3月22日晚，你們等了一年之久的亞洲龍，終於上市了。
新車推出2.5L燃油版和雙擎版兩種動力，其中燃油版售價區間為20.88萬-24.48萬元，雙擎版售價區間為22.68萬-28.98萬元。同時官方宣佈，新車提供4年10萬公里免費基礎保養，雙擎版動力電池免費保修8年20萬公里。
擎哥在標題裡說的"雷車同款"免費保養還不太嚴謹，事實上亞洲龍混動版車型的保養時間還高出了雷克薩斯的6年15萬公里。
關於新車信息
相比於同門兄弟凱美瑞，亞洲龍明顯更得雷克薩斯的真傳，前臉中網格進氣格柵像瓶子一樣，似雷克薩斯的設計樣式，橫向輪轂的17寸和18寸的鋼全輪轂、大面積鍍鉻車窗、尾燈也是引用新潮的貫穿式尾燈組，尾燈中央有AVALON亞洲龍英文字，很有運動感，下方進氣格柵防護，隱式排氣管。
新車長*寬*高分別為4975×1850×1450毫米，軸距為2.87米，空間表現比較好；內飾佈局採用環抱式中控臺，結構清晰，整體設計風格簡單實用，新車主要提供黑和黑褐色、黑白三種混搭配色；由於軸距較長，所以在腳部空間中具有相對富餘。
此次推出的兩款車型發動機均是豐田Dynamic Force系列的A25A型2.5L自然吸氣發動機，最大熱效率分別達到40%---41%。2.5L車型最大功率209馬力，傳動系統匹配8速手自一體變速箱；而雙擎車型的2.5L發動機最大功率178馬力，電動機最大功率120馬力，系統綜合最大功率218馬力；油耗方面，官方公佈2.5L+8AT車型綜合油耗為6.2L/100km，而雙擎車型僅為4.3L/100km。
同時，亞洲龍還將首次配備蘋果CarPlay手機互聯功能，豐田智行安全系統（ACC自適應巡航、車道偏離預警、車道保持輔助、預碰撞警示制動系統、併線輔助等主動安全配置）、AVS自適應可變懸架等在新車上搭配。
關於新車定位
"作為TNGA的旗艦車型以及一汽豐田未來的旗艦車型，亞洲龍的市場定位在B+級以上。"一汽豐田汽車銷售有限公司總經理田青久表示。
隨著豪華品牌入門級車型價格的不斷下探，非豪華品牌B級轎車市場份額正在被蠶食，產品差異化和佈局精細化已經成為各大車企目前的應對之道。將亞洲龍定位在B+級以上的一汽豐田，或許正是出於這樣的考慮。
對於一汽豐田來說，亞洲龍的上市將彌補其在B級轎車市場產品的缺位。在2017年銳志停產之後，皇冠一直維持著月銷3000輛左右的成績，今年1月銷量已經掉至1000餘輛，即便價格下探也並沒有明顯的拉動之勢。
相比之下，凱美瑞換代以後高歌猛進，月度銷量已經從2017年的不足萬輛，快速上升至今年1月的1.9萬輛左右。由此可見，一汽豐田急需在卡羅拉與皇冠之間佈局一款戰略車型，豐滿當下的產品線，填補銳志停產後留下的產品線空白。
有分析認為，在豐田內部的車型定位中，亞洲龍要比凱美瑞高半個級別，介於凱美瑞與ES之間。從車身尺寸就可以看出，亞洲龍車身尺寸為4978mm，凱美瑞車身尺寸為4885mm。同時，亞洲龍的軸距又與雷克薩斯ES保持了一致，均為2870mm。由此來看，亞洲龍的出現為的是和凱美瑞"打好配合"，將該細分市場進一步分化。
寫在最後：作為一汽豐田TNGA架構下的首款旗艦車型，亞洲龍不僅在外觀、內飾上做到了前所未有的顛覆式革新，更是在不少細節上滿足了中國消費者需求。再加上成熟的動力組合、全面的主被動安全配置以及20.88萬起的誠意售價，這些都組成了亞洲龍未來征戰國內B+級車市場的殺手鐗。
2018年，一汽豐田以終端銷量72.3萬臺的成績超額完成既定目標，2019年，一汽豐田將向著74.5萬臺的新目標邁進。相信亞洲龍必將能在激烈的競爭中突出重圍，助力一汽豐田乃至豐田集團在中國市場實現品牌價值和銷量成績的雙豐收。