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7月18日,名爵首款純電動SUV EZS在英國正式上市。EZS此次英國上市共推出Excite、Exclusive兩個版本車型,售價分別為24995英鎊(約合21.42萬元人民幣)、26995英鎊(約合23.14萬元人民幣)。這是名爵EZS繼泰國上市後再次海外上市。據悉,名爵EZS還將在德國、法國、意大利等更多國家上市。作為最早推廣新能源汽車的歐洲國家之一,英國的新能源汽車市場日趨成熟,新能源汽車發展勢頭良好。而現階段日產LEAF、大眾e-Golf等英國在售的新能源車,不同程度地顯露出續航不夠長、充電慢、價格高等劣勢,擁有較長續航、並支持快充的名爵EZS此次在英國上市,對英國新能源車市場而言無疑是一次衝擊。


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日前,一汽豐田全新卡羅拉正式開啟預售,本次開啟預售的共三款車型,分別是1.2T CVT 先鋒版、1.2T CVT 豪華版、雙擎1.8L E-CVT 精英版預售價格區間為12.00-14.50萬元。新車將於今年8月正式上市。全新卡羅拉脫胎於TNGA架構,外觀沿襲了歐版卡羅拉的設計,風格與一汽豐田亞洲龍十分相像。全新卡羅拉內飾以及動力與其姊妹車型廣汽豐田雷凌保持一致,動力上提供1.2T以及1.8L混動系統兩種動力系統。


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7月19日,北汽新能源EC5正式上市,新車提供3款車型,補貼後售價區間為9.99-11.99萬元。北汽新能源EC5採用了家族式“峰豹美學”設計,雙C日間行車燈擁有較高的辨識度。內飾融入了品牌經典的設計,整體設計佈局較為樸素。關於EC5的動力系統,新車採用了最大功率為70kW,最大扭矩為200N·m的永磁同步電機,配以北汽新能源EMD 2.0 Pro智能電控系統,支持One Pedal單踏板控制,同時能提升1%-2%的制動能量回收率。EC5搭載了容量為48kWh的電池組,綜合工況續航為403km,並搭載充電時低溫預加熱系統以保持動力電池能處於最佳的工作狀態。


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7月19日,北汽新能源EC5正式上市,新車提供3款車型,補貼後售價區間為9.99-11.99萬元。北汽新能源EC5採用了家族式“峰豹美學”設計,雙C日間行車燈擁有較高的辨識度。內飾融入了品牌經典的設計,整體設計佈局較為樸素。關於EC5的動力系統,新車採用了最大功率為70kW,最大扭矩為200N·m的永磁同步電機,配以北汽新能源EMD 2.0 Pro智能電控系統,支持One Pedal單踏板控制,同時能提升1%-2%的制動能量回收率。EC5搭載了容量為48kWh的電池組,綜合工況續航為403km,並搭載充電時低溫預加熱系統以保持動力電池能處於最佳的工作狀態。


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日前,我們從長安歐尚官方獲得了長安歐尚X7的內飾官圖。定位5座緊湊型SUV的長安歐尚X7早前已於上海車展亮相。新車內飾採用環抱式駕駛艙空間設計,提供了兩種內飾配色可選;兩款內飾均有大面積軟包拼色搭配,兩營造出溫馨、有檔次的視覺感受。全系標配的11寸懸浮式觸控大屏整合了長安-騰訊汽車智能系統及超高清360°全景系統。此外,還提供尺寸達1245mm*808mm的全景天窗,進一步提升車內空間感。長安歐尚X7整車尺寸為4705*1860*1720mm,軸距達到2780mm,動力上搭載藍鯨1.5TGDI發動機。據悉,長安歐尚X7有望11月正式上市,預計售價區間為11-14萬元之間。


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日前,我們從長安歐尚官方獲得了長安歐尚X7的內飾官圖。定位5座緊湊型SUV的長安歐尚X7早前已於上海車展亮相。新車內飾採用環抱式駕駛艙空間設計,提供了兩種內飾配色可選;兩款內飾均有大面積軟包拼色搭配,兩營造出溫馨、有檔次的視覺感受。全系標配的11寸懸浮式觸控大屏整合了長安-騰訊汽車智能系統及超高清360°全景系統。此外,還提供尺寸達1245mm*808mm的全景天窗,進一步提升車內空間感。長安歐尚X7整車尺寸為4705*1860*1720mm,軸距達到2780mm,動力上搭載藍鯨1.5TGDI發動機。據悉,長安歐尚X7有望11月正式上市,預計售價區間為11-14萬元之間。


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7月18日,名爵首款純電動SUV EZS在英國正式上市。EZS此次英國上市共推出Excite、Exclusive兩個版本車型,售價分別為24995英鎊(約合21.42萬元人民幣)、26995英鎊(約合23.14萬元人民幣)。這是名爵EZS繼泰國上市後再次海外上市。據悉,名爵EZS還將在德國、法國、意大利等更多國家上市。作為最早推廣新能源汽車的歐洲國家之一,英國的新能源汽車市場日趨成熟,新能源汽車發展勢頭良好。而現階段日產LEAF、大眾e-Golf等英國在售的新能源車,不同程度地顯露出續航不夠長、充電慢、價格高等劣勢,擁有較長續航、並支持快充的名爵EZS此次在英國上市,對英國新能源車市場而言無疑是一次衝擊。


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日前,一汽豐田全新卡羅拉正式開啟預售,本次開啟預售的共三款車型,分別是1.2T CVT 先鋒版、1.2T CVT 豪華版、雙擎1.8L E-CVT 精英版預售價格區間為12.00-14.50萬元。新車將於今年8月正式上市。全新卡羅拉脫胎於TNGA架構,外觀沿襲了歐版卡羅拉的設計,風格與一汽豐田亞洲龍十分相像。全新卡羅拉內飾以及動力與其姊妹車型廣汽豐田雷凌保持一致,動力上提供1.2T以及1.8L混動系統兩種動力系統。


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7月19日,北汽新能源EC5正式上市,新車提供3款車型,補貼後售價區間為9.99-11.99萬元。北汽新能源EC5採用了家族式“峰豹美學”設計,雙C日間行車燈擁有較高的辨識度。內飾融入了品牌經典的設計,整體設計佈局較為樸素。關於EC5的動力系統,新車採用了最大功率為70kW,最大扭矩為200N·m的永磁同步電機,配以北汽新能源EMD 2.0 Pro智能電控系統,支持One Pedal單踏板控制,同時能提升1%-2%的制動能量回收率。EC5搭載了容量為48kWh的電池組,綜合工況續航為403km,並搭載充電時低溫預加熱系統以保持動力電池能處於最佳的工作狀態。


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7月19日,北汽新能源EC5正式上市,新車提供3款車型,補貼後售價區間為9.99-11.99萬元。北汽新能源EC5採用了家族式“峰豹美學”設計,雙C日間行車燈擁有較高的辨識度。內飾融入了品牌經典的設計,整體設計佈局較為樸素。關於EC5的動力系統,新車採用了最大功率為70kW,最大扭矩為200N·m的永磁同步電機,配以北汽新能源EMD 2.0 Pro智能電控系統,支持One Pedal單踏板控制,同時能提升1%-2%的制動能量回收率。EC5搭載了容量為48kWh的電池組,綜合工況續航為403km,並搭載充電時低溫預加熱系統以保持動力電池能處於最佳的工作狀態。


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日前,新一代爾維特正式發佈。新車擁有更多犀利的線條,風格更加激進。對比老款車型,新一代克爾維特最明顯的變化莫過於車身比例,座艙更靠前,車尾更長,這與新一代克爾維特另一個重大變化不無關係,新車首次採用中置發動機佈局,在發動機艙內的,是一臺代號LT2的6.2L V8發動機,該發動機最大功率502馬力,峰值扭矩637牛·米,匹配全新的8速雙離合變速箱。值得一提的是,據悉官方表示為了保持科爾維特車型一貫的高性價比,未來新車基礎版的起價將低於6.00萬美元(約合人民幣41.26萬元),作為一款中置V8跑車而言,可謂十分“親民”。


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日前,新一代爾維特正式發佈。新車擁有更多犀利的線條,風格更加激進。對比老款車型,新一代克爾維特最明顯的變化莫過於車身比例,座艙更靠前,車尾更長,這與新一代克爾維特另一個重大變化不無關係,新車首次採用中置發動機佈局,在發動機艙內的,是一臺代號LT2的6.2L V8發動機,該發動機最大功率502馬力,峰值扭矩637牛·米,匹配全新的8速雙離合變速箱。值得一提的是,據悉官方表示為了保持科爾維特車型一貫的高性價比,未來新車基礎版的起價將低於6.00萬美元(約合人民幣41.26萬元),作為一款中置V8跑車而言,可謂十分“親民”。


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日前,我們從長安歐尚官方獲得了長安歐尚X7的內飾官圖。定位5座緊湊型SUV的長安歐尚X7早前已於上海車展亮相。新車內飾採用環抱式駕駛艙空間設計,提供了兩種內飾配色可選;兩款內飾均有大面積軟包拼色搭配,兩營造出溫馨、有檔次的視覺感受。全系標配的11寸懸浮式觸控大屏整合了長安-騰訊汽車智能系統及超高清360°全景系統。此外,還提供尺寸達1245mm*808mm的全景天窗,進一步提升車內空間感。長安歐尚X7整車尺寸為4705*1860*1720mm,軸距達到2780mm,動力上搭載藍鯨1.5TGDI發動機。據悉,長安歐尚X7有望11月正式上市,預計售價區間為11-14萬元之間。


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日前,新一代爾維特正式發佈。新車擁有更多犀利的線條,風格更加激進。對比老款車型,新一代克爾維特最明顯的變化莫過於車身比例,座艙更靠前,車尾更長,這與新一代克爾維特另一個重大變化不無關係,新車首次採用中置發動機佈局,在發動機艙內的,是一臺代號LT2的6.2L V8發動機,該發動機最大功率502馬力,峰值扭矩637牛·米,匹配全新的8速雙離合變速箱。值得一提的是,據悉官方表示為了保持科爾維特車型一貫的高性價比,未來新車基礎版的起價將低於6.00萬美元(約合人民幣41.26萬元),作為一款中置V8跑車而言,可謂十分“親民”。


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7月18日,名爵首款純電動SUV EZS在英國正式上市。EZS此次英國上市共推出Excite、Exclusive兩個版本車型,售價分別為24995英鎊(約合21.42萬元人民幣)、26995英鎊(約合23.14萬元人民幣)。這是名爵EZS繼泰國上市後再次海外上市。據悉,名爵EZS還將在德國、法國、意大利等更多國家上市。作為最早推廣新能源汽車的歐洲國家之一,英國的新能源汽車市場日趨成熟,新能源汽車發展勢頭良好。而現階段日產LEAF、大眾e-Golf等英國在售的新能源車,不同程度地顯露出續航不夠長、充電慢、價格高等劣勢,擁有較長續航、並支持快充的名爵EZS此次在英國上市,對英國新能源車市場而言無疑是一次衝擊。


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日前,一汽豐田全新卡羅拉正式開啟預售,本次開啟預售的共三款車型,分別是1.2T CVT 先鋒版、1.2T CVT 豪華版、雙擎1.8L E-CVT 精英版預售價格區間為12.00-14.50萬元。新車將於今年8月正式上市。全新卡羅拉脫胎於TNGA架構,外觀沿襲了歐版卡羅拉的設計,風格與一汽豐田亞洲龍十分相像。全新卡羅拉內飾以及動力與其姊妹車型廣汽豐田雷凌保持一致,動力上提供1.2T以及1.8L混動系統兩種動力系統。


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7月19日,北汽新能源EC5正式上市,新車提供3款車型,補貼後售價區間為9.99-11.99萬元。北汽新能源EC5採用了家族式“峰豹美學”設計,雙C日間行車燈擁有較高的辨識度。內飾融入了品牌經典的設計,整體設計佈局較為樸素。關於EC5的動力系統,新車採用了最大功率為70kW,最大扭矩為200N·m的永磁同步電機,配以北汽新能源EMD 2.0 Pro智能電控系統,支持One Pedal單踏板控制,同時能提升1%-2%的制動能量回收率。EC5搭載了容量為48kWh的電池組,綜合工況續航為403km,並搭載充電時低溫預加熱系統以保持動力電池能處於最佳的工作狀態。


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日前,我們從長安歐尚官方獲得了長安歐尚X7的內飾官圖。定位5座緊湊型SUV的長安歐尚X7早前已於上海車展亮相。新車內飾採用環抱式駕駛艙空間設計,提供了兩種內飾配色可選;兩款內飾均有大面積軟包拼色搭配,兩營造出溫馨、有檔次的視覺感受。全系標配的11寸懸浮式觸控大屏整合了長安-騰訊汽車智能系統及超高清360°全景系統。此外,還提供尺寸達1245mm*808mm的全景天窗,進一步提升車內空間感。長安歐尚X7整車尺寸為4705*1860*1720mm,軸距達到2780mm,動力上搭載藍鯨1.5TGDI發動機。據悉,長安歐尚X7有望11月正式上市,預計售價區間為11-14萬元之間。


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日前,新一代爾維特正式發佈。新車擁有更多犀利的線條,風格更加激進。對比老款車型,新一代克爾維特最明顯的變化莫過於車身比例,座艙更靠前,車尾更長,這與新一代克爾維特另一個重大變化不無關係,新車首次採用中置發動機佈局,在發動機艙內的,是一臺代號LT2的6.2L V8發動機,該發動機最大功率502馬力,峰值扭矩637牛·米,匹配全新的8速雙離合變速箱。值得一提的是,據悉官方表示為了保持科爾維特車型一貫的高性價比,未來新車基礎版的起價將低於6.00萬美元(約合人民幣41.26萬元),作為一款中置V8跑車而言,可謂十分“親民”。


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7月18日,名爵首款純電動SUV EZS在英國正式上市。EZS此次英國上市共推出Excite、Exclusive兩個版本車型,售價分別為24995英鎊(約合21.42萬元人民幣)、26995英鎊(約合23.14萬元人民幣)。這是名爵EZS繼泰國上市後再次海外上市。據悉,名爵EZS還將在德國、法國、意大利等更多國家上市。作為最早推廣新能源汽車的歐洲國家之一,英國的新能源汽車市場日趨成熟,新能源汽車發展勢頭良好。而現階段日產LEAF、大眾e-Golf等英國在售的新能源車,不同程度地顯露出續航不夠長、充電慢、價格高等劣勢,擁有較長續航、並支持快充的名爵EZS此次在英國上市,對英國新能源車市場而言無疑是一次衝擊。


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日前,一汽豐田全新卡羅拉正式開啟預售,本次開啟預售的共三款車型,分別是1.2T CVT 先鋒版、1.2T CVT 豪華版、雙擎1.8L E-CVT 精英版預售價格區間為12.00-14.50萬元。新車將於今年8月正式上市。全新卡羅拉脫胎於TNGA架構,外觀沿襲了歐版卡羅拉的設計,風格與一汽豐田亞洲龍十分相像。全新卡羅拉內飾以及動力與其姊妹車型廣汽豐田雷凌保持一致,動力上提供1.2T以及1.8L混動系統兩種動力系統。


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7月19日,北汽新能源EC5正式上市,新車提供3款車型,補貼後售價區間為9.99-11.99萬元。北汽新能源EC5採用了家族式“峰豹美學”設計,雙C日間行車燈擁有較高的辨識度。內飾融入了品牌經典的設計,整體設計佈局較為樸素。關於EC5的動力系統,新車採用了最大功率為70kW,最大扭矩為200N·m的永磁同步電機,配以北汽新能源EMD 2.0 Pro智能電控系統,支持One Pedal單踏板控制,同時能提升1%-2%的制動能量回收率。EC5搭載了容量為48kWh的電池組,綜合工況續航為403km,並搭載充電時低溫預加熱系統以保持動力電池能處於最佳的工作狀態。


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日前,我們從長安歐尚官方獲得了長安歐尚X7的內飾官圖。定位5座緊湊型SUV的長安歐尚X7早前已於上海車展亮相。新車內飾採用環抱式駕駛艙空間設計,提供了兩種內飾配色可選;兩款內飾均有大面積軟包拼色搭配,兩營造出溫馨、有檔次的視覺感受。全系標配的11寸懸浮式觸控大屏整合了長安-騰訊汽車智能系統及超高清360°全景系統。此外,還提供尺寸達1245mm*808mm的全景天窗,進一步提升車內空間感。長安歐尚X7整車尺寸為4705*1860*1720mm,軸距達到2780mm,動力上搭載藍鯨1.5TGDI發動機。據悉,長安歐尚X7有望11月正式上市,預計售價區間為11-14萬元之間。


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7月18日,名爵首款純電動SUV EZS在英國正式上市。EZS此次英國上市共推出Excite、Exclusive兩個版本車型,售價分別為24995英鎊(約合21.42萬元人民幣)、26995英鎊(約合23.14萬元人民幣)。這是名爵EZS繼泰國上市後再次海外上市。據悉,名爵EZS還將在德國、法國、意大利等更多國家上市。作為最早推廣新能源汽車的歐洲國家之一,英國的新能源汽車市場日趨成熟,新能源汽車發展勢頭良好。而現階段日產LEAF、大眾e-Golf等英國在售的新能源車,不同程度地顯露出續航不夠長、充電慢、價格高等劣勢,擁有較長續航、並支持快充的名爵EZS此次在英國上市,對英國新能源車市場而言無疑是一次衝擊。


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日前,一汽豐田全新卡羅拉正式開啟預售,本次開啟預售的共三款車型,分別是1.2T CVT 先鋒版、1.2T CVT 豪華版、雙擎1.8L E-CVT 精英版預售價格區間為12.00-14.50萬元。新車將於今年8月正式上市。全新卡羅拉脫胎於TNGA架構,外觀沿襲了歐版卡羅拉的設計,風格與一汽豐田亞洲龍十分相像。全新卡羅拉內飾以及動力與其姊妹車型廣汽豐田雷凌保持一致,動力上提供1.2T以及1.8L混動系統兩種動力系統。


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7月19日,北汽新能源EC5正式上市,新車提供3款車型,補貼後售價區間為9.99-11.99萬元。北汽新能源EC5採用了家族式“峰豹美學”設計,雙C日間行車燈擁有較高的辨識度。內飾融入了品牌經典的設計,整體設計佈局較為樸素。關於EC5的動力系統,新車採用了最大功率為70kW,最大扭矩為200N·m的永磁同步電機,配以北汽新能源EMD 2.0 Pro智能電控系統,支持One Pedal單踏板控制,同時能提升1%-2%的制動能量回收率。EC5搭載了容量為48kWh的電池組,綜合工況續航為403km,並搭載充電時低溫預加熱系統以保持動力電池能處於最佳的工作狀態。


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日前,我們從長安歐尚官方獲得了長安歐尚X7的內飾官圖。定位5座緊湊型SUV的長安歐尚X7早前已於上海車展亮相。新車內飾採用環抱式駕駛艙空間設計,提供了兩種內飾配色可選;兩款內飾均有大面積軟包拼色搭配,兩營造出溫馨、有檔次的視覺感受。全系標配的11寸懸浮式觸控大屏整合了長安-騰訊汽車智能系統及超高清360°全景系統。此外,還提供尺寸達1245mm*808mm的全景天窗,進一步提升車內空間感。長安歐尚X7整車尺寸為4705*1860*1720mm,軸距達到2780mm,動力上搭載藍鯨1.5TGDI發動機。據悉,長安歐尚X7有望11月正式上市,預計售價區間為11-14萬元之間。


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日前,一汽豐田全新卡羅拉正式開啟預售,本次開啟預售的共三款車型,分別是1.2T CVT 先鋒版、1.2T CVT 豪華版、雙擎1.8L E-CVT 精英版預售價格區間為12.00-14.50萬元。新車將於今年8月正式上市。全新卡羅拉脫胎於TNGA架構,外觀沿襲了歐版卡羅拉的設計,風格與一汽豐田亞洲龍十分相像。全新卡羅拉內飾以及動力與其姊妹車型廣汽豐田雷凌保持一致,動力上提供1.2T以及1.8L混動系統兩種動力系統。


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日前,有相關媒體曝光了長安CS75 PLUS內飾設計圖。從設計圖可以看出,CS75 Plus的內飾佈局以駕駛者為中心,中控臺以及中控屏均向駕駛者一側傾斜。一體式前排座椅營造出運動的氛圍。中控臺採用了雙12.3英寸全高清視網膜大屏,據介紹,在液晶屏的左側還配有觸控屏,以實現陡坡緩降、ESP關閉、雷達關閉、啟停系統控制、大燈高度調節等功能。此外,車內還配備車內氛圍燈、全景天窗等舒適性配置,整體配置水平可圈可點。長安CS75 PLUS在2019上海車展首次亮相,據相關消息,新車將提供1.5T、2.0T兩款發動機,並計劃在第三季度上市銷售。


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「新聞」全新卡羅拉預售價公佈,8月上市!長安1.5T霸氣SUV來了


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日前,一汽豐田全新卡羅拉正式開啟預售,本次開啟預售的共三款車型,分別是1.2T CVT 先鋒版、1.2T CVT 豪華版、雙擎1.8L E-CVT 精英版預售價格區間為12.00-14.50萬元。新車將於今年8月正式上市。全新卡羅拉脫胎於TNGA架構,外觀沿襲了歐版卡羅拉的設計,風格與一汽豐田亞洲龍十分相像。全新卡羅拉內飾以及動力與其姊妹車型廣汽豐田雷凌保持一致,動力上提供1.2T以及1.8L混動系統兩種動力系統。


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7月19日,北汽新能源EC5正式上市,新車提供3款車型,補貼後售價區間為9.99-11.99萬元。北汽新能源EC5採用了家族式“峰豹美學”設計,雙C日間行車燈擁有較高的辨識度。內飾融入了品牌經典的設計,整體設計佈局較為樸素。關於EC5的動力系統,新車採用了最大功率為70kW,最大扭矩為200N·m的永磁同步電機,配以北汽新能源EMD 2.0 Pro智能電控系統,支持One Pedal單踏板控制,同時能提升1%-2%的制動能量回收率。EC5搭載了容量為48kWh的電池組,綜合工況續航為403km,並搭載充電時低溫預加熱系統以保持動力電池能處於最佳的工作狀態。


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日前,我們從長安歐尚官方獲得了長安歐尚X7的內飾官圖。定位5座緊湊型SUV的長安歐尚X7早前已於上海車展亮相。新車內飾採用環抱式駕駛艙空間設計,提供了兩種內飾配色可選;兩款內飾均有大面積軟包拼色搭配,兩營造出溫馨、有檔次的視覺感受。全系標配的11寸懸浮式觸控大屏整合了長安-騰訊汽車智能系統及超高清360°全景系統。此外,還提供尺寸達1245mm*808mm的全景天窗,進一步提升車內空間感。長安歐尚X7整車尺寸為4705*1860*1720mm,軸距達到2780mm,動力上搭載藍鯨1.5TGDI發動機。據悉,長安歐尚X7有望11月正式上市,預計售價區間為11-14萬元之間。


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日前,新一代爾維特正式發佈。新車擁有更多犀利的線條,風格更加激進。對比老款車型,新一代克爾維特最明顯的變化莫過於車身比例,座艙更靠前,車尾更長,這與新一代克爾維特另一個重大變化不無關係,新車首次採用中置發動機佈局,在發動機艙內的,是一臺代號LT2的6.2L V8發動機,該發動機最大功率502馬力,峰值扭矩637牛·米,匹配全新的8速雙離合變速箱。值得一提的是,據悉官方表示為了保持科爾維特車型一貫的高性價比,未來新車基礎版的起價將低於6.00萬美元(約合人民幣41.26萬元),作為一款中置V8跑車而言,可謂十分“親民”。


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日前,有相關媒體曝光了長安CS75 PLUS內飾設計圖。從設計圖可以看出,CS75 Plus的內飾佈局以駕駛者為中心,中控臺以及中控屏均向駕駛者一側傾斜。一體式前排座椅營造出運動的氛圍。中控臺採用了雙12.3英寸全高清視網膜大屏,據介紹,在液晶屏的左側還配有觸控屏,以實現陡坡緩降、ESP關閉、雷達關閉、啟停系統控制、大燈高度調節等功能。此外,車內還配備車內氛圍燈、全景天窗等舒適性配置,整體配置水平可圈可點。長安CS75 PLUS在2019上海車展首次亮相,據相關消息,新車將提供1.5T、2.0T兩款發動機,並計劃在第三季度上市銷售。


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7月18日,名爵首款純電動SUV EZS在英國正式上市。EZS此次英國上市共推出Excite、Exclusive兩個版本車型,售價分別為24995英鎊(約合21.42萬元人民幣)、26995英鎊(約合23.14萬元人民幣)。這是名爵EZS繼泰國上市後再次海外上市。據悉,名爵EZS還將在德國、法國、意大利等更多國家上市。作為最早推廣新能源汽車的歐洲國家之一,英國的新能源汽車市場日趨成熟,新能源汽車發展勢頭良好。而現階段日產LEAF、大眾e-Golf等英國在售的新能源車,不同程度地顯露出續航不夠長、充電慢、價格高等劣勢,擁有較長續航、並支持快充的名爵EZS此次在英國上市,對英國新能源車市場而言無疑是一次衝擊。


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日前,新一代爾維特正式發佈。新車擁有更多犀利的線條,風格更加激進。對比老款車型,新一代克爾維特最明顯的變化莫過於車身比例,座艙更靠前,車尾更長,這與新一代克爾維特另一個重大變化不無關係,新車首次採用中置發動機佈局,在發動機艙內的,是一臺代號LT2的6.2L V8發動機,該發動機最大功率502馬力,峰值扭矩637牛·米,匹配全新的8速雙離合變速箱。值得一提的是,據悉官方表示為了保持科爾維特車型一貫的高性價比,未來新車基礎版的起價將低於6.00萬美元(約合人民幣41.26萬元),作為一款中置V8跑車而言,可謂十分“親民”。


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7月18日,名爵首款純電動SUV EZS在英國正式上市。EZS此次英國上市共推出Excite、Exclusive兩個版本車型,售價分別為24995英鎊(約合21.42萬元人民幣)、26995英鎊(約合23.14萬元人民幣)。這是名爵EZS繼泰國上市後再次海外上市。據悉,名爵EZS還將在德國、法國、意大利等更多國家上市。作為最早推廣新能源汽車的歐洲國家之一,英國的新能源汽車市場日趨成熟,新能源汽車發展勢頭良好。而現階段日產LEAF、大眾e-Golf等英國在售的新能源車,不同程度地顯露出續航不夠長、充電慢、價格高等劣勢,擁有較長續航、並支持快充的名爵EZS此次在英國上市,對英國新能源車市場而言無疑是一次衝擊。


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日前獲悉,本田新款艾力紳將於9月正式上市,同時新款車型還將加入銳·混動車型。新款艾力紳作為中期改款車型,外觀上僅作出小幅調整,前格柵採用了新規樣式,而混動車型在此基礎上,大燈加入了藍色元素以彰顯混動身份。混動車型的加入無疑是中期改款的看點,艾力紳銳·混動車型將使用奧德賽銳·混動同款的i-MMD混動系統,官方宣稱其百公里綜合油耗僅為5.9L。

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