很多想買二手車的車友經常會關注這樣一個問題——我的二手車買回家還能開多少年呢？
的確，大餅也相信很多車友在考慮二手車的時候多少都會，想一想這個問題。對於二手車來說，當然是車齡越短越好，這樣的二手車往往車況都非常的不錯，但是呢，價格也就水漲船高了。對於一輛汽車來說呢，貶值最快的時間差不多就是前五年，五年之後呢，貶值率其實在不斷的下降。
很多想買二手車的車友經常會關注這樣一個問題——我的二手車買回家還能開多少年呢？
的確，大餅也相信很多車友在考慮二手車的時候多少都會，想一想這個問題。對於二手車來說，當然是車齡越短越好，這樣的二手車往往車況都非常的不錯，但是呢，價格也就水漲船高了。對於一輛汽車來說呢，貶值最快的時間差不多就是前五年，五年之後呢，貶值率其實在不斷的下降。
但是對於車齡超過五年的二手車來說呢，未來還能夠繼續堅持服役多久呢？
大餅的曾經買過一輛七年車齡的二手車，後來開了四年多的時間，差不多到12年車齡左右的時候呢，把這輛車給賣掉了。總的來看呢，這兩個二手車在7年車齡的時候，其實各方面的表現都還是不錯的。而繼續開了四年多，到12年車齡的時候呢，機械部分沒有什麼太大的問題，主要的小毛病呢，都出在橡膠件和塑料件上面，比如基本上每年都會發生一次的冷卻液滲漏。
很多想買二手車的車友經常會關注這樣一個問題——我的二手車買回家還能開多少年呢？
的確，大餅也相信很多車友在考慮二手車的時候多少都會，想一想這個問題。對於二手車來說，當然是車齡越短越好，這樣的二手車往往車況都非常的不錯，但是呢，價格也就水漲船高了。對於一輛汽車來說呢，貶值最快的時間差不多就是前五年，五年之後呢，貶值率其實在不斷的下降。
但是對於車齡超過五年的二手車來說呢，未來還能夠繼續堅持服役多久呢？
大餅的曾經買過一輛七年車齡的二手車，後來開了四年多的時間，差不多到12年車齡左右的時候呢，把這輛車給賣掉了。總的來看呢，這兩個二手車在7年車齡的時候，其實各方面的表現都還是不錯的。而繼續開了四年多，到12年車齡的時候呢，機械部分沒有什麼太大的問題，主要的小毛病呢，都出在橡膠件和塑料件上面，比如基本上每年都會發生一次的冷卻液滲漏。
當然了，大餅買的是一輛大眾的二手車，對於二手大眾車的品質差價應該是心知肚明的。很顯然，在二手車市場中的日系車的品質和口碑明顯的要更好一些。
那麼同樣的，對於一輛2012年落地的豐田卡羅拉，那麼現在七年車齡的時候，如果把這輛二手車買回家還能夠繼續開多久呢？
很多想買二手車的車友經常會關注這樣一個問題——我的二手車買回家還能開多少年呢？
的確，大餅也相信很多車友在考慮二手車的時候多少都會，想一想這個問題。對於二手車來說，當然是車齡越短越好，這樣的二手車往往車況都非常的不錯，但是呢，價格也就水漲船高了。對於一輛汽車來說呢，貶值最快的時間差不多就是前五年，五年之後呢，貶值率其實在不斷的下降。
但是對於車齡超過五年的二手車來說呢，未來還能夠繼續堅持服役多久呢？
大餅的曾經買過一輛七年車齡的二手車，後來開了四年多的時間，差不多到12年車齡左右的時候呢，把這輛車給賣掉了。總的來看呢，這兩個二手車在7年車齡的時候，其實各方面的表現都還是不錯的。而繼續開了四年多，到12年車齡的時候呢，機械部分沒有什麼太大的問題，主要的小毛病呢，都出在橡膠件和塑料件上面，比如基本上每年都會發生一次的冷卻液滲漏。
當然了，大餅買的是一輛大眾的二手車，對於二手大眾車的品質差價應該是心知肚明的。很顯然，在二手車市場中的日系車的品質和口碑明顯的要更好一些。
那麼同樣的，對於一輛2012年落地的豐田卡羅拉，那麼現在七年車齡的時候，如果把這輛二手車買回家還能夠繼續開多久呢？
恰好的大餅最近是在二手車市場找到了這麼一輛七年車齡的二手豐田卡羅拉，不妨來和大家一起聊一聊這個話題。
豐田卡羅拉這車呢，大餅身邊買這輛車的朋友其實是非常多的，從老的豐田花冠開始，再到最新款的豐田卡羅拉，選擇這款車的車友呢總是絡繹不絕。
很多想買二手車的車友經常會關注這樣一個問題——我的二手車買回家還能開多少年呢？
的確，大餅也相信很多車友在考慮二手車的時候多少都會，想一想這個問題。對於二手車來說，當然是車齡越短越好，這樣的二手車往往車況都非常的不錯，但是呢，價格也就水漲船高了。對於一輛汽車來說呢，貶值最快的時間差不多就是前五年，五年之後呢，貶值率其實在不斷的下降。
但是對於車齡超過五年的二手車來說呢，未來還能夠繼續堅持服役多久呢？
大餅的曾經買過一輛七年車齡的二手車，後來開了四年多的時間，差不多到12年車齡左右的時候呢，把這輛車給賣掉了。總的來看呢，這兩個二手車在7年車齡的時候，其實各方面的表現都還是不錯的。而繼續開了四年多，到12年車齡的時候呢，機械部分沒有什麼太大的問題，主要的小毛病呢，都出在橡膠件和塑料件上面，比如基本上每年都會發生一次的冷卻液滲漏。
當然了，大餅買的是一輛大眾的二手車，對於二手大眾車的品質差價應該是心知肚明的。很顯然，在二手車市場中的日系車的品質和口碑明顯的要更好一些。
那麼同樣的，對於一輛2012年落地的豐田卡羅拉，那麼現在七年車齡的時候，如果把這輛二手車買回家還能夠繼續開多久呢？
恰好的大餅最近是在二手車市場找到了這麼一輛七年車齡的二手豐田卡羅拉，不妨來和大家一起聊一聊這個話題。
豐田卡羅拉這車呢，大餅身邊買這輛車的朋友其實是非常多的，從老的豐田花冠開始，再到最新款的豐田卡羅拉，選擇這款車的車友呢總是絡繹不絕。
大餅身邊有一個非常實際的例子，有一位朋友呢，就買了一輛豐田卡羅拉，用他的話說，那就是這車怎麼開都開不壞。當然了，可能會有一些誇張的成分，畢竟每位買車的朋友都不會願意承認自己的選擇是錯誤的。
卡羅拉的外觀呢，給人的第一感覺就是不太get到那個點。即使是最新款的豐田卡羅拉也是如此。其實相比於最新款的豐田卡羅拉大餅，反而更喜歡這輛七年車齡的二手卡羅拉的外觀。
整輛車呢，也沒有什麼太強的辨識度，對於不太懂車的朋友呢，其實很難從車身的側面或者車尾看出這是一輛豐田卡羅拉。不過呢其實這也無所謂，本身豐田卡羅拉就是一款定位於家用轎車的緊湊級轎車，對於一款家用緊湊級轎車來說呢？最好的定位就是踏踏實實的服務。
內飾部分的用料很平淡，配色也比較的偏溫馨，體現不出任何的豪華感。不過呢，可以看出原車主對於這輛車的保護非常的不錯，整車的顯得非常的乾淨，米色的座椅一點也看不出包漿的存在。
前排的配置非常的簡單，沒有自動空調，沒有多功能方向盤，也沒有無鑰匙啟動，有的只是一個過時的CD機頭，其實這樣也挺好的，開車的時候能夠聽聽收音機，聽聽音樂結識就已經很完美啦。當然了，沒有藍牙是一個比較尷尬的存在，所以呢，大餅也建議買這輛二手豐田卡羅拉的車友可以考慮自己更換一個高級一點的機頭。
第二排的空間表現的倒是出乎大餅的意料，在同級別的二手轎車中算是表現的比較不錯的，當然了沒有後排的空調出風口是一個比較尷尬的地方。
很多想買二手車的車友經常會關注這樣一個問題——我的二手車買回家還能開多少年呢？
的確，大餅也相信很多車友在考慮二手車的時候多少都會，想一想這個問題。對於二手車來說，當然是車齡越短越好，這樣的二手車往往車況都非常的不錯，但是呢，價格也就水漲船高了。對於一輛汽車來說呢，貶值最快的時間差不多就是前五年，五年之後呢，貶值率其實在不斷的下降。
但是對於車齡超過五年的二手車來說呢，未來還能夠繼續堅持服役多久呢？
大餅的曾經買過一輛七年車齡的二手車，後來開了四年多的時間，差不多到12年車齡左右的時候呢，把這輛車給賣掉了。總的來看呢，這兩個二手車在7年車齡的時候，其實各方面的表現都還是不錯的。而繼續開了四年多，到12年車齡的時候呢，機械部分沒有什麼太大的問題，主要的小毛病呢，都出在橡膠件和塑料件上面，比如基本上每年都會發生一次的冷卻液滲漏。
當然了，大餅買的是一輛大眾的二手車，對於二手大眾車的品質差價應該是心知肚明的。很顯然，在二手車市場中的日系車的品質和口碑明顯的要更好一些。
那麼同樣的，對於一輛2012年落地的豐田卡羅拉，那麼現在七年車齡的時候，如果把這輛二手車買回家還能夠繼續開多久呢？
恰好的大餅最近是在二手車市場找到了這麼一輛七年車齡的二手豐田卡羅拉，不妨來和大家一起聊一聊這個話題。
豐田卡羅拉這車呢，大餅身邊買這輛車的朋友其實是非常多的，從老的豐田花冠開始，再到最新款的豐田卡羅拉，選擇這款車的車友呢總是絡繹不絕。
大餅身邊有一個非常實際的例子，有一位朋友呢，就買了一輛豐田卡羅拉，用他的話說，那就是這車怎麼開都開不壞。當然了，可能會有一些誇張的成分，畢竟每位買車的朋友都不會願意承認自己的選擇是錯誤的。
卡羅拉的外觀呢，給人的第一感覺就是不太get到那個點。即使是最新款的豐田卡羅拉也是如此。其實相比於最新款的豐田卡羅拉大餅，反而更喜歡這輛七年車齡的二手卡羅拉的外觀。
整輛車呢，也沒有什麼太強的辨識度，對於不太懂車的朋友呢，其實很難從車身的側面或者車尾看出這是一輛豐田卡羅拉。不過呢其實這也無所謂，本身豐田卡羅拉就是一款定位於家用轎車的緊湊級轎車，對於一款家用緊湊級轎車來說呢？最好的定位就是踏踏實實的服務。
內飾部分的用料很平淡，配色也比較的偏溫馨，體現不出任何的豪華感。不過呢，可以看出原車主對於這輛車的保護非常的不錯，整車的顯得非常的乾淨，米色的座椅一點也看不出包漿的存在。
前排的配置非常的簡單，沒有自動空調，沒有多功能方向盤，也沒有無鑰匙啟動，有的只是一個過時的CD機頭，其實這樣也挺好的，開車的時候能夠聽聽收音機，聽聽音樂結識就已經很完美啦。當然了，沒有藍牙是一個比較尷尬的存在，所以呢，大餅也建議買這輛二手豐田卡羅拉的車友可以考慮自己更換一個高級一點的機頭。
第二排的空間表現的倒是出乎大餅的意料，在同級別的二手轎車中算是表現的比較不錯的，當然了沒有後排的空調出風口是一個比較尷尬的地方。
這輛二手豐田卡羅拉的雖然已經有七年車齡了，但其實原車主不過就開了4萬多公里，可以說是一輛車況很不錯的二手日系車。
大餅從具體車況來看呢，只要後期保養得當，這輛車開個十年八年的應該也沒有什麼大問題。
不知道各位車友對此怎麼看呢？