'不要再拿長城H9與普拉多比較了,畢竟H9的價格只有普拉多的一半'

豐田普拉多 豐田汽車 長城哈弗 越野車 哈弗H9 映璇汽車工作室 2019-07-21
"

不要再拿長城H9與普拉多比較了,畢竟H9的價格只有普拉多的一半

映璇汽車工作室:吱吱

說到中大型硬派越野人們通常會想起普拉多,不可否認普拉多的確很厲害,但架不住它價格太貴,很多喜愛越野的車迷只能望價而卻步。今天要介紹的是一款實力依然強勁但卻更平價的國產中大型越野,2020款長城H9,預售價格為 23.18—25.78萬元,一起來了解一下吧。


"

不要再拿長城H9與普拉多比較了,畢竟H9的價格只有普拉多的一半

映璇汽車工作室:吱吱

說到中大型硬派越野人們通常會想起普拉多,不可否認普拉多的確很厲害,但架不住它價格太貴,很多喜愛越野的車迷只能望價而卻步。今天要介紹的是一款實力依然強勁但卻更平價的國產中大型越野,2020款長城H9,預售價格為 23.18—25.78萬元,一起來了解一下吧。


不要再拿長城H9與普拉多比較了,畢竟H9的價格只有普拉多的一半


新款哈弗H9的變化主要集中在前臉部分,新車換裝了全新的格柵,新的格柵鍍鉻飾條更加粗壯,內部則是雙幅式造型。同時改變的還有全新的前保險槓,相比於老款車型看上去更加精緻。細節方面,新車的燈組內部造型也會有所調整,新車標配LED大燈。搭載新的互聯網車機系統。


"

不要再拿長城H9與普拉多比較了,畢竟H9的價格只有普拉多的一半

映璇汽車工作室:吱吱

說到中大型硬派越野人們通常會想起普拉多,不可否認普拉多的確很厲害,但架不住它價格太貴,很多喜愛越野的車迷只能望價而卻步。今天要介紹的是一款實力依然強勁但卻更平價的國產中大型越野,2020款長城H9,預售價格為 23.18—25.78萬元,一起來了解一下吧。


不要再拿長城H9與普拉多比較了,畢竟H9的價格只有普拉多的一半


新款哈弗H9的變化主要集中在前臉部分,新車換裝了全新的格柵,新的格柵鍍鉻飾條更加粗壯,內部則是雙幅式造型。同時改變的還有全新的前保險槓,相比於老款車型看上去更加精緻。細節方面,新車的燈組內部造型也會有所調整,新車標配LED大燈。搭載新的互聯網車機系統。


不要再拿長城H9與普拉多比較了,畢竟H9的價格只有普拉多的一半


"

不要再拿長城H9與普拉多比較了,畢竟H9的價格只有普拉多的一半

映璇汽車工作室:吱吱

說到中大型硬派越野人們通常會想起普拉多,不可否認普拉多的確很厲害,但架不住它價格太貴,很多喜愛越野的車迷只能望價而卻步。今天要介紹的是一款實力依然強勁但卻更平價的國產中大型越野,2020款長城H9,預售價格為 23.18—25.78萬元,一起來了解一下吧。


不要再拿長城H9與普拉多比較了,畢竟H9的價格只有普拉多的一半


新款哈弗H9的變化主要集中在前臉部分,新車換裝了全新的格柵,新的格柵鍍鉻飾條更加粗壯,內部則是雙幅式造型。同時改變的還有全新的前保險槓,相比於老款車型看上去更加精緻。細節方面,新車的燈組內部造型也會有所調整,新車標配LED大燈。搭載新的互聯網車機系統。


不要再拿長城H9與普拉多比較了,畢竟H9的價格只有普拉多的一半


不要再拿長城H9與普拉多比較了,畢竟H9的價格只有普拉多的一半


"

不要再拿長城H9與普拉多比較了,畢竟H9的價格只有普拉多的一半

映璇汽車工作室:吱吱

說到中大型硬派越野人們通常會想起普拉多,不可否認普拉多的確很厲害,但架不住它價格太貴,很多喜愛越野的車迷只能望價而卻步。今天要介紹的是一款實力依然強勁但卻更平價的國產中大型越野,2020款長城H9,預售價格為 23.18—25.78萬元,一起來了解一下吧。


不要再拿長城H9與普拉多比較了,畢竟H9的價格只有普拉多的一半


新款哈弗H9的變化主要集中在前臉部分,新車換裝了全新的格柵,新的格柵鍍鉻飾條更加粗壯,內部則是雙幅式造型。同時改變的還有全新的前保險槓,相比於老款車型看上去更加精緻。細節方面,新車的燈組內部造型也會有所調整,新車標配LED大燈。搭載新的互聯網車機系統。


不要再拿長城H9與普拉多比較了,畢竟H9的價格只有普拉多的一半


不要再拿長城H9與普拉多比較了,畢竟H9的價格只有普拉多的一半


不要再拿長城H9與普拉多比較了,畢竟H9的價格只有普拉多的一半


最具有特點的是,高配哈弗H9配備的後橋差速鎖雖然可靠性稍遜色機械鎖,但反應快的特點就能為越野者提供更好的脫困時機。新H9更是提供前中後三把差速鎖。新車後橋換裝全新電控差速鎖,同時前橋新增差速鎖及帶有鎖止功能的中央雙速TOD差速器。此外,新車還配備了低速越野巡航和轉向輔助制動功能。若是經常戶外工作,需要大7座的人群購買這款車是非常明智的選擇。換裝4C20B發動機,1800轉可以達到385Nm的峰值扭矩,並且可以加92的油。


"

不要再拿長城H9與普拉多比較了,畢竟H9的價格只有普拉多的一半

映璇汽車工作室:吱吱

說到中大型硬派越野人們通常會想起普拉多,不可否認普拉多的確很厲害,但架不住它價格太貴,很多喜愛越野的車迷只能望價而卻步。今天要介紹的是一款實力依然強勁但卻更平價的國產中大型越野,2020款長城H9,預售價格為 23.18—25.78萬元,一起來了解一下吧。


不要再拿長城H9與普拉多比較了,畢竟H9的價格只有普拉多的一半


新款哈弗H9的變化主要集中在前臉部分,新車換裝了全新的格柵,新的格柵鍍鉻飾條更加粗壯,內部則是雙幅式造型。同時改變的還有全新的前保險槓,相比於老款車型看上去更加精緻。細節方面,新車的燈組內部造型也會有所調整,新車標配LED大燈。搭載新的互聯網車機系統。


不要再拿長城H9與普拉多比較了,畢竟H9的價格只有普拉多的一半


不要再拿長城H9與普拉多比較了,畢竟H9的價格只有普拉多的一半


不要再拿長城H9與普拉多比較了,畢竟H9的價格只有普拉多的一半


最具有特點的是,高配哈弗H9配備的後橋差速鎖雖然可靠性稍遜色機械鎖,但反應快的特點就能為越野者提供更好的脫困時機。新H9更是提供前中後三把差速鎖。新車後橋換裝全新電控差速鎖,同時前橋新增差速鎖及帶有鎖止功能的中央雙速TOD差速器。此外,新車還配備了低速越野巡航和轉向輔助制動功能。若是經常戶外工作,需要大7座的人群購買這款車是非常明智的選擇。換裝4C20B發動機,1800轉可以達到385Nm的峰值扭矩,並且可以加92的油。


不要再拿長城H9與普拉多比較了,畢竟H9的價格只有普拉多的一半


很多人都在拿長城h9與豐田普拉多作比較,,普拉多在越野領域的王者地位沒那麼容易撼動,但是這兩款車價為還是相差很大的,H9也是挺好的車,大可不必與普拉多並論,有錢人喜歡越野就買普拉多,沒錢的喜歡越野就買h9,至少長城給了大家一次選擇的機會。


"

不要再拿長城H9與普拉多比較了,畢竟H9的價格只有普拉多的一半

映璇汽車工作室:吱吱

說到中大型硬派越野人們通常會想起普拉多,不可否認普拉多的確很厲害,但架不住它價格太貴,很多喜愛越野的車迷只能望價而卻步。今天要介紹的是一款實力依然強勁但卻更平價的國產中大型越野,2020款長城H9,預售價格為 23.18—25.78萬元,一起來了解一下吧。


不要再拿長城H9與普拉多比較了,畢竟H9的價格只有普拉多的一半


新款哈弗H9的變化主要集中在前臉部分,新車換裝了全新的格柵,新的格柵鍍鉻飾條更加粗壯,內部則是雙幅式造型。同時改變的還有全新的前保險槓,相比於老款車型看上去更加精緻。細節方面,新車的燈組內部造型也會有所調整,新車標配LED大燈。搭載新的互聯網車機系統。


不要再拿長城H9與普拉多比較了,畢竟H9的價格只有普拉多的一半


不要再拿長城H9與普拉多比較了,畢竟H9的價格只有普拉多的一半


不要再拿長城H9與普拉多比較了,畢竟H9的價格只有普拉多的一半


最具有特點的是,高配哈弗H9配備的後橋差速鎖雖然可靠性稍遜色機械鎖,但反應快的特點就能為越野者提供更好的脫困時機。新H9更是提供前中後三把差速鎖。新車後橋換裝全新電控差速鎖,同時前橋新增差速鎖及帶有鎖止功能的中央雙速TOD差速器。此外,新車還配備了低速越野巡航和轉向輔助制動功能。若是經常戶外工作,需要大7座的人群購買這款車是非常明智的選擇。換裝4C20B發動機,1800轉可以達到385Nm的峰值扭矩,並且可以加92的油。


不要再拿長城H9與普拉多比較了,畢竟H9的價格只有普拉多的一半


很多人都在拿長城h9與豐田普拉多作比較,,普拉多在越野領域的王者地位沒那麼容易撼動,但是這兩款車價為還是相差很大的,H9也是挺好的車,大可不必與普拉多並論,有錢人喜歡越野就買普拉多,沒錢的喜歡越野就買h9,至少長城給了大家一次選擇的機會。


不要再拿長城H9與普拉多比較了,畢竟H9的價格只有普拉多的一半


"

不要再拿長城H9與普拉多比較了,畢竟H9的價格只有普拉多的一半

映璇汽車工作室:吱吱

說到中大型硬派越野人們通常會想起普拉多,不可否認普拉多的確很厲害,但架不住它價格太貴,很多喜愛越野的車迷只能望價而卻步。今天要介紹的是一款實力依然強勁但卻更平價的國產中大型越野,2020款長城H9,預售價格為 23.18—25.78萬元,一起來了解一下吧。


不要再拿長城H9與普拉多比較了,畢竟H9的價格只有普拉多的一半


新款哈弗H9的變化主要集中在前臉部分,新車換裝了全新的格柵,新的格柵鍍鉻飾條更加粗壯,內部則是雙幅式造型。同時改變的還有全新的前保險槓,相比於老款車型看上去更加精緻。細節方面,新車的燈組內部造型也會有所調整,新車標配LED大燈。搭載新的互聯網車機系統。


不要再拿長城H9與普拉多比較了,畢竟H9的價格只有普拉多的一半


不要再拿長城H9與普拉多比較了,畢竟H9的價格只有普拉多的一半


不要再拿長城H9與普拉多比較了,畢竟H9的價格只有普拉多的一半


最具有特點的是,高配哈弗H9配備的後橋差速鎖雖然可靠性稍遜色機械鎖,但反應快的特點就能為越野者提供更好的脫困時機。新H9更是提供前中後三把差速鎖。新車後橋換裝全新電控差速鎖,同時前橋新增差速鎖及帶有鎖止功能的中央雙速TOD差速器。此外,新車還配備了低速越野巡航和轉向輔助制動功能。若是經常戶外工作,需要大7座的人群購買這款車是非常明智的選擇。換裝4C20B發動機,1800轉可以達到385Nm的峰值扭矩,並且可以加92的油。


不要再拿長城H9與普拉多比較了,畢竟H9的價格只有普拉多的一半


很多人都在拿長城h9與豐田普拉多作比較,,普拉多在越野領域的王者地位沒那麼容易撼動,但是這兩款車價為還是相差很大的,H9也是挺好的車,大可不必與普拉多並論,有錢人喜歡越野就買普拉多,沒錢的喜歡越野就買h9,至少長城給了大家一次選擇的機會。


不要再拿長城H9與普拉多比較了,畢竟H9的價格只有普拉多的一半


不要再拿長城H9與普拉多比較了,畢竟H9的價格只有普拉多的一半


"

不要再拿長城H9與普拉多比較了,畢竟H9的價格只有普拉多的一半

映璇汽車工作室:吱吱

說到中大型硬派越野人們通常會想起普拉多,不可否認普拉多的確很厲害,但架不住它價格太貴,很多喜愛越野的車迷只能望價而卻步。今天要介紹的是一款實力依然強勁但卻更平價的國產中大型越野,2020款長城H9,預售價格為 23.18—25.78萬元,一起來了解一下吧。


不要再拿長城H9與普拉多比較了,畢竟H9的價格只有普拉多的一半


新款哈弗H9的變化主要集中在前臉部分,新車換裝了全新的格柵,新的格柵鍍鉻飾條更加粗壯,內部則是雙幅式造型。同時改變的還有全新的前保險槓,相比於老款車型看上去更加精緻。細節方面,新車的燈組內部造型也會有所調整,新車標配LED大燈。搭載新的互聯網車機系統。


不要再拿長城H9與普拉多比較了,畢竟H9的價格只有普拉多的一半


不要再拿長城H9與普拉多比較了,畢竟H9的價格只有普拉多的一半


不要再拿長城H9與普拉多比較了,畢竟H9的價格只有普拉多的一半


最具有特點的是,高配哈弗H9配備的後橋差速鎖雖然可靠性稍遜色機械鎖,但反應快的特點就能為越野者提供更好的脫困時機。新H9更是提供前中後三把差速鎖。新車後橋換裝全新電控差速鎖,同時前橋新增差速鎖及帶有鎖止功能的中央雙速TOD差速器。此外,新車還配備了低速越野巡航和轉向輔助制動功能。若是經常戶外工作,需要大7座的人群購買這款車是非常明智的選擇。換裝4C20B發動機,1800轉可以達到385Nm的峰值扭矩,並且可以加92的油。


不要再拿長城H9與普拉多比較了,畢竟H9的價格只有普拉多的一半


很多人都在拿長城h9與豐田普拉多作比較,,普拉多在越野領域的王者地位沒那麼容易撼動,但是這兩款車價為還是相差很大的,H9也是挺好的車,大可不必與普拉多並論,有錢人喜歡越野就買普拉多,沒錢的喜歡越野就買h9,至少長城給了大家一次選擇的機會。


不要再拿長城H9與普拉多比較了,畢竟H9的價格只有普拉多的一半


不要再拿長城H9與普拉多比較了,畢竟H9的價格只有普拉多的一半


不要再拿長城H9與普拉多比較了,畢竟H9的價格只有普拉多的一半


"

不要再拿長城H9與普拉多比較了,畢竟H9的價格只有普拉多的一半

映璇汽車工作室:吱吱

說到中大型硬派越野人們通常會想起普拉多,不可否認普拉多的確很厲害,但架不住它價格太貴,很多喜愛越野的車迷只能望價而卻步。今天要介紹的是一款實力依然強勁但卻更平價的國產中大型越野,2020款長城H9,預售價格為 23.18—25.78萬元,一起來了解一下吧。


不要再拿長城H9與普拉多比較了,畢竟H9的價格只有普拉多的一半


新款哈弗H9的變化主要集中在前臉部分,新車換裝了全新的格柵,新的格柵鍍鉻飾條更加粗壯,內部則是雙幅式造型。同時改變的還有全新的前保險槓,相比於老款車型看上去更加精緻。細節方面,新車的燈組內部造型也會有所調整,新車標配LED大燈。搭載新的互聯網車機系統。


不要再拿長城H9與普拉多比較了,畢竟H9的價格只有普拉多的一半


不要再拿長城H9與普拉多比較了,畢竟H9的價格只有普拉多的一半


不要再拿長城H9與普拉多比較了,畢竟H9的價格只有普拉多的一半


最具有特點的是,高配哈弗H9配備的後橋差速鎖雖然可靠性稍遜色機械鎖,但反應快的特點就能為越野者提供更好的脫困時機。新H9更是提供前中後三把差速鎖。新車後橋換裝全新電控差速鎖,同時前橋新增差速鎖及帶有鎖止功能的中央雙速TOD差速器。此外,新車還配備了低速越野巡航和轉向輔助制動功能。若是經常戶外工作,需要大7座的人群購買這款車是非常明智的選擇。換裝4C20B發動機,1800轉可以達到385Nm的峰值扭矩,並且可以加92的油。


不要再拿長城H9與普拉多比較了,畢竟H9的價格只有普拉多的一半


很多人都在拿長城h9與豐田普拉多作比較,,普拉多在越野領域的王者地位沒那麼容易撼動,但是這兩款車價為還是相差很大的,H9也是挺好的車,大可不必與普拉多並論,有錢人喜歡越野就買普拉多,沒錢的喜歡越野就買h9,至少長城給了大家一次選擇的機會。


不要再拿長城H9與普拉多比較了,畢竟H9的價格只有普拉多的一半


不要再拿長城H9與普拉多比較了,畢竟H9的價格只有普拉多的一半


不要再拿長城H9與普拉多比較了,畢竟H9的價格只有普拉多的一半


不要再拿長城H9與普拉多比較了,畢竟H9的價格只有普拉多的一半


"

不要再拿長城H9與普拉多比較了,畢竟H9的價格只有普拉多的一半

映璇汽車工作室:吱吱

說到中大型硬派越野人們通常會想起普拉多,不可否認普拉多的確很厲害,但架不住它價格太貴,很多喜愛越野的車迷只能望價而卻步。今天要介紹的是一款實力依然強勁但卻更平價的國產中大型越野,2020款長城H9,預售價格為 23.18—25.78萬元,一起來了解一下吧。


不要再拿長城H9與普拉多比較了,畢竟H9的價格只有普拉多的一半


新款哈弗H9的變化主要集中在前臉部分,新車換裝了全新的格柵,新的格柵鍍鉻飾條更加粗壯,內部則是雙幅式造型。同時改變的還有全新的前保險槓,相比於老款車型看上去更加精緻。細節方面,新車的燈組內部造型也會有所調整,新車標配LED大燈。搭載新的互聯網車機系統。


不要再拿長城H9與普拉多比較了,畢竟H9的價格只有普拉多的一半


不要再拿長城H9與普拉多比較了,畢竟H9的價格只有普拉多的一半


不要再拿長城H9與普拉多比較了,畢竟H9的價格只有普拉多的一半


最具有特點的是,高配哈弗H9配備的後橋差速鎖雖然可靠性稍遜色機械鎖,但反應快的特點就能為越野者提供更好的脫困時機。新H9更是提供前中後三把差速鎖。新車後橋換裝全新電控差速鎖,同時前橋新增差速鎖及帶有鎖止功能的中央雙速TOD差速器。此外,新車還配備了低速越野巡航和轉向輔助制動功能。若是經常戶外工作,需要大7座的人群購買這款車是非常明智的選擇。換裝4C20B發動機,1800轉可以達到385Nm的峰值扭矩,並且可以加92的油。


不要再拿長城H9與普拉多比較了,畢竟H9的價格只有普拉多的一半


很多人都在拿長城h9與豐田普拉多作比較,,普拉多在越野領域的王者地位沒那麼容易撼動,但是這兩款車價為還是相差很大的,H9也是挺好的車,大可不必與普拉多並論,有錢人喜歡越野就買普拉多,沒錢的喜歡越野就買h9,至少長城給了大家一次選擇的機會。


不要再拿長城H9與普拉多比較了,畢竟H9的價格只有普拉多的一半


不要再拿長城H9與普拉多比較了,畢竟H9的價格只有普拉多的一半


不要再拿長城H9與普拉多比較了,畢竟H9的價格只有普拉多的一半


不要再拿長城H9與普拉多比較了,畢竟H9的價格只有普拉多的一半


不要再拿長城H9與普拉多比較了,畢竟H9的價格只有普拉多的一半


外觀內飾配置,基本巳不輸外資車,變速箱,發動機這兩個核心部件再加把油。


"

不要再拿長城H9與普拉多比較了,畢竟H9的價格只有普拉多的一半

映璇汽車工作室:吱吱

說到中大型硬派越野人們通常會想起普拉多,不可否認普拉多的確很厲害,但架不住它價格太貴,很多喜愛越野的車迷只能望價而卻步。今天要介紹的是一款實力依然強勁但卻更平價的國產中大型越野,2020款長城H9,預售價格為 23.18—25.78萬元,一起來了解一下吧。


不要再拿長城H9與普拉多比較了,畢竟H9的價格只有普拉多的一半


新款哈弗H9的變化主要集中在前臉部分,新車換裝了全新的格柵,新的格柵鍍鉻飾條更加粗壯,內部則是雙幅式造型。同時改變的還有全新的前保險槓,相比於老款車型看上去更加精緻。細節方面,新車的燈組內部造型也會有所調整,新車標配LED大燈。搭載新的互聯網車機系統。


不要再拿長城H9與普拉多比較了,畢竟H9的價格只有普拉多的一半


不要再拿長城H9與普拉多比較了,畢竟H9的價格只有普拉多的一半


不要再拿長城H9與普拉多比較了,畢竟H9的價格只有普拉多的一半


最具有特點的是,高配哈弗H9配備的後橋差速鎖雖然可靠性稍遜色機械鎖,但反應快的特點就能為越野者提供更好的脫困時機。新H9更是提供前中後三把差速鎖。新車後橋換裝全新電控差速鎖,同時前橋新增差速鎖及帶有鎖止功能的中央雙速TOD差速器。此外,新車還配備了低速越野巡航和轉向輔助制動功能。若是經常戶外工作,需要大7座的人群購買這款車是非常明智的選擇。換裝4C20B發動機,1800轉可以達到385Nm的峰值扭矩,並且可以加92的油。


不要再拿長城H9與普拉多比較了,畢竟H9的價格只有普拉多的一半


很多人都在拿長城h9與豐田普拉多作比較,,普拉多在越野領域的王者地位沒那麼容易撼動,但是這兩款車價為還是相差很大的,H9也是挺好的車,大可不必與普拉多並論,有錢人喜歡越野就買普拉多,沒錢的喜歡越野就買h9,至少長城給了大家一次選擇的機會。


不要再拿長城H9與普拉多比較了,畢竟H9的價格只有普拉多的一半


不要再拿長城H9與普拉多比較了,畢竟H9的價格只有普拉多的一半


不要再拿長城H9與普拉多比較了,畢竟H9的價格只有普拉多的一半


不要再拿長城H9與普拉多比較了,畢竟H9的價格只有普拉多的一半


不要再拿長城H9與普拉多比較了,畢竟H9的價格只有普拉多的一半


外觀內飾配置,基本巳不輸外資車,變速箱,發動機這兩個核心部件再加把油。


不要再拿長城H9與普拉多比較了,畢竟H9的價格只有普拉多的一半


"

不要再拿長城H9與普拉多比較了,畢竟H9的價格只有普拉多的一半

映璇汽車工作室:吱吱

說到中大型硬派越野人們通常會想起普拉多,不可否認普拉多的確很厲害,但架不住它價格太貴,很多喜愛越野的車迷只能望價而卻步。今天要介紹的是一款實力依然強勁但卻更平價的國產中大型越野,2020款長城H9,預售價格為 23.18—25.78萬元,一起來了解一下吧。


不要再拿長城H9與普拉多比較了,畢竟H9的價格只有普拉多的一半


新款哈弗H9的變化主要集中在前臉部分,新車換裝了全新的格柵,新的格柵鍍鉻飾條更加粗壯,內部則是雙幅式造型。同時改變的還有全新的前保險槓,相比於老款車型看上去更加精緻。細節方面,新車的燈組內部造型也會有所調整,新車標配LED大燈。搭載新的互聯網車機系統。


不要再拿長城H9與普拉多比較了,畢竟H9的價格只有普拉多的一半


不要再拿長城H9與普拉多比較了,畢竟H9的價格只有普拉多的一半


不要再拿長城H9與普拉多比較了,畢竟H9的價格只有普拉多的一半


最具有特點的是,高配哈弗H9配備的後橋差速鎖雖然可靠性稍遜色機械鎖,但反應快的特點就能為越野者提供更好的脫困時機。新H9更是提供前中後三把差速鎖。新車後橋換裝全新電控差速鎖,同時前橋新增差速鎖及帶有鎖止功能的中央雙速TOD差速器。此外,新車還配備了低速越野巡航和轉向輔助制動功能。若是經常戶外工作,需要大7座的人群購買這款車是非常明智的選擇。換裝4C20B發動機,1800轉可以達到385Nm的峰值扭矩,並且可以加92的油。


不要再拿長城H9與普拉多比較了,畢竟H9的價格只有普拉多的一半


很多人都在拿長城h9與豐田普拉多作比較,,普拉多在越野領域的王者地位沒那麼容易撼動,但是這兩款車價為還是相差很大的,H9也是挺好的車,大可不必與普拉多並論,有錢人喜歡越野就買普拉多,沒錢的喜歡越野就買h9,至少長城給了大家一次選擇的機會。


不要再拿長城H9與普拉多比較了,畢竟H9的價格只有普拉多的一半


不要再拿長城H9與普拉多比較了,畢竟H9的價格只有普拉多的一半


不要再拿長城H9與普拉多比較了,畢竟H9的價格只有普拉多的一半


不要再拿長城H9與普拉多比較了,畢竟H9的價格只有普拉多的一半


不要再拿長城H9與普拉多比較了,畢竟H9的價格只有普拉多的一半


外觀內飾配置,基本巳不輸外資車,變速箱,發動機這兩個核心部件再加把油。


不要再拿長城H9與普拉多比較了,畢竟H9的價格只有普拉多的一半


不要再拿長城H9與普拉多比較了,畢竟H9的價格只有普拉多的一半


"

不要再拿長城H9與普拉多比較了,畢竟H9的價格只有普拉多的一半

映璇汽車工作室:吱吱

說到中大型硬派越野人們通常會想起普拉多,不可否認普拉多的確很厲害,但架不住它價格太貴,很多喜愛越野的車迷只能望價而卻步。今天要介紹的是一款實力依然強勁但卻更平價的國產中大型越野,2020款長城H9,預售價格為 23.18—25.78萬元,一起來了解一下吧。


不要再拿長城H9與普拉多比較了,畢竟H9的價格只有普拉多的一半


新款哈弗H9的變化主要集中在前臉部分,新車換裝了全新的格柵,新的格柵鍍鉻飾條更加粗壯,內部則是雙幅式造型。同時改變的還有全新的前保險槓,相比於老款車型看上去更加精緻。細節方面,新車的燈組內部造型也會有所調整,新車標配LED大燈。搭載新的互聯網車機系統。


不要再拿長城H9與普拉多比較了,畢竟H9的價格只有普拉多的一半


不要再拿長城H9與普拉多比較了,畢竟H9的價格只有普拉多的一半


不要再拿長城H9與普拉多比較了,畢竟H9的價格只有普拉多的一半


最具有特點的是,高配哈弗H9配備的後橋差速鎖雖然可靠性稍遜色機械鎖,但反應快的特點就能為越野者提供更好的脫困時機。新H9更是提供前中後三把差速鎖。新車後橋換裝全新電控差速鎖,同時前橋新增差速鎖及帶有鎖止功能的中央雙速TOD差速器。此外,新車還配備了低速越野巡航和轉向輔助制動功能。若是經常戶外工作,需要大7座的人群購買這款車是非常明智的選擇。換裝4C20B發動機,1800轉可以達到385Nm的峰值扭矩,並且可以加92的油。


不要再拿長城H9與普拉多比較了,畢竟H9的價格只有普拉多的一半


很多人都在拿長城h9與豐田普拉多作比較,,普拉多在越野領域的王者地位沒那麼容易撼動,但是這兩款車價為還是相差很大的,H9也是挺好的車,大可不必與普拉多並論,有錢人喜歡越野就買普拉多,沒錢的喜歡越野就買h9,至少長城給了大家一次選擇的機會。


不要再拿長城H9與普拉多比較了,畢竟H9的價格只有普拉多的一半


不要再拿長城H9與普拉多比較了,畢竟H9的價格只有普拉多的一半


不要再拿長城H9與普拉多比較了,畢竟H9的價格只有普拉多的一半


不要再拿長城H9與普拉多比較了,畢竟H9的價格只有普拉多的一半


不要再拿長城H9與普拉多比較了,畢竟H9的價格只有普拉多的一半


外觀內飾配置,基本巳不輸外資車,變速箱,發動機這兩個核心部件再加把油。


不要再拿長城H9與普拉多比較了,畢竟H9的價格只有普拉多的一半


不要再拿長城H9與普拉多比較了,畢竟H9的價格只有普拉多的一半


不要再拿長城H9與普拉多比較了,畢竟H9的價格只有普拉多的一半


雙鎖+蠕行+坦克掉頭,非常給力,長城這是豁出去了要做國產越野車的旗艦!挑起國產越野的脊樑。長城路還很長,希望能堅持下去,扛起國產大旗。消費者沒有傻子,沒人會為情懷買單,經過市場的考驗才算成熟的產品,真正想和國外大廠抗衡,打鐵還需自身硬,靠性價比,靠口碑才是正道。

"

相關推薦

推薦中...