以讓大部分的年輕人都會喜歡。這臺車的外觀配置還是非常足的，像LED的大燈，還有acc的自適應巡航，這樣的配置在它車身上都是出現的。整體的車身外觀，我覺得應該更偏向於運動化。
來到它的內飾，我覺得相比於之前的豐田進步也是比較大的。黑色的內飾總是讓人看起來比較運動，比較有精神，而且比較符合年輕人的口味。作為一臺大廠設計的車型，它的人機工程自然是不需要去擔心的，座椅乘坐起來非常的舒適，而且座椅對大腿的支撐還有承託性，還是非常不錯的。它的用料自然也是不需要擔心，畢竟它是15萬+的一臺車型，在很多地方你都可以看到軟質的材料包裹，整體的內飾質感，我覺得還是非常讓人滿意的。
再來說說它的動力配置吧，這臺車型用的是一個2.0升的自然吸氣車型，搭配的是一個cvt的無級變速箱，很多人可能會吐槽一臺運動化的小型SUV，幹嘛要配一個cvt的自動變速箱呢，而且cvt的變速箱相對來說反應速度會比較慢。但是在實際體驗過後，我覺得這臺動力系統的表現還是比較運動的，雖然說是一個自然吸氣的車型，但是動力爆發還是表現的相當不錯，而且在運動模式下cvt的反應速度還是非常快的，它可以非常清楚的理解你的意圖。而且搭配了全新一代的豐田底盤架構之後，它的整體運動性又有了一定的提升。最明顯的感覺就是它的過彎側傾，相比之前的豐田車型更小了，而且底盤的韌性表現得更好，在過一些大坑大坎的時候懸掛的整體表現也是很紮實。我覺得吧，總體來看這臺車的實力還是非常不錯的，超高的品質還有非常好的耐久性，我覺得還是可以讓很多人對它傾心的。
（圖片來源於網絡）