凱美瑞，不論是新車還是二手車都一直穩坐B級車市場龍頭老大的位置。在銷量遙遙領先的同時，過硬的質量和全面均衡的品質讓所有人在購買20萬元級別車輛時，都會不約而同的考慮到這款車。

即使在銷量不斷萎縮的市場下，3個月來凱美瑞依然交出了將近4萬臺的成交量，這樣的成績雖然相比凱美瑞巔峰時有所倒退，但放眼整個市場這仍然是個一枝獨秀的存在。

作為B級家用轎車，這一代凱美瑞在擁有靚麗外觀的同時，也一樣擁有讓人滿意的動力和質量水平。正所謂TNGA無爛車的老梗，豐田在凱美瑞上用自己最新的科技TNGA架構撐起了自己無解的存在。那麼，針對這一臺車，我們在買車以及用車究竟要花費多少成本呢？使用起來究竟會不會有壓力？就讓我們一起來看看吧。

購車成本

購車成本的計算以上海為例並不計牌照成本，此次車型為銷量較高的2019款 凱美瑞 2.5G豪華版 國VI，廠商指導價為21.98萬，無論任何地區基本無優惠。需要繳納購置稅19451元，以上海某經銷商為例，需要收取500元的牌照代辦費用，加上車船稅900元，以及交強險950元，同時首年的購車保險也需要算入購車成本中，購買50萬的第三者方責任險加上車損與不計免賠共需7709元，綜合下來算，一共需要約25萬元的購車成本。

用車成本

用車成本一共分三部分計算，分別為能源消耗成本、保養成本和保險支出。我們按照5年平均每年行駛20000公里計算，假設在在5年結束後出售此車輛，燃油價格按照廠家推薦使用的92#汽油，撰文當天單價6.51元/L計算。經過我們查看一些凱美瑞論壇的車主資料得知，凱美瑞平均油耗為8.5L/100km，使用五年十萬公里共需要燃油費大約需要5.5萬元。

然後我們再來計算保養成本，據我們與銷售人員溝通以及網上的信息得知，五年十萬公里共需要保養11次，平均每次保養費用607元左右，總共需要支出約6700元的保養費用。最後我們來計算保險成本，保險我們以首年原價7709元購買計算，而後每年保險6折計算，共需支出約18500元。

總結

在最後既然我們假設了在行駛五年後賣掉，那車輛的折舊損失的價格也要算入用車成本之中，參考二手車市場情況，在購入五年後的保值率為35%（凱美瑞的行情會高於正常的保值率）。綜合來看，按照我們購買的價格計算在五年後的殘值約為12萬元，折舊費為9.98萬元。那如果將折舊費用也算入用車成本之中，那麼使用五年十萬公里的平均成本約為1.8元/公里。

寫在最後，假如購買了一臺2019款 豐田凱美瑞 2.5G豪華版 國VI，在五年十萬公里後賣掉，在理想的情況下需要支出約18萬元（包含保險，保養，油費，車船稅，車輛出售資金回收）。但是，如果是在一二線城市生活工作的小夥伴，那麼停車以及過路費仍是一筆不小的費用。

豐田凱美瑞總體來說是一輛讓人比較省心的車，在用車過程中產生的費用也同樣是屬於比較親民的。對此，你還有什麼不一樣看法呢？歡迎在評論區與我們互動（*圖片源於網絡）