這幾年隨著汽車的不斷普及，汽車已經成為了每家每戶的代步工具，對於大部分的家庭來說，當然車子是越便宜越好，油耗是越低越好，所以說緊湊型家用轎車成了一個首選的對象，除了豐田本田大眾旗下的一些轎車以外，在自主品牌力也有一款非常不錯的家用代步車，他就是奇瑞汽車的艾瑞澤5。當目前該車的售價僅為5.49萬元，他應該是一款售價相當便宜的轎車，作為一款高標準的家用轎車，這款車在做工上以及技術亮點方面都達到 了合資車的水準。
這幾年隨著汽車的不斷普及，汽車已經成為了每家每戶的代步工具，對於大部分的家庭來說，當然車子是越便宜越好，油耗是越低越好，所以說緊湊型家用轎車成了一個首選的對象，除了豐田本田大眾旗下的一些轎車以外，在自主品牌力也有一款非常不錯的家用代步車，他就是奇瑞汽車的艾瑞澤5。當目前該車的售價僅為5.49萬元，他應該是一款售價相當便宜的轎車，作為一款高標準的家用轎車，這款車在做工上以及技術亮點方面都達到 了合資車的水準。
在外觀上，整車採用了家族化的設計理念，前臉鍍鉻飾條貫穿兩側大燈，頗有設計感，多處格柵進行了燻黑設計，運動感十足，細長的鍍鉻飾條連接著車標，在視覺上拉寬了車身，俯衝式的側身與雙腰線設計足夠吸引眼球，長寬高分別達到了4572/1825/1482mm，軸距為2670mm，此外，這款車還榮獲了五星的安全認證，它的故障率甚至已經低過了卡羅拉。
這幾年隨著汽車的不斷普及，汽車已經成為了每家每戶的代步工具，對於大部分的家庭來說，當然車子是越便宜越好，油耗是越低越好，所以說緊湊型家用轎車成了一個首選的對象，除了豐田本田大眾旗下的一些轎車以外，在自主品牌力也有一款非常不錯的家用代步車，他就是奇瑞汽車的艾瑞澤5。當目前該車的售價僅為5.49萬元，他應該是一款售價相當便宜的轎車，作為一款高標準的家用轎車，這款車在做工上以及技術亮點方面都達到 了合資車的水準。
在外觀上，整車採用了家族化的設計理念，前臉鍍鉻飾條貫穿兩側大燈，頗有設計感，多處格柵進行了燻黑設計，運動感十足，細長的鍍鉻飾條連接著車標，在視覺上拉寬了車身，俯衝式的側身與雙腰線設計足夠吸引眼球，長寬高分別達到了4572/1825/1482mm，軸距為2670mm，此外，這款車還榮獲了五星的安全認證，它的故障率甚至已經低過了卡羅拉。
這幾年隨著汽車的不斷普及，汽車已經成為了每家每戶的代步工具，對於大部分的家庭來說，當然車子是越便宜越好，油耗是越低越好，所以說緊湊型家用轎車成了一個首選的對象，除了豐田本田大眾旗下的一些轎車以外，在自主品牌力也有一款非常不錯的家用代步車，他就是奇瑞汽車的艾瑞澤5。當目前該車的售價僅為5.49萬元，他應該是一款售價相當便宜的轎車，作為一款高標準的家用轎車，這款車在做工上以及技術亮點方面都達到 了合資車的水準。
在外觀上，整車採用了家族化的設計理念，前臉鍍鉻飾條貫穿兩側大燈，頗有設計感，多處格柵進行了燻黑設計，運動感十足，細長的鍍鉻飾條連接著車標，在視覺上拉寬了車身，俯衝式的側身與雙腰線設計足夠吸引眼球，長寬高分別達到了4572/1825/1482mm，軸距為2670mm，此外，這款車還榮獲了五星的安全認證，它的故障率甚至已經低過了卡羅拉。
內飾基本保持了之前車型的風格，最大的改變是在於換裝了電子手剎並且配備自動駐車功能，中控採用了T行設計，角度微微偏向於駕駛員，空調面板採用鋼琴烤漆處理，營造出不錯的豪華感，座椅採用皮質材料包裹，乘坐舒適性較為出色，後排座椅較為寬大，無配備中央頭枕有點遺憾。
這幾年隨著汽車的不斷普及，汽車已經成為了每家每戶的代步工具，對於大部分的家庭來說，當然車子是越便宜越好，油耗是越低越好，所以說緊湊型家用轎車成了一個首選的對象，除了豐田本田大眾旗下的一些轎車以外，在自主品牌力也有一款非常不錯的家用代步車，他就是奇瑞汽車的艾瑞澤5。當目前該車的售價僅為5.49萬元，他應該是一款售價相當便宜的轎車，作為一款高標準的家用轎車，這款車在做工上以及技術亮點方面都達到 了合資車的水準。
在外觀上，整車採用了家族化的設計理念，前臉鍍鉻飾條貫穿兩側大燈，頗有設計感，多處格柵進行了燻黑設計，運動感十足，細長的鍍鉻飾條連接著車標，在視覺上拉寬了車身，俯衝式的側身與雙腰線設計足夠吸引眼球，長寬高分別達到了4572/1825/1482mm，軸距為2670mm，此外，這款車還榮獲了五星的安全認證，它的故障率甚至已經低過了卡羅拉。
內飾基本保持了之前車型的風格，最大的改變是在於換裝了電子手剎並且配備自動駐車功能，中控採用了T行設計，角度微微偏向於駕駛員，空調面板採用鋼琴烤漆處理，營造出不錯的豪華感，座椅採用皮質材料包裹，乘坐舒適性較為出色，後排座椅較為寬大，無配備中央頭枕有點遺憾。
在動力方面搭載了1.5升自然吸氣發動機，最大功率為116馬力，最大扭矩為141牛米，百公里綜合油耗僅為6.5L，據準車主透露，跑上180一點都不飄，此外這款發動機還給出了100萬公里的質保，真沒必要買豐田和大眾了。
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在動力方面搭載了1.5升自然吸氣發動機，最大功率為116馬力，最大扭矩為141牛米，百公里綜合油耗僅為6.5L，據準車主透露，跑上180一點都不飄，此外這款發動機還給出了100萬公里的質保，真沒必要買豐田和大眾了。
艾瑞澤5一款有顏有實力的新生家轎，它絕對是奇瑞一款明星的轎車，在上市之初非常有亮點，大氣、漂亮、配置豐富、空間充足，一度讓它成為奇瑞汽車的銷量擔當。喜歡的朋友不要錯過了！
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在外觀上，整車採用了家族化的設計理念，前臉鍍鉻飾條貫穿兩側大燈，頗有設計感，多處格柵進行了燻黑設計，運動感十足，細長的鍍鉻飾條連接著車標，在視覺上拉寬了車身，俯衝式的側身與雙腰線設計足夠吸引眼球，長寬高分別達到了4572/1825/1482mm，軸距為2670mm，此外，這款車還榮獲了五星的安全認證，它的故障率甚至已經低過了卡羅拉。
內飾基本保持了之前車型的風格，最大的改變是在於換裝了電子手剎並且配備自動駐車功能，中控採用了T行設計，角度微微偏向於駕駛員，空調面板採用鋼琴烤漆處理，營造出不錯的豪華感，座椅採用皮質材料包裹，乘坐舒適性較為出色，後排座椅較為寬大，無配備中央頭枕有點遺憾。
在動力方面搭載了1.5升自然吸氣發動機，最大功率為116馬力，最大扭矩為141牛米，百公里綜合油耗僅為6.5L，據準車主透露，跑上180一點都不飄，此外這款發動機還給出了100萬公里的質保，真沒必要買豐田和大眾了。
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