豐田再次發力,又一親民車換代,內外都更年輕,還配前後獨懸

近幾年,A級家轎的市場可以說競爭已經進入了白熱化,德系車下手夠快,全部完成換代,而作為日系車的領軍品牌豐田旗下的經典卡羅拉還一直沒有動靜,也是讓廣大喜愛卡羅拉的車迷著急,面對外界的期盼和競爭敵手的動作,卡羅拉也迎來了全新換代,下面我們一起來看看這款車。豐田再次發力,又一親民家用轎車銷量王換代,內外都更年輕,還配前後獨懸,這次有誠意。

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外觀方面,全新卡羅拉採用了豐田最新家族語言,前臉採用了雙層結構,上方一根粗壯的鍍鉻飾條,連接車標的同時,橫貫整個車頭。下方進氣格柵則使用了9根啞光鋼琴烤漆飾條,作為主要造型元素。車標Logo與大燈搭配,像兩個回形標一樣上揚,遠近光一體式LED大燈,造型簡潔,配合兩根L型日間行車燈,具有很高的辨識度。

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車身側面比較簡潔,整體線條更加流暢,腰線從輪眉處一直延伸至車尾,比較動感。車尾層次感豐富,全新L造型的的尾燈搭配貫穿的鍍鉻飾條,更加時尚,下方採用了隱藏式排氣,搭配銀色包圍大氣、精緻。尺寸方面,新車長寬高為4630×1780×1435mm,軸距為2700mm。

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內飾方面,全新卡羅拉發生了翻天覆地的變化,最顯眼的無非是超大尺寸的懸浮式液晶顯示屏,搭配上造型簡約的三幅式多功能方向盤,整個內飾非常具有科技感。此外,大量鍍鉻飾條的使用以及搪塑材料加持,讓內飾充滿質感。在配置上,全新卡羅拉也終於換上了大家期待已久的電子手剎以及自動駐車功能,而這讓其在競爭力上得到大幅提升。

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動力方面,全新卡羅拉將搭載1.2T汽油發動機,最大功率為116馬力,最大扭矩為185N.m,匹配6MT與CVT變速器,滿足國六,同時它依然將1.8L發動機+電動機組合的雙擎版本,匹配E-CVT變速器,油耗表現依然是它的優勢,百公里綜合油耗僅需4L。另外,非常值得一提的一點便是,它的底盤採用了前麥弗遜後多連桿的方式。

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卡羅拉的銷量表現一直很優異,其有著極其優秀的口碑和過硬的產品力。而全新卡羅拉無論是外觀,內飾以及配置都進行了全面升級,如果售價給力,那它的產品競爭力無疑將大大提升,究竟全新卡羅拉能否俘獲消費者的芳心,讓我們拭目以待。

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