'緊湊型車的王者，開不壞又省油的家用轎車！卡羅拉雙擎評測'

老一輩談起車總是喜歡日系，省油，故障少。而在日系車中豐田有絕對的代表地位，如果你問起家用轎車估計十之八九都會首先想起“卡羅拉”！

卡羅拉在大多數人的印象中的形象可能是“中老年代步車”，當我們用陌生的眼光打量它其實它的形象還是很符合咱們年輕人的口味！恰巧我住的小區內有一輛2018款的雙擎 1.8L E-CVT版，跟車主商量以後我愉快的決定了就拿它來開刀！廢話不多說下面進入我們的主題！

TOYOTA

卡羅拉的經典外形還是挺多人喜歡的，雙擎版的車頭看起來更有科技感，藍色的車標標識著它的身份，燻黑的尾燈橫向拉伸，看起來尾部看起來比實際要寬一點。總體看起來外觀還是比較大氣時尚的。但是他的車皮和車漆也是眾所周知的軟和薄，車主開玩笑的說螃蟹爪子都能劃拉出底漆。

卡羅拉雙擎

老實說這款車的空間還是不錯的，五口之家絕對夠用，後排中間也沒有討厭的隆起，腿部空間也足夠。我身高175CM駕駛室離頭頂還有半拳的距離，副駕駛正常位置也可以伸腿。但是相對於非混動的相比後備箱小了太多，裝不了太多東西。

卡羅拉的動力只能說夠用，它的提速比較肉。雙擎版試了一下得益於電機要比油版的提速快一點稍微有那麼一點推背感。不過買卡羅拉大多就是為了省油，買雙擎更是如此，估計沒人會在乎它的動力吧。我開了一圈感覺操控方面方向盤很輕，懸掛硬，剎車偏軟，底盤不高，地上有點突起或者大點的石子都可以感覺到。由於它的車漆比較薄建議還是少走爛路。

內飾給我的感覺就是普通，沒有驚喜也沒有太值得吐槽的地方，感覺就是10幾萬車的樣子。空調的操控和顯示挺不錯，車裡會有一股異味，比一般的新車感覺要嚴重一點。電子檔把的手感真的不錯，檔把和儀表盤的設計比較有科技感！

這款車型配置有前後雷達，後視鏡電動調節，真皮座椅，方向盤換擋，定速巡航，捨棄了一些花裡胡哨的功能。按鍵看起來也簡單明瞭。

說了這麼多終於到了重頭戲“油耗”，這款車網上的平均油耗是百公里4.8L，用事實說話我面前這款車油耗竟然只有百公里4.3L，而車主大多是上下班在市區裡駕駛，對於看慣了自己車12L的人來說簡直就是黑科技！車主竟然對我說這款車油耗想高都不容易，絕對的省油，真的很適合上班族使用。吐槽一句這大概是工信部最準的油耗標準了。

小編說：想要買到合適的車，第一要知道自己的需求，然後再從自己想要的幾款車中選擇，每款車都有自己的優勢和劣勢，如果這款車的優勢是你想要的，劣勢是你可以接受的。那就不要猶豫了哦！

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