買這輛車的時候我得預算掐的比較緊，上下浮動幾千塊也是可以的。這個價位的合資車裡可以選卡羅拉、軒逸、朗逸、寶來。國產車的選擇性就要更多一些。思來想去還是給國產企業做了一次惡人，選擇樂合資車。
豐田卡羅拉的動力肯定是足夠，但試駕的時候起步一腳油下去也沒覺得怎麼樣，而且跑高速聽說會很肉，再加上個人對1.2T也不是特別感冒。索性就略過了。
朗逸可以說是寶來的雙胞胎兄弟了，除了外型配置參數基本上可以說一直，但是寶來優惠幅度要大很多，所以朗逸也不在考慮的範圍內。
軒逸很讓我糾結，大沙發和不錯的軸距，國六標準，耐用可靠，這些都吸引了我。但是軒逸老氣的外觀和中庸的車型最後還是讓我的心更偏向大眾。
全新一代的寶來正臉的改變還是很大的，不像前幾款那麼老氣，煥然一新的感覺。日行燈並沒有做特殊的誇張處理，但是辨識度還是挺高的。
中網四方形的設計給人感覺比較沉穩，畢竟暴力啊並不是一個靠速度和獨特造型的車。
如果輪轂是撞色的設計我覺得更好。
車尾可能是因為車燈的原因整體橫向的拉長了整個車身。
微微突出的尾翼多多少少會讓寶來顯得年輕化。不會顯得很做作。
腰線一直延伸到車尾燈，吧整體的車身拉長不少。立體感更強一些，這一代寶來真的是變化太大了。
後備箱空間很不錯，縱深很長。
門板底部的設計實在是標新立異，第一次看到走沉穩成熟路線的大眾會有別出心裁的風格。
整個中控臺被黑色烤漆材質貫穿，終於發現了大眾的不一樣。
這個材質我感覺是指紋收集者。
屏幕的設計我感覺還可以再改一改，現在的風格太愣。
不是我拍照歪了，是設計偏向駕駛者一側，預算不足，只能手動空調。
扶手箱的外型也很獨特，表揚大眾這次的創意不錯。
車內很多地方的都是這種幾何造型感，大大增加了動感時尚的氣息，再也不那麼“大眾”了。
嗯.....手套箱體積比較小，現在手套箱也放不了什麼東西，用處不是很大。
前後排的座椅都採用紅黑撞色皮質材料。算是內飾的點睛之筆。
沒有配置後排出風的話，只能放一個手機格。